иво дизела

Колега ,колата няма DPF ,а този разход въобще не е проблем,обикновенно колите с такъв имат индикация на таблото ,която светва първоначално при контакт после гасне и светва отново при проблем(задръстване и т.н.) :icon_thumbup:

Аз карам с Hella и съм много доволен :mitsu-smiley:

Едно скромно мнение и от мен ,като потребител на L200 (2007) ,имал съм възможност да карам новата NAVARA и сравнението определено е в полза на L200.Това което ми направи впечатление чисто експлоатационно е ,че NAVARA е с по груб кокпит ,купето вътре е широко но не е функционално,по шумна е и помалко комфортна на асфалт.

Здравей колега, Карал съм и двата автомобила .Не знам дали пак ще карам MERCEDES (за малко),но със сигурност знам ,че още дълго-дълго ще карам с удоволствие :mitsu-smiley: GALANT. Та така......

:mitsu-smiley: Абсолютно споделям(от скромен 10годишен опит),че по-добър демараж или мощност не е необходима на Този мотор :plane:

OK :good:

:mitsu-smiley: Та за това ти трябва тестер и допълнителен интервал :mitsu-smiley:

:icon_thumbup: Супер!

Интересно е да се види ? :icon_hmm:

Честита придобивка ,определено е по добре с хард-топ ,а щом е ис осветление си е ОК,а за разхода не трябва да дава отражение защото колата става по обтекаема в сравнение с гол товарен отсек :icon_thumbup:

Кода за 15 000 км е е EU1,а за интервал 12 000km/1 година само през тестер-допълнителен интервал :mitsu-smiley:

:icon_rock: Честито :icon_rock:

:icon_thumbup: Дизела е си е номер 1. Относно новия двигател 1.8 DID- това е разработка на :mitsu-smiley: изпробван в Париж-Дакар и е уникален ,като всеки двигател на :mitsu-smiley:

ГАРАНЦИЯТА,покрива дефекти по автомобила , които са възникнали по вина на производителя, при спазване на гаранционните условия(редовно обслужване,незлоумишлени действия и т.н.) .Всичко е описано подробно в сервизната книжка.

Благодаря ,Родопи ми е любимо място ,надявам се и тази година (прескачайки кризата ) да отидем :mitsu-smiley: