Премини към съдържание

Peter P

Потребител
  • От него общо

    513
  • Регистрация

  • Беше тук

  • Общо дни Първи

    1

Всичко което Peter P е написал

  1. Peter P

    Първи преглед

    А какъв е проблемът да отидеш в БС Севлиево, останах с много добри впечатления от него?!
  2. Бат Ваньо е забегнал по чуждоземско, май на гречки ми хортуваше момата като му се обадих да честитя на гесемето. :icon_clap:
  3. При мен няма спасение, 8-9 месеца и се запушват като карам на газ. Зимата трябва да чакам да загрее на място 5-6 минути иначе потеглянето не е никак комфортно и дори прекъсва и придърпва ужасно. Сега карам с добавка Редекс и само на бензин да видим ефекта и дали ще отърва ултразвука понеже дюзите пак са за чистене. С газов инжекцион Фобос съм, прехвърля на газ автоматично при 30 градуса. Зареждам само от Лукойл и OMV.
  4. До колкото разбрах, искаш да си вземеш Аутлендър като моя, само, че турбото. Имай предвид следното, че при скорост над 160км става доста, доста нестабилен, а при страничен вятър си е опасно и при по-ниска скорост. Аеродинамиката при високи скорости определено куца, а и това не е автомобил за екстремни скоростни преживявания.
  5. При мен са втулки на напречните носачи. И моите скърцат, вече взех новите, заедно с тампоните и като намеря време ще закарам колата да ги сменят. Зимата или когато е по-хладно и влажно не скърца нали?
  6. Питай за цена и в Косер, те предлагат Каяба - http://www.kosser.net/Products/Kayaba.php.
  7. Хубави фланци шяха да ми излязат почти колкото комплект нови гуми. Просто продадох гумите с известна загуба на колега от форума с новия Аутлендър (карани са 10км, от нас до гумаджийницата и обратно) и си взех нови Nokian 215/60/16, които за съжаление не могат по никакъв начин да се сравняват с Йокохамата, но по-добре от това да ги държа за спомен в гаража...
  8. Точно обратното! Опираха в подкалниците при завой и вътрешният ръб на гумата се търка постоянно при краен ляв или десен (вижда се на снимката изтърканото петно). При преминаване през неравност ако воланът е изправен няма никакви проблеми, отгоре има доста разстояние, проблемът е само и единствено при завой. Ето и снимка къде опираха и как стоят 215/70/16: http://media.snimka.bg/4744/015742421-big.jpg http://media.snimka.bg/4744/015742426-big.jpg И отзад: http://media.snimka.bg/4744/015742414-big.jpg http://media.snimka.bg/4744/015742417-big.jpg http://media.snimka.bg/4744/015742419-big.jpg
  9. Говори с твоя застраховател, те със сигурност не са превели още парите и можеш спокойно да си предявиш рекламацията относно работата на сервиза!
  10. Подписа ли се на приемо-предавателния протокол като си взе колата?
  11. Преди 2-3 месеца направих 6 години без нарушения (да не кажете, че просто не шофирам, последната година имам средно 20 000км само на моя автомобил, без да броим служебния), чудя се дали да ходя за златен талон. :icon_hmm: Все си мисля, че мога да излизам по-тънко ако кажа, че нямам нарушение от 5-6 години и чакам за златен талон, от колкото да го покажа и да ми го вземат веднага и при най-малкото нарушение. Отделно, с него се опрощават само точките за конкретното нарушение, не и паричната глоба...
  12. Peter P

    Скъсан ремък

    Каква марка е ремъкът?
  13. Нека не го трие, че аз съм ползвал google translate, може нещо да е неточно. :icon_thumbup:
  14. Peter P

    Audi A4 или Lancer GTS ?

    Колите са доста различни, моят съвет е да ги покараш и която ти хареса повече, вземи си нея.
  15. Peter P

    ламбда сонда

    Моята излезе без проблем, не е нарушена цялостта никъде. Една сонда от моргата е 50-60лв. Нова, при това качествена е 100-120лв. Струва ли си за 50лв да рискуваш, още повече, не знаеш колко ще изкара тази втора ръка и на колко живот е. Аз сложих заместител, универсална. Ако имам проблеми ще пиша своевременно, понеже Милен спомена, че е имал неприятности с универсалните сонди на NTK. Надявам се да каже какви, поне да се ориентирам, ако нещо подобно се случи и при мен. Заместителят при мен работи нормално (като съм длъжен да отбележа, че е само от ден и изминати 20км), и е диагностициран на компютър за евентуални отклонения.
  16. Peter P

    ламбда сонда

    Питай ги за заместител - универсална, и за моята оригинална обявиха бая цифра, но универсалната, която ми предложиха и която днес ми монтира майсторът (бачка си идеално) струваше 108лв - NTK Made in Japan пак от Ratola. :rulez: Не знам да са 5 сондите, ако не се лъжа и при Галанта са две - една преди катализатора на колекторните тръби и една след. Но може и да греша. :icon_hmm: ===================== Благодаря за корекцията, при твоя двигател явно са 4.
  17. Peter P

    Отново check engine

    Днес майсторът ми смени сондата и съм вече с новата NTK универсална, на мястото на оригиналната, която е Denso. Замери я, всички стойности са в норма.Направил съм само 20на км с нея и не мога да кажа нищо конкретно, работи си и чек енджина не свети. Струва ми се, че колата има повече ряз от преди, но всичко може да е в границите на субективното, понеже не я бях карал близо 4-5 дена преди това. На теб какви проблеми ти е правила?
  18. По телевизията имаше информация за предполагаемата цена на газта към края на сезона (LPG) и се говореше от порядъка на 1.37 за литър. Не ми се мисли колко ще е бензинът тогава... :icon_hmm:
  19. Peter P

    Отново check engine

    Вече ти написах, че сондата на NTK за 108лв е УНИВЕРСАЛНА и е същата, за която ти писа Мирослав и е заместител на оригиналната, която е в пъти по-скъпа и се различава по това, че има букса, а не завършва с голи жички като универсалната! Под универсална разбирай само с кабелчета накрая, трябва да се снади оригиналната букса на старата ти сонда. Bosch също не е оригинална, не знам дали е с букса или не, най-вероятно и тя е без букса. Оригиналните сонди на Мицубиши са NTK и Denso за нашите двигатели. По мое мнение си вземи NTK, може да си сигурен, че е Made in Japan, за разлика от Bosch, където може да попаднеш и на ментета. Универсална сонда: http://www.meat-doria.com/moveimg/102677.jpg Оригинална сонда: http://www.autopartswarehouse.com/images/product_images/thumbs/replacement/ARBM960912.jpg
  20. Спокойно, ако се вдигне с 25%, увеличението на бензина няма да е много по-различно. Когато и да сложите ГИ, винаги ще е късно.
  21. След даване на контакт чека свети, като запаля изгасва след 2-3 секунди максимум.
  22. Peter P

    Отново check engine

    Аз си взех преди седмица от Ратола за 110лв универсална на NTK (Made in Japan) за 110лв. Оригиналната беше над 650лв май. :help:
  23. :icon_thumbup: Изпрати им e-mail с VIN номера на колата, може да нямат налични някои от консумативите и да са подготвени. Добре дошъл в България и във форума ни! :mitsu-smiley:
×
×
  • Създаване...