konoko

Те тия четки принципно позамазват ръждата - най-добре да бях взел направо нови дискове ... иначе - пясъкоструй/струг - да ... ама с подръчни материали ще е ... %7Bstyle_images_url%7D/offtop.gifДоста неща се смениха - правите носачи бяха доста зле, външните накрайници сменени преди 6-7 хил км, са били по-долнопробни от менте http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_censored.gif ... и така - предницата в момента е добре, разработват се EBC-тата ... Oх, Марио ... то само там да беше ... мюнхенско - гнилоч - купе ... само да се посъберат малко парици в касичката и ще се намери решение (ръжда ли е - временно http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif) http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_thumbup.gif.

Ооо ядосва ме, днес - утре с бормашината и телена четка + някакъв термоустойчив спрей - това ще ми е работата ... http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_box.gif... ще я сборя http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

Мдаа, моята баба Яга е 1998г. с 260км/ч на километража и беше с 276мм дискове/двубутални апарати, а от вчера вече е с 276мм GD967 дискове http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif: http://img855.imageshack.us/img855/2498/img0212kk.th.jpg http://img94.imageshack.us/img94/3964/img0199guy.th.jpg

Нещо много се впрягате :D ... я да дойде някой да го кача при мен, симфония от звуци - oкачването плаче, купето стене ... неговия ще му се стори като "Мълчанието на Галантите" :D

http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif ... 22лв е бройката, или поне толкова пишеше на тях преди 3 години ... зимата 2009/2010-та ги смениха моите. Като ги сложиха - майстора ми ги намаза с отвътре с черен силикон и омасли, ама това пази до време ... В момента има избила ръждица, но е повърхностно т.е. не са на юфка ... тя и ламарината им не е тънка де ... дразни ме, но има по-спешни неща за правене. Най-важното е след като се сменят самите вежди - отвътре самата арка да бъде изравнена с калника с кит или там каквото е подходящо - за да не събира кал/мръсотия (+влага). Аз не го направих когато трябваше и резултата е налице .

Засичал съм с GPS (Garmin), но ме съмнява и той да е точен в отчитането на скоростта (по-точен е от километража) ... в Гръцко, на магистралата за Солун - стрелката боцна на 230км/ч - GPS-а - 217 ~ 218км/ч. За оборотите - при 230км/ч - 5500rpm При скорост, 100-110 - разликата беше 7-8 км/ч т.е. километража показваше повече ...

Не знам за таблото пред скоростния лост, но за светлините за заден ход - би трябвало да има датчик на самата скоростна кутия който се задейства когато се включи на задна - бих погледнал него. При мен не светят откакто я имам колата ... паркирам вечерно време на светлина за мъгла :D. На моя Галант - преди фейслифта - съм разглобявал джойстика за настройка на огледалата с цел издирване на изгоряло осветление, но такова изобщо липсва. Ще трябва да се прави нещо DIY ...

... събота - 25.02 - автомагистрала Тракия - около 11 часа - бяла VR-4-ка качена на платформа пътуваше посока Пловдив (или Стамболииски :icon_dance:) ... като го задминах му титнах два пъти и съответно получих отговор :icon_thumbup: ... я да си признае кой е ... макар че се досещам :P .... аз бях със сивия Галант - ВТ .... :D

:P той vanio ляв резервен си има ... от Ратола съм му взел ... от последните по 110лв ... иначе сега погледнах - бях писал мейл до Ратола - София ноември 2011г. ... и още тогава са ми отговорили, че цената ще е 325лв без ДДС ... чудничко а :D

... къде е тази VR-4-ка с 500 коня ... нещо повече за "карантията" й ... щото 500 коня са сериозна цифра ... мисля не само на мен, а и на останалите колеги ще е интересно да научат повече ... На живо съм виждал в Хеед 91 един ЕА5А превърнат във VR-4-ка (трансплантация) и тогава(преди година) според единия от съсобствениците е била 326 коня на колелата ... От втората - донора за тази горната свалих собственоръчно броните т.е. останало е само купето :D ... a третата е на Реконструктора при теб ...

Покупката на Galant/Legnum VR-4 се прави със сърцето ... защото както 6А13ТТ гълта бензина, така си трябва и парички за поддръжка/тунинг ... Закупуването на автомобила е може би най-малкия разход, следва транспорта до България, регистрацията и обръщането ... най-добре може да отговори Слави ... да не пиша съчинения тука ... И аз "цъкам с език" като гледам снимките и чета руския и англииския форуми ... но истината за мен е, че ако нямаш достатъчния месечен доход да го наречем, няма смисъл ... обричаш колата на недостатъчна поддръжка http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif.

така де ... сглобих панорамна снимка на дзвера http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif ... http://img141.imageshack.us/img141/5787/vr4bordo.th.jpg 2500 паунда ... под 100к мили ... типтроник ... спирачки ъпгрейднати към ЕВО дискове и апарати ... цвета е просто супер ... а и седанче най-вече, не че комбитата не са зли ... ама седана си е най-харен ...

Дизеловия галант ползва 256мм дискове отпред - същите както и при бензиновите - за EBC - D855/GD855 ... може да се направи конверсия към по-големите дискове примерно - 276мм ... и да си ползваш стандартни дискове, "по-малко" ще ги криви ... Според мен като идея за класация на отделните "вариации за спирачни възможности http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif": стандартни 256мм < конверсия към стандартни 276мм < ъпгрейд към 256мм EBC GD серия < конверсия с ъпгрейд към 276мм EBC GD серия дискове ... и така накратко размислите ми ...

Имаше си промоция на всички продукти на EBC - 30% отстъпка ... но нещо сега им гледах страницата и имам съмнение да не са я махнали http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_hmm.gifhttp://www.extreame.net.au/public/style_emoticons/default/facepalm.gif. Моите неща ги поръчвах на 19-ти януари и на 31-ви ги взех ... мисля си - да не би много народ да е налетял на промоцията http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/blink.gif и да им е дошло в повече на Хеед 91 ... Кога поръчва твойте накладки?

O в никакъв случай не е тайна ... моите ги вземах доста преди тази промоция (пак от Хеед-91) и тогава цената на предните накладки(DP2954) беше нещо от порядъка на 115лв, а малките задни - около 105 лв някъде, имаше и някава отстъпка и точно на 200лв стъпи комплекта ... В момента, с отстъпката съответно, трябва да са - предните DP2954 -> около 80лв, a задните DP2738 -> около 73лв ... a DP3954(червени предни) от ~ 192лв -> 135лв ...

Подкрепям, Анди ... стандартната броня е от пластмаса която се запоява лесно с пистолет за горещ въздух (без разни метални мрежички както съветват разни хора), шкуриш, китваш и боядисваш ...

Мерси, апаратите (предни и задни) ще минат пълна профилактика, както и спирачната система ... самите апарати в момента са боядисани червени от предишния собственик, но от феродото са почернели на места ... пък и боята е поизбеляла ... ясно ми е на мен какво трябва да направя - пясъкоструйка, грунд и боядисване ... или прахово направо ... но тук в София нямам никакви условия за това ... има време - ще го мисля ... Малките зелени накладки са за задните дискове, големите зелени за предните ми GD дискове ... червените са за vanio ... че неговия "бяга" повече и по-яко трябва да спира http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/tongue.gif

Малко да up-на темата ... http://img819.imageshack.us/img819/2410/img0935ml.th.jpg http://img443.imageshack.us/img443/5103/img0948m.th.jpg http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/tooth.gif

GD967 идват на 333.00лв ... дали с куриер, дали ще идеш на място да ги вземеш, все толкова ... (поръчах моите на 19-ти, днес се обадиха че са пристигнали) D672 (задни дискове) са на 183.40лв ... За отзад може и черната серия да се сложи, зелената си мисля е максимума на твърдост спрямо обикновен диск отзад ... ако се сложат червени накладки отзад - по-малко ще цапа, но ще ядат диска бързо си мисля http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_hmm.gif.

Е принципно и аз съм доволен от дисковете и накладките с който дойде галанта (навъртял съм над 40000 км, като взех колата - дисковете бяха нови и накладките също), ама като караш с 170-180 и ти се наложи да намалиш 3-4 пъти до 110-120 ... и дисковете ги усещаш как са станали леко на мекици ... е след като изстинат всичко е наред и няма биене на спиране. Мислех да сложа директно зелените накладки на ЕBC към сегашните дискове ... но при такава оферта ... Пък и четейки мненията на колеги сложили EBC или изобщо дискове различни от стандартните/OEM ... спирането се подобрява като цяло .

Значи дотук ставаме "официално" двама възползвали се от промоцията :icon_clap: ... аз си поръчах преди седмица само дискове - 276мм (и едни червени накладки, за Vanio, да си има резервни :P), иначе си имам комплект зелени за отпред и отзад ... купени много преди промоцията ...

http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif Атмо 6А13 - 200+ ... на руски http://www.youtube.com/watch?v=JytXy6cskQA

Ако се стигне до внасяне, аз ще взема поне два ... че има два Галанта за модване ... евентуално и един Колт ... Колкото до свързването, аз проблем мисля няма да имам ... нито пък с монтажа ... Като алтернатива на място на монтиране може да се ползва - нишата под CD-то, в случай, че се ползва 1DIN устройство ... (пък и си мисля - колко да струва един часовник втора употреба в случай че не искаме да разваляме оргиналния http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_hmm.gif) Проблема идва отново си мисля откъм организацията за вноса и разпределянето по поръчалите ... цената на фона на останалите консумативи или пък части за Галанта е просто несериозна ...

Колеги, да сведа малка полезна информация на вашето внимание - в момента (до края на месец февруари) за поръчка през фейсбук страницата на Хеед 91 има 30% намаление за продуктите на EBC (и други производители - примерно въздушни филтри JR) - така, че който мисли за ъпгрейд на спирачната система на своя Галант - мисля, че е добър момента . Надявам се да съм бил полезен .

Честита Нова Година на всички ... здраве и късмет ... останалото с труд и пот ще го постигнем или купим