Ra1N

Става въпрос за уплътняващата гума зад фара. Може и маншон да се нарича Dust cover мисля, че е на английски , ето и снимка на подобен > http://partbike.fr/media/catalog/product/1/9/194_KYMCO_AGILITY_50-167.JPG

Колеги в началото на лятото, мишка ми изяде гумената капачка на фара(можех рибки да си отглеждам в "аквариума"). Проблема е, че никъде не искат да ми продадат само капачката.. или целия фар или нищо. От нямане на къде, закърпих временно ситуацията със силикон, но след няколко месеца отново пропуска и съответно крушката гърми. Моля помагайте/давайте съвети.. Colt-чето е 1997 набор (отделно фар и мигач).

Здравейте. Търся карта на България за навигация на Pajero 2001 година. Някой има ли идея съществува ли изобщо?

И аз търся българска карта за същия модел. Може ли някой да помогне??

Някаква нова информация по темата? Случва ми се понякога едвам едвам да си вкарам първата, особено на незагряла кола(на загряла като,че ли е по-добре). Мнения всякакви съм чувал, от това,че ми е калпаво сменен съединителя, до проблем с хидравличната помпа. Давайте идеи

Да, и аз се интересувам от Автобояджийски сервиз във Варна, че преди година си оставих колата на един и така я направи, че... по-добре да не я беше правил. Моля колеги давайте акъл

Имам същия проблем като автора на темата, 1ва и 2ра влизат много трудно понякога, а друг път влизат перфектно?!? Не мога да разбера. Също така, се случва като вкарам първата(и преди да съм отпуснал съединителя) колата да притриса откъм двигателя.

Би ли ми казал кой букси точно са за чистачките.. ако може и снимки, че съм малко куц и не разбирам :(

Колеги и мен днес в най-големия дъжд ми спряха чистачките:( Едвам стигнах до една бензиностанция, и с побутване нагоре надолу след 5-6 минути тръгнаха :( наистина кофти проблем...

Привет колега Нека да обясня - както явно знаеш - CEA измерват максималните постижими стойности. А в кар аудиото определено имаше нужда от унифициране на методите за измерване - виж ниските класове на ланзар и други бла бла производители, които пишат, че усилвателите им с 30а бушон дават 1000W РМС. Сега по темата: Никой няма да тръгне да слуша на 1% кривене. Както обясних някъде, гейн-а на бриджа е едва наполовина за да избегна клипинг. Усилвателя е 4 канален, по 1 канал за ДЛС-а и 2 канала за баса. Нямам задна линия. Успех с проектчето, този кикър направо втечнява въздуха

Емо, прилагам ти кратката статийка за CEA 2006: On May 28, 2003, the Consumer Electronics Association published standard CEA-2006, "Testing & Measurement Methods for Mobile Audio Amplifiers." This "voluntary" standard advocates a uniform method for determining an amplifier's RMS power and signal-to-noise ratio. Using 14.4 volts, RMS watts are measured into a 4-ohm impedance load at 1 percent Total Harmonic Distortion (THD) plus noise, at a frequency range (for general purpose amplifiers) of 20 Hz to 20,000 Hz. Signal-to-Noise ratio is measured in weighted absolute decibels (dBA) at a reference of 1 watt into 4 ohms. This applies to both external amplifiers and the amplifiers within in-dash receivers. Усилвателя реално докарва посочените тук ватове но при увеличение до край е в клипинг. За това при мен gain-а е малко под средата и няма кривене до доста високи нива усилване от плеъра Утре пристига този суб, и ще видя как е За цената.. лека полека стават нещата, от 2 години съм почнал да си играя с аудиото в колата, и много нещо смених от тогава;) не знам колко съм инвестирал. Pilchard: колега за тези пари толкоз ;) в моя хеч се справя прилично, въпреки че му липсва малко удар.. прекалено меко ми свир на мен. За това и сменям на Helix precision 12 ;)

