laskov

При мен виновник за трудното превключване (особено на задна), се оказа гумено тампонче, в съединението между дългата щанга и лостчето на скоростната кутия. Замяната му с парче гофриран прозрачен маркуч решава проблема. Все пак, гледайки една схема, поръчах чаркчетата - комплект от две пластмасови и една метална втулка за двата края на дългата щанга. Четири гумени О пръстена си купих от магазин за инструменти и железария. Оказа се, че металната втулка замества и изхвърля гумената.

... И си проверете опънатостта на пистовите ремъци!

Ходил доста често съм по една подобна поляна като слизаш от Виница към Св. Константин надясно преди арматурния двор и там по едни баири, а пък на 4-ти (в неделя) след обяд бях паркирал пред Макаото, а по-късно на картинг пистата. Да не би да си видял моята митсубишка?

Аз пък се чудя какво им е станало на тия модератори, та да искат мнение за себе си. Не съм гласувал никъде и не смятам да го правя.

whitefeather, ако искаш можем да се разходим до и по твоя черен път ако не е много далеч от Варна. Аз, честно казано, много внимавам откъде минавам, понеже вече два пъти ударих колата отдолу, за щастие без последици. Не мога да се ориентирам за неравностите от снимката, но щом това те притеснява, вероятно ще притесни и мен. По-горе прочетох това, което е написал svetliof (№18) и се присъединявам напълно към мнението му относно качествата на звездичката.

1. Лятото вече започна, а уточняването, поръчката и доставката ще се забавят.2. Поради малката бройка цената ще остане висока. Следователно: 1. Някой да се нагърби да направи шаблоните и да ги носи на Вонеща вода, а и да ги публикува тук, за да могат други, а и тези, които няма да идват да си ги изработят. И си носете сенниците и спрейовете. 2. Някой да се нагърби да говори с Балканстар или с някоя търговска верига или бензиностанции за една обща реклама и така да се увеличи бройката и следващото лято - с нови сенници.

Това със шаблоните наистина е хитро и при следваща среща на клуба, национална или регионална, ако си носим сенници, спрейове и шаблони ... ще настане веселие! Само трябва да е по-далеч от паметници на армии и др.п.!

Човече, нямам думи! Шапка ти свалям!!!

Гледам и не вярвам! Тия всичките чаркове, дето си ги изброил, да се струпат в едно кашонче - да, но да се свържат и да заработят заедно!!!??? А кой ти писа софтуера?

Оказа се, че не е лесно. Поне за мен. Освен двете гайки откъм радиатора и болтчето откъм мигача, има и още два болта откъм мигача. Счупено е лостчето за вертикално регулиране. Мисля, че не може да бъде залепено.

Търсачката ли не работи, или аз не знам как да я ползвам...? Търся "фар" (с или без кавички, все тая) - Няма намерени резултати за '"фар"'. Позачудих се, поогледах и пуснах нова тема: Фар на Space Star. Пробвах пак търсачката - отново няма намерени резултати. И в разширения и в опростения варианти резултата е един и същ.

Левият фар свети надолу. Отидох в сервиз за да го регулират на стенд, но се оказа, че рефлекторът или се е откачил от държачите, или има нещо счупено и не може да се регулира. Машинката за регулиране на наклона работи и го движи, но в интервал около три пъти по-къс в сравнение с десния фар. Може ли някой да обясни как да демонтирам фара. Искам да се пробвам да си го ремонтирам сам. Това, което видях, са две гайки от към радиатора и едно винтче от към мигача. Space Star 98-ма г., стъклени фарове. Предварително благодаря!

Оказа се, че има дневен лимит за "Гласувай положително" :(

Разочарован съм от тях (японците)! Направили сгради от бъдещето - за чудо и приказ, запазили живота на стотици или хиляди хора! А ползват реактори от поколението на първите два на Козлодуй, проектирани за земетресение от 7-ма степен на място, където земетресения от 5-та или 6-та са нещо обичайно, излагайки десетки или стотици милиони хора на радиация!

Началната страница да я кръстиш "index.html", а аз препоръчвам kompozer

Ако пък искаш, издърпай с една спринцовка течност от радиатора, сложи я заедно с един термометър в камерата на хладилника или във фризер ...

На челното стъкло пръска при придърпване на лоста за чистачките към кормилото. Ако го дръпнеш за много кратко време (по-малко от секунда), чистачките не тръгват. Бутона на края на лоста е за водата на задното стъкло.

Оригиналните ми ключове се разпаднаха от стареенето на гумата. И понеже съм скрънза и фен на движението "Направи сам", си купих едно нещо като пластелин. Продава се в кутийка с отвор, през който се виждат две парчета - синьо и жълто, обвити поотделно в найлончета. С половината от това си направих един ключ. Смесват се равни части от синия и жълтия пластелин, омесва се добре, правиш ги в някаква форма, пъхваш металната част и чипчето, чакаш да се втвърди и готово. Преди да се втвърди можеш да си направиш някакъв релефен надпис или емблемка, отвор. След като се втвърди това нещо може да се пили, пробива, реже, но трябва да се внимава къде е чипчето. Има зелен цвят, но може да се боядисва. Вече година го ползвам.

Първо претърси форума и прочети какво е писано до сега.

За granity и blinder, една статия, която ми пратиха преди време от mobile.bg Mitsubishi Space Star на старо Исках да я кача тук, но форумът не позволява.

Хм, не бях забелязал Дано да е жив и здрав и да си ползва по същия начин и колата и картата!

jacomo, човече, ти имаш талант за писател! За стила, ... малко ми идва ... разкрепостен да речем. КАРАЙ И ПИШИ! СЪС ЗДРАВЕ! :icon_clap:

На мен от самото начало ми стана интересно - какъв е бил моментния разход на гориво при такава скорост с 3 велосипеда на тавана, а сега се запитах, дали няма някаква защита при такъв продължителен огромен, предполагам, разход.

Относно фаровете, може да са пласмасови или стъклени. Пластмасовите явно потъмняват - видях няколко такива. Видях няколко, внесени от Италия и такива, внесени от Австрия или Германия. Много лесно се различават по ръждата по и около двигателя. Тези от Италия нямат ръжда. Ако тази страница вече не е валидна, потърси в www.mobile.bg Mitsubishi Space Star и ще видиш, че има и такива, които не са блъскани. Виж например тази.

Ръчкайки по задната седалка ми се стори, че тапицерията е със зипове, но нямах време да разглеждам. Някой правил ли е опити за сваляне и пране на оригиналната тапицерия?