valio_

Много интересно е станало . Имаш едно голямо браво от мен :icon_thumbup:

пробвай да смениш свещите с по топли

Здравей, няма смисъл да търсиш по магазините, ако случайно намериш ще е голям късмет и ще е бая цифра. Има едно момче от Монтана, което продаваше на части Еклипс и едно момче в Козлодуй и във форума има. Успех с търсенето