Колеги предлагам ви тук да поствате каква музичка сте си сложили в любимото Митсу Ето и моето проектче Head Unit: Alpine 9882RI http://www.uplandscarradios.com/images/uploads/cde9882riweb.jpg - Среден клас Алпин с USB и подръжка на IPOD. Front: DLS R5A http://aval-bg.com/pictures/products/260/2/pic_260_5864935.jpg - Прилична компонентна система DLS, много добри високи, леко се губят средите, имам закупени R6 среди - 16.5 см , но прозореца пречи да се поставят :( ако измисля начин да ги сложа с някакви дървени планки, ще пиша. Amplifier: Infinity reference 7541a http://www.allcarstereos.com/_images/products/brands/infinity_7541a_4_channel_amplifier.jpg Усилвател с 4x111rms на канал реални. CEA 2006 ;) Свири на бридж за суба около 260 W RMS Subwoofer: Hertz ES300 http://www.audison.de/hertz/pics/energy/es300.jpg Свири доста прилично за парите си и прави стабилно налягане в колата. Предстой смяна с Helix Precision 12. Кондензатор: Dietz 1F http://x1media.de/bilder/produkte/gross/929_1.jpg - 1 фарад кондензатор, оправи проблема с премигването на светлините при удар на баса;) Изолация: Bituself http://www.e-banyo.net/images/products/00/01/43/143_buyuk.jpg Битумна изолация от Бриколаж. Излезе ми около 40 лв за 2те врати Кабели и бушон - 10кв кабели, 60 ампера бушон

И моята гори 10/100 градско и 7/100 извънградско.. Сменял съм свещи, въздушен филтър, гледаха ми ЕКУ-то и уж всичко е наред.. сега съм се зарекъл да сменя и кабелите на свещите и да ми погледнат ламбда сондата, че почнах да се ядосвам

Колега само галанти ли имаш? внеси някое колтче :(

няма как да стане имам 14" джанти и все пак съм доволен!

Поради кризата на моето колтче купих най-евтиния вариант - Корморан за 70лв гумата 185/60/14. И искам да ви кажа, че съм много доволен от гумите, въпреки ниския клас и ефтинийката се държат перфектно засега!

Update: един майстор ми каза, че най-вероятно е хидравличната помпа на съединителя и трябва да си купя нова.. грр..

Ами, като го смених, усетих разликата, педала се натискаше само с мисъл, без никакви усилия, перфектно зацепва колата, спря да придъпрва и на втора. Но мина не мина половин месец, и педала като, че ли пак се втърди, на студена кола като я запаля и натисна съединителя до долу и се чува някакъв странен звук!?! който спира след като загрее, а и сега съединителя отделя съвсем горе, точно преди да го отпусна напълно.. хм.

Аз лично никога повече няма да пазаря от Ниппартс, купих си тампни на стабилизиращата щанга, 3 месеца и наново ходих да ги сменят :(

MB200ce, колега ако не е тайна коя година ти е колта? Аз честно казано си сложих отпред 13см мидбас, защото ми се сториха дупките в корите прекалено малки за 16.5см, и ми се струваше, че трябва да режа... сега малко като ви чета мненията ме е яд, че не опитах да махна планките и да сложа някой по големи говорители за по мекичък и плътен, пък и силен бас.. гррр. Е догодина явно отивам към DLS R6:)

Препоръчвам като цени във Варна - Балкан партс(не е реклама), кабели за свещи, японски - 50 лв

Честити ти сладури!

То хубаво ще сложа ама как се храни това нещо??? Аз сега съм си набелязал един говорител Alpine Type R SWR-1242d и нещо подходящо да го захрани ама чакам да се опарича.

Моето лично мнение е : Ако искате музика е не шум в колата ви трябва Alpine или някое по-сносно Pioneer-че. Чувал съм и добри отзиви за Kenwood по аудио форумите, но никога не съм чувал как звучат на практика. И все пак, след като смених и чух доста cd-та, Алпайни, сонита, пайнери и т.н. моето мнение е, че Сони са най-евтини, най богати на функции, с най-качествен дисплей(някой модели), но и най зле откъм звук. Има Алпайни за по 250-300 лв(без USB) на които се чува много добре за тези си пари и определено не вадят металическия звук на Сонитата. Пайнерчетата също що-годе биват, зависи точно какво търсите, но около 400-500 лв има прилични предложения визирам главно 7000ub. Според мен избора до 400 лв е един - Alpine, просто който е чул как свирят тези плеърчета.. и плътността на звука им с минималните настройки, които имат (параметричен еквалайзер само високи и ниски + HPF и корекции на баса остава фен на марката

Още един магазин за японски авточасти на доста сносни цени: BALKAN PARTS магазин във Варна Варна, бул. Сливница 145 тел.: 052 656 656