S.Iliev

Аз съм за да се проведе тозиреферендум и съм дал своят подпис. Сикрено се надявам да се организира и след това да се случи нещо. За мен е необяснимо защо досега не са събрани тези 400 000 подписа.

Не съм сигурен дали е същото скърцане, не съм го чул на живо. На старата ми Каризма имаше такова скърцане, но само при въртене на волана. Много досадно леко тихо и с висок тон на звука. В топло време почти не се чуваше, в студено доста явно и отчетливо. Всичко беше здраво и се оказа от тампоните горе. При теб трябва да е този 40146, който си посочил. След смяната на двата тампона при мен изчезна скърцането. Каризмата е с MacPherson окачване, Еклипса не знам дали е с такова.

Чак голямо приключени не е. Само трябва ръцете да не са ти заврени някъде. Виж това видео и се надявам да успееш да монтираш таблета. Не е никак сложно.

На този въпрос ако не можеш сам да си отговориш, не очаквай някой друг да ти каже.

Супер! Аз имам 3 броя, ще ти звънна да се разберем. Нали работиш до нас!

:D Извинявам се за спама, ама нека някой модератор да смени заглавието на темата :D Сега по темата. Ратола или Балкан Стар и може би най-реалистичния вариант е автоморга. PS.Амазон имат за 30 долара. http://www.amazon.com/2002-2007-MITSUBISHI-LANCER-CHROME-MOLDINGS/dp/B006VA30PA Тази пък е от ЕВО, но би трябвало да стане http://www.ebay.co.uk/itm/MITSUBISHI-LANCER-EVOLUTION-7-8-9-ROOF-GUTTER-TRIM-DRIP-O-S-BREAKING-EVO-PARTS-/121843314204?hash=item1c5e6d6e1c:g:RhYAAOSwFGNWSxW3

Нещото, което не мога да разбера е защо хората се шашкат с това следене. Още с кликането на иконката на браузъра си в списъка за "подобряване на клиентското обслужване" или както там се нарича. Това отдавна се пренесе и е вградено в ОС системите, преди в iOS и Android, сега вече и при "Microsoft". Тенденцията е "искаш да ни ползваш продуктите- ние ще те гледаме как ги ползваш, ще те тъпчем с реклами и ще събираме данни за теб". Просто си имайте едно на ум какво и къде правите. Някой, ако толкова му трябва анонимност има Линукс, има Onion има хиляди други инструменти за това, доколко пък те са сигурни пак е спорен въпроса. И сега по темата, десятката ми хареса от към използване на ресурси за да си върши работата. Има някой екстри, които в Лнукс ги имаше преди много години :D, но можеш да имаш повече от един десктоп, което си е доста удобно за хора, които имат малко повече работа пред монитора. Store приложенията се отварят в/у десктопа. Action center-а предлага "tablet mode", което ми се стори яко и е дота удобно. Едната ми машина е с тъч скрийн е предразполага към удобно ползване в легнало положение. Има някои анимации и не е толкова дървен. При мен буутва по-бързо от 8.1 и пдейтва по-бързо (за сега). Инсталира и ъпдейтва всички драйвъри без да се налага да го правя ръчно. Edge Browser-a е добър, но и от Майкрософт казаха, че имат доста работа по него и това не му е крайния вариант. Чакам го с етърпение, че като пусна Хрома и 2гб рам заминават :D.

Никакви грижи с новия Уин 10. Даже използва по-малко РАМ от 8.1 за да си върши простотиите.

Здравей, Няма ли начин да пуснеш два кабела от работещия стоп към неработещия за да светне и той? Каква е буксата? Тук не взимат по 50 евро на час в сервиз, ако стане така може да се прибереш и тук да го оправиш

Светльо, за мен 3 броя.

Супер, това си е само за DIY секцията на форума. Имаш ли още такива идеи и проекти със снимков материал? ПС.Моля моератор да разкара мнението ми от средата на темата и да го сложи най-долу, колегата още пуликува и развалих поредицата от снимки.

Погедни тук, има го на руски. http://mmc-manuals.ru/Old_Mitsubishi_Cars#Mitsubishi_Galant

Виж си масата на ксенона, най-вероятно от там идва шашкането на инсталацията. Вземи си и нов баласт и крука. Това е схема на ксенон инсталация. Търсиш Ground-a на баластите къде е. http://www.blindinghid.com/images/h4_hi_lo%20guide.jpg

И в Испания е така. Има кръгови с предимство и такива в които спираш и чакаш. В Добрич има такова нерегулирано кръгово крътовище, ако не гледаш знаците ще те отнесат. Влиза се с ляв мигач, излиза се с десен. В кръговото важи и следното правило. Този, който сменя лента в кръга той осигурява предимство. Или казано по-разбираемо, човека в най-лява лента вътре иска да излезне от кръговото не трябва да сече пътя на другите в дясната лента. Това ми се случва постоянно защото хората не знаят и коя лента на входа на кръговото за къде е. Дясна лента на входа е за посока направо и първи изход в дясно, лява лента на входа е за посока направо и трети или следващ изход (в повечето кръгови това е обратен завой) на кръговото.

Като бивш собственик на О1 с 136 кс мотор, да усеща се спънат, но купето тежи близо 2 тона. Имаш и посотянно зацепено 4х4, което си оказва влияние. Не ускорява бързо, но е доста стабилен и комфортен автомобил. Пламен ти е изборил слабите места, други няма. Лесни и евтини за поправка. Един приятел си продава Аутлендъра но е автомат с 2.4 мотора, скоро му сложи и газ, че разхода идва малко нагоре. Продава го именно заради динамиката, слаб му идва. Според мен за Аутлендър 1 най-добрият вариант е турбо мотора, имах удоволствието да покарам такъв. Върви си доволно и има мъгел за изпреварване.

Хахаха, поздравления за ентусиазма!!! DIY е най-готиното нещо. И аз съм го правил това на старият ми колт, но не цялата кола а само бронята и капака. Ако можеш да си намериш една финна шлайфпаста и полирпаста мини колата с тях. Резултата ще те изуми.

Да ви е жив и здрав!!! Вече събра трите диаманта (мама, дъщеричката и малкия Емо) ;) Сега какво следва?

Проблема се оказа в релето на платката за управление на ел.стъклата. Решението е друг работещ панел от Аутлендър или ремонт на текущия. В случая се смени с друг панел.

Продадени, темата е за триене.

Единият вариант е да ги качиш във външен сайт и да пуснеш линк към тях. Друг вариант е да ги качиш в секция "Гараж" на профила ти и пак да пуснеш линк към тях.

Здравейте колеги, Пускам темата от името на прител, който си продаде Аутлендъра преди да му дойдат новите фарове и сега са му излишни. Фаровете са чисто нови, никога не са слагани на кола. Ляв и десен, за автомобили с RHD дирекция (нашата си тука, не английската). Няма марка на фаровете, разбирайте китайски от типа на ДЕПО. Стават за Аутлендър от 2003 до 2007 г. Цената за колеги от форума е 350 лв. , толкова са платени, това е и търсената цена. Телефон: 089 790 0019,Емо. Линк със снимки ---> http://olx.bg/ad/farove-za-mitsubishi-outlander-lyav-i-desen-novi-ID5qHHI.html#62889edbfc

Виж този снимков материал. http://www.evolutionm.net/forums/lancer-how-tos-installations/405412-how-swap-evo9-steering-wheel-your-lancer-oz-rally.html ПС. На снимките виждам едни гайки в задната част на волана, след като го свалиш най-вероятно от там се сваля възглавницата и може да ти даде достъп до пластините на клаксона. Ако ти се занимава може да пробваш да го ремонтираш и да нащракаш снимки за форума, че и на други колеги ще е полезно. Инфо за клаксона в нета не успях да намеря.

Системата е под налягане и там е намерила най-слабото място да избие, след лепене няма да тече известно време (колко никой не може да ти каже), но пак е избие там. Най-доброто и рентабилно решение е смяна на радиатора.

Можеш ли да пуснеш снимка на конзолата между седалките? Аз също си мисля, че всички Колт V (CJO) са с подлакътници като стандартно оборудване.

Тоест си слагал вакса, нали така. Аз съм го правил това упражнение и само здравото търкане на ръка е решението, детайл по детайл. Ако имаш дреллка с оборота продават гъби за полиране, отдавна не се занмавам с ръчен труд за такива дейности. Ефекта е задоволителен.