svet

Колега, при мен проблема е същият. Само че аз съм с Галан 2.0 и карам на газ. Всъщност колата пали на бензин и прави същият проблем като при теб+не работи равномерно и само буботи)-всякаш не и достига гориво или въздух,а когато мине на газ всичко е 6-работи перфектно.

Колега може ли да ми дадеш телефона на този човек защото на този звъня но ми казва че не съществува подобен ... благодаря предварително

http://i39.tinypic.com/2wf677s.jpg

Здр колеги интересува ме следното.Дали може да се смени мотора на 2,5тди автоматик 93г. със 2,0 или 2,5 бензинови мотори от Галант след 97г.То сигурно може но, дали трябва да се преправят много неща и дали си заслужава инвестицията де. Благодаря! :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley:

ти някакъв комик ли се явяваш тука ?

Здр колеги.Имам проблем с парното-има го,но нетопли както би трябвало(пажеро 2,5 тди 1993г десен волан).Предполагам че проблема е в радятора,защото клапи,моторчета-свичко работи ок.Пажерото си загрява нормално.Въпроса е че незнам с какво е работила системета(вода,антифриз)сега е с антифриз. Може ли да се продуха радятора без да се сваля,защото като го загледах къде е май ще трябва да пръсна цялото предно табло-има ли друг валянт с помалкo разглабяне или? Благодаря ви предварително. Svet :mitsu-smiley:

Ако е от Англия- вноса е от Япония.Ако е от арабските страни няма да има парно , а само колко да си усилиш климатика. :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley:

Да разбрах.Нама да рискувам новият си акумулатон на Галанта.ще мисля друг вариант или ще се купуват два нови Благодаря за инфото! :icon_blush:

Здр колеги ето ,че и моята машинка е за смяна на акумулаторите.Проблема е че кризата е на ниво)) Днес ходих да ми замерят акумулаторите и се оказа,че единият е свършил курса (другият е все още добре) Въпроса е ,че имам един 61Ач от Галанта ми(които некарам замата)Та какво ще стане ако го слога на Пажерото(там акумулаторите са по 72Ач)ще замине ли помалкият акумулаторите или?Всъщност какво ще стане? Пажерото е 2,5 дизел 93г. с дясна дирекция. :mitsu-smiley: Поздрави Свет

Супер щом могат да се намалят.Сега по коледните празници мисля да обурудвам и моя луноход с диодно осветление))))

Браво колега мого сполучливо е станало! :rulez:Мисля да слагам и на моето пажеро 2,5 тди светодиод навсякаде,но имам един въпрос.Светодиодите могат ли да им се намаля силата на светлината,(имам копче за регулиране)защото ако караш нощем далго и дразнят.Галанта ми е с обтично табло и винаги когато карам нощем го намалям махимално(просто ме дразни силната светлина)Благодаря предварително :mitsu-smiley: :mitsu-smiley:

Благодаря за инфото! Поразпитах тук-там, но ми казаха,че го нямат наличен, могат да го доставят само с поръчка отвън и ми казаха такива цени че :icon_doh: Ако някой се е сблъсквал с такав проблем нека да даде инфо "откаде и колко" Благодаря и доскоро

Здравейте колеги отскоро съм собственика на Паджеро Автоматик.Интересува ме на колко хиляди километра се сменя маслото на скоростната кутия и филтъра? От къде мога да си купя такъв филтър и каква е цената? Каква е цената на такъв филтър среден клас? Благодаря на всички предварително поздрави :icon_bye:

Здравейте колеги.Отдавна съм пристрастен към тази марка автомобили :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: и имам Галант.Сега искам да си си взема кола 4WD дизел до 100к.с от 90-те години и вариантите са 2:MITSUBISHI RVR Sport G, 2.0 TD, 4WD или MITSUBISHI PAJERO 2,5 TD."вариант 1 е само за японският пазар,но аз се намирам в Англия и тук се предлагат.Никъде немога да намеря какъв ще е разхода на тази мащина,защото са зацепени постоянно и 4 колела.И специално за подъжката Паджерото,ще е в пъти поскапа от тази на Space Runner"RVR" или бъркам?Колата ми трябва да ходя на ски,в планината,по къмпинги и за работа естествено :icon_dance: Благодаря на всички предварително и ще се радвам да споделите собствено мнение.

Благодаря за инфото колеги :icon_thumbup: ако успеем ще дойдем и ние, ако не приятно прекарване :mitsu-smiley:

Рабирам ви колеги мн добре точно за какво говорите но нали ония селяни от бмв=та и разни опели такива измислени коли ходят да си разгледат и покажат повечето колите... това питам аз дали ще има подобно нещо и да видим дали някой е вкарал някое ново ево или пък галант ... ;)

Здравейте колеги :icon_bye: Искам да попитам дали ще има нещо като изложение в смисъл ще се съберат ли колици да се види кой какво има или ще е само ядене и пиене ... и дали има голям паркинг ? :mitsu-smiley:

Днес открих дразнещото търкане)))Оказа се че опира едната от ламаринките които фиксират накладките за спирачният апарат.Всичко вече е на 6 и си карам спокоино )))))

Не е каре(чува се триене а не тракане(каре)Няма значение дали е по инерция или подавам газ-просто при завои надясно си се чува.Не е отлепено феродо,защото свалях накладките и всичко с тях си беше ок.Странно :icon_blush: в неделя като имам повечко време,ще сваля и огледам пообстоино.

Здр колеги реших да не отварям нова тема и затова ще пища тук.Проблема ми е следният.Карам Галант 2.0 бензин 2000г.От седмица като правя десен завои и се чува едно таркане(метал в метал-поне на такова го оприличавам)Идва от преден ляв диск.Свалих джантата и останових,че опират накладките в диска,но само при десен завои и едно положение на диска.Странното е обаче,че накладките са на 60-70% и немога да си обясня къде е причината.Диска незагрява.Ако е крив диска няма ли да опира във всяко едно положение-не само като завивам надясно.Когато натисна спирачката и търкането изчезва.(несъм забелязал да ми тресе предницата при спиране).Сигурен съм че търкането идва от спирачният апарат и диска(не е от ламаринката която пази диска- и за това се съмнявах)Сблъсквал ли се е някои с подобен проблем?Благодаря на всички предварително :mitsu-smiley:

Благодаря ти много за инфото-супер е,че нетрябва да се разкача от маркучите радятора на охладителната система.Другата седмица го почвам като се поосвободя.Мерси и успех с кутията дано да има средства :icon_thumbup:

1) Как се сваля радиатора (какво трябва допълнително да се демонтира от автомобила за да се услесни достъпът)? Здр колега АНДИ :icon_dance:Понеже ми предстои същата процедура(сваляне на радятора на климатичната система)има ли нещо поспецифично?За да се улесни достапа какво се трябва да се свали :icon_dance: Благодаря предварително :icon_thumbup:

Колега преди да идеш на сервис си провери горивният филтър,защото проблема може да е от него ако е запушен-това е наи-лесното което може да направиш успех :icon_dance: