vanio

Колега, за правия носач най-добре си вземи OEM Mitsubishi! Частите най-добре си ги поръчай от тука: http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=12946

Абе чак да забива - едва ли. На предишната ми кола барабаните отзад едвам едвам държаха, спираше само с предните и повярвай не съм имал каквито и да е било проблеми със забиване на предницата. Натоварването така или иначе си е отпред, задните само лекинко пригласят. :icon_thumbup:

Няма да се повтарям, че съм писал по-нагоре в темата...с V6-24 и DENSO PK20PR11 на газ вече 40000км. няма грешка, пушка е колата. :mitsu-smiley: След още толкова, че и повече, може и да пробвам тези с по-малкото разстояние!

Абе точно си е от менте алармата (българска) - при мене е същата работа, само че бая време вече! :icon_censored: Ти остави ми и 120лв. дадох тогава за нея. :icon_blush: Отключва когато си пожелае, напоследък е мисията невъзможна, иначе за заключване няма грешка. Ходих при алармаджията дето ми я слага...обвини ми машинката на централното на шоф.врата - викам си добре и взех друга от alex2511. След демонтажа на статата(оказа си се работеща) и монтажа на другата - същата работа. Направо не ми се занимава повече с "майстори". Ако някой сподели къде в София човек може да си сложи хубава и безпроблемна аларма(не Българска), ще съм много благодарен. Може и на лично да не разводняваме темета. Поздрави, Иван!

Незнам какво имаш предвид под "почерняло" тогава. Да - почернява ми маслото...ти караш на бензин та може и от там да идват разликите ни.Маслото е Yacco VX1000 5W40, 6A13 на 165000км, кара се на газ и сменям на 10000км.

Анди, почерняването на маслото зависи от самото масло, а не от вида на бенз.двигател(при дизела е друга бира). При нас лично, понеже знам че и ти караш с YACCO VX1000, маслото е нормално да почернява повече, което се дължи на тези му качества : "изключителни детергентни (миещи) и диспергиращи (предотвратяващи натрупването на отлагания) свойства." - това всичко отива в маслото, а не се отлага.При нормална работа на системата, колкото по-черно - толкова по-добре. И относно добавките....личното ми мнение е че не трябва да сипвате "примеси" на базата на твърди частици (молибден, графит и т.н.). Наслояването отначало води до много добър ефект, но след известно време се получава обратния ефект, защото наслоеното се отлющва(износва) и прави страшна шкурка на всичко вътре. За сега проучвам въпроса на добавка, доста по-разлина от гороспенатите - на принципа на електрохимична поляризация, не смесваща се по никакъв начин с маслото. Видях на живо стенда от първото клипче по-долу и останах доста удивен от МТ-10. Произвжда се в USA и има фирма представител в BG. За тези дето мислят да опитат с добавка, а на направо да подменят хидр.компенсатори си мисля че ще е добре да опитат или от нея или SF-10. http://www.baktrade.com/bg/product/MPC-Добавки-за-масла--и-греси/МТ-10-Metal-TreatmentTM.html http://www.baktrade.com/bg/product/MPC-Добавки-за-масла--и-греси/SF-10-Smoke-Free.html http://www.youtube.com/watch?v=tt2oNdfJBOQ http://www.youtube.com/watch?v=A7G1NGA-rWg Аз лично сериозно се замислям за MT-10 Поздрави, Иван!

Охоо...чак темичка се е заформила! :icon_thumbup: Сега е момента момчета - пазарувайте за машините :mitsu-smiley:

Ето и снимков мат'рял на EBC за двубуталните, само че е Red: http://imageshack.us/photo/my-images/710/p1150251f.jpg/ Точно 132mm e ;)

Ето ти го Иво Ленков http://www.caravelgas.com/index.html Аз и мойте приятели всички там сме слагали и сме много доволни. :good: Търси го на Globul-ския, че mtel-ския го е спрял! Поздрави, Иван!

Хмм...странно! Мойте 16" джанти за лятото са ми ET46 и нямам абсолютни никакви проблеми с гуми 205/55/16.Товарил съм колата много пъти с по 5 човека и съм карал доста екстремно (във всякакъв смисъл), никога не е имало каквито и да е проблеми. Окачването ми е сток. ПП..MR594967 са джантите, току що ги погледнах 6,5J ET46 Ети и линк към тях: http://www.ebay.de/itm/Alufelgen-Mitsubishi-16-Zoll-MR594967-/330560943000 Поздрави, Иван!

Честито и от мене колега! Много безаварийни километри ти пожелавам.....а и някак си ми олекна като разбрах че се шегуваше със снимките с "недоразумението Golf". :rulez:

Аз карам така: 205/55/16 - Dunlop Sport MAXX TT - Лято 195/65/15 - Goodyear Ultra Grip 7+ - Зима

И аз в нищо друго нещо не мога да се огледам.

Даже и за кола без кожен салон и с виещ лагер пак е много ниска цената.

Ако може и аз да попитам. :mitsu-smiley: (колегата от Козлодуй, ако не възрази де) :drinks: Преден ляв прав и преден десен прав носач за галант EA5A имат ли някаква разлика? Защо ми се струва, че са напълно идентични(по-снимки като гледам де)!? MR296295 и MR296296 са въпросните. Мерси!

Ивооо...не се подигравай на машините! :mitsu-smiley: Човека, ако верно е карал некоя интегра ~200hp като твоята и после се качи на тежък автомат 160 коня верно така ще се чувства. Все си мисля, че на тази кола от обявата й има нещо...не може да е на тия километри, всичко да е здраво и запазено и да е такива пари.

Видях и Беру-то за това писах. Аз съм доволен от вървенето и работата на колата и с другите - това исках да споделя. Според мене разлика и да има е пренебрежима. Само внимавай NGK-то да не е френско или знам ли от къде вече....ако не е от JAPAN по-добре се ориентирай към DENSO.

Колега, съветвам те да си сложиш платинени/иридиеви свещи каквото ти е писал производителя! Наскоро точно това проучвах за DENSO имат вариант и на иридиеви с платинен електрод. Аз лично, като обслужвах моя си му сложих DENSO PK20PR11 (както си пише в книжката)...вече 30к съм на газ...и мога да кажа, че колата се държи превъзходно.

А като настъпи педала до последно усети ли едно копченце да натискаш долу под педала? :icon_thumbup: Имам чувството, че си настъпил...ама не баш. С каква скорост си бил и от коя на коя предавка е свалило? Единственото куцо място на типтроник V6-24, според мен, е около 50km/ч...точно тука не иска да върне първия зъб при натискане до долу,а иначе на въпросната предавка на кик си тегли до около 70km/ч. И от ~50-55km/ч колко и да натискаш си държи втора ...и така до около 120km/ч. Случвало ми се да давам колата на приятели и мислейки, че са настъпило до долу им викам "абе я нАтисни малко повече и ще усетиш".

Нещо не мога да ти разбера въпроса, точно. Но определено има място щом е така при мене. :good: Иначе това с накрайника не е ново....монтира се от много газаджии масово вече, стандартно е. Супер удобно е, прибираш си накрайника вътре и готово. Ако искаш мога да ти кажа къде да отидеш в София и да си вземеш само въпресният накрайник и щуцера, макар че предполагам ги има навсякъде, не съм запознат. Поздрави, Иван!

Ето така, приятелю: http://imageshack.us/photo/my-images/21/p1140729j.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/43/p1140730u.jpg/ Поздрави, Иван!

Кой сменя дискове през 10к км?Ако си отговорил на мене...колата ми е на близо 160к км. и дискове не са сменяни. А за накладките - за при мене си е норамлно да ги хвърлям през 15к км - повярвай....отделно че е и автомат. Дисковете почти нямат никакъв ръб - хубавите накладки трябва да са меки и да щадят дисковете. Отделно за главините - при 200км/ч ако скочиш на спирачката - пад ще бие, нали? А при натискането от 200 те загряват яко и при 80-60км/ч вече тресе та се не трае. Като сложиш и недоспирането на колата от уж "хубавите ОЕМ" накладки и нещата излизат извън граници. За умерено каране галанта няма грижи с 276мм дискове, но напънеш ли го на "яко ръчкане" си трябва ъпгрейд на спирачките. Да кажа и някоя дума за EBC Red Stuff :first: Преди около месец сложихме на Leon FR 1.8T 180hp червени EBC отпред на дефолтните нарязани 312мм дискове. Биеха повече и от моите на галанта, престъргахме ги на струг и боднахме EBC-тата....Е нема такова спиране - напаснаха се след внимателното каране София-Козлодуй и се почнаха тестовете :icon_thumbup: 3 пъти ускорявам и спирам 0-180-10-200-10-190-0...направо лудница. Колко повече падаш надолу в километрите, толкова повече спира. :icon_doh: Като слезнах от колата, светеха и задните и предните дискове като желязото в леярните :icon_clap: ...нито е притресло за миг, нито съм усетил недоспиране на колата. Аз лично със сигурност повече никога няма да карам с накладки OEM Mitsubishi!

Мълчи, мълчи.... :D :D ....аз и толкова не мога да изкарам. За около 30000 минати сменях 2 пъти предни и един път задни Последната смяна се паднаха заедно предни със задни...минал съм около ~7к от тогава...само да претрия предните и бодвам EBC-тата с червените накладки отпред, задните като им дойде редът.

276mm http://www.heed-auto.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=9196&category_id=331&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=57