Pashata_

Благодаря колега за схемата. Успях днес да извадя радиатора без да трябва да изпускам фреона

За много години колега като дадеш климатроника на 32 градуса да пренебрегва даъчика духа ли си постоянно горещо? И пини двата маркуча влизащи в купето към радиатора дали са еднакво топли.

Здравейте, не намерих подобна тема и затова отварям нова. Сменям радиатора на парното на галанта и стигнах до кутията с радиатора но не мога да го извадя без да откача тръбите на климатика. Има ли начин да се махне радиатора без да ги откачам за да не ми изтече фреона? Благодаря предварително

Оказа се че не е изгорял баласта а просто захранжането е под 9 волта и ксенона не иска да светне. Сложих обикновенна кружка и свети много слабо на късия и в момента като включа къси свтят и четерте фара. като изключа някои от дългите от буксата гаснат двата и дълги и левия къс. Утре ще разкача фаровете и ще ги проследя ако някои има някакви идеи да споделя

Не, ксенона е само на късите а за масата ще проверя днес. Предполагам че ще намеря из форума къде е масата или схемата на фаровете.

Здравейте колеги, Имам странен проблем със светлините на галанта и не можах да намеря подобна тема. Вчера вечерта забелязах че левия къс не ми работи (тъй като смених крушката в събота предполагам че е изгорял баласта, късите светлини са ми ксенон). Но днес сутринта когато пуснах късите светлини забелязах че се включват слабо и дългите, а като пусна дългите левия дълъг фар гасне (късия така или иначе не свети не съм сменил още баласта) . Махнах буксата на левия фар на дългите светлини и спряха да светят дългите и също така като пусна късите свети и лампата на таблото за дългите светва слабо. На някой да му се е случвало нещо подобно или да има идея от какво може да е? Благодаря

Ами на мен така ми тропаше от предпазителя на кривия носач, който е под тампона или от шарнира на горния носач, но той и скърца

Колега като натиснеш спирачката спира ли да тропа?