Dell

Ами щом казвам и карам вече 3-та смяна с Eneos значи има. Но щом го твърдиш така категорично ще се замисля. А, че маслото свършило отдавна - запасите на Eneos или..? Не съм забелявал да е продавано 5-30 тук, а Eneos-а произведен за Европа си е по принцип с малко по-различни характеристики от този за Япония или САЩ, ако това имаш предвид.

За ангренажен ремък и ролки /ремък Sun ролки Koyo/ към 180-200лв. Масло 4л. 5W-30 или 0W-30, между 60 и 100 лв, да не е Лики с молибден, аз лично ти препоръчвам Eneos 5W-30, 82 лв. Маслен филтър м/у 8 и 10 лв. няма значение какъв, AMC стават. Въздушен филтър, към 15 лв. пак AMC. Първоначално и задължително това. Оттам нататък гледаш какво е положението и сменяш...

Че не е нормално не е. Вероятно стъпковото моторче.

Генерални пълномощни в общия смисъл няма. С пълномощно упълномощеният може да извършва разпоредителни сделки с колата, но ми е интересно как ще я пререгистрира с пълномощно и на чие име?

Няма как да ти я продаде, защото е СИО. Освен ако не се прежалиш за още две покупко-продажби. А и в София цените се държат сравнително ниски, така, че ако не възнамеряваш да караш колата още 10 години няма смисъл. Би ти струвало горе-долу колкото разликата за поне 2 години.

Как е придобито МПС-то? Ако е с покупка по време на брака не може да стане.

Аа...да..току-що размислих, прав си. Целта и на стената, и на "автомобила" /помним краш теста на бледото копие на фронтера, макар и на друг производител/ е очевиден - да стоиш по-далеч от китайското. А сега още малко размисъл - БЕРЛИНСКАТА стена като преградно съоръжение технически е била уникална. И да...тя наистина сама си е паднала....Колкото за МПС-то, на вид са ги докарали, имат си ел. usb и други глезотиики /китайско все пак/, пооткраднали са оттук-оттам, но като визия отвън и отвътре стават. С времето ми се иска да видя какво ще е покритието им, защото едни други модели на Landwind продавани от 08' 09' отдолу са вече в ръжда.

За София...не съжалявам. :nono:

А тъжителчето откъде е?

А лики-моли-то с молибденовите добавки ли е? Защото по спомени /а и от челен опит с други двама колеги/ молибденовите наслагвания не са от най-препоръчителните за GDI. Иначе 5W-30 е добре, но ако и с него ти тракат повдигачите, надали е от маслото. Гледай какво ще ти кажат Милен и Миро.

Така е. Ето и малко снимки тук.

Щоту меланомата не ми е приоритет :D Не, просто не ми е приятно. Все пак.. събота ?

Е, най-накрая, щом ще има Милен и няма плаж може да се отбия и аз... :rolleyes:

Ами колега, ако свали още малко до 2000 си я взимай, километрите и са си съвсееем нормални - за производство 1997, 98 и всъщност поне до 2001 това са си реални километри. Климатик си има, не се притеснявай, и ако не ти се поддържа GDI това е варианта за двигател. Ако си сигурен, че са каретата /и само каретата/ спокойно си мисли по въпроса.

Щом не си го продал официално, нищо не можеш да направиш, освен да се разбереш с него - нито пълномощни нито нещо друго освен договор от преди 5 години няма да ти свърши работа. Освен да го обявиш за откраднат, но там пък се вкарващ в друг филм. Закон няма как да има - там ясно е написано какво трябва да направиш за да го продадеш. Всичко останало е лична договорка. А щом е така в интерес на истината - отиди и си го вземи....

Ремък Sun или Mitsuboshi, ролки Koyo.

Тц....това бяха първите заподозрени, но не е нито дюза нито свещи. И при мен е същото поне от година и половина, а както разбрах и не само при мен. Явлението тъне в мистерия, но доколкото разбрах от Милен не е нищо фатално.

Честито Емо, нови колтове, дълги сбирки и послушни Валета Да си ни жив и здрав...

Много ви благодаря колеги, да сте живи и здрави, гларусът с нетърпение очаква възможността за обща сбиркова почерпка... :icon_thumbup:

Незнам защо, но имам чувството, че и на всички бъдещи проблемът им ще е това... Виж, можеш да пробваш същото, но от щеката за маслото.

Мне, не ти е толкова, към 150 ти е. Друг е въпросът как е регистрирана и колко ти вземат.

Беше ясно, рано или късно. Чакаме заместник. Даже няколко. Щото на едните коранът им говори, другите без войни гладни ще измрат....

"Има ли пречки да се кара кола регистрирана в чужбина кола регистрирана в България?" последно къде е регистрирана. За регистрацията нищо сложно - пълномощно и толкова. Е, и за покупката също. С декларации към пълномощното. Иначе няма проблем да му я закараш /пак с пълномощно - по принцип трябва но явно не всички искат/ и той да си я кара там.

Кръстовище, на което няма сигнализиран път с предимство.

Предполагам, защото е важало правилото за дясностоящия. А като гледам улицата, и да имаше стоп, и да нямаше, който е излязъл така на булеварда, пак така щеше да си излезе. А и каквито и решения да се предложат за законодателя Зюмбюла, те ще бъдат окачествени като расистки и т.н. така, че няма смисъл от това. Но все пак знаците са за да се гледат. Аз лично ако няма знак се оглеждам. В близост до бившото ми вкъщи има булевард, пресичан от друг. Кръстовището преживя 3 /три/ официални смени на предимствата, така, че....това, че аз знам, че там трябва да има знак нищо не значи.....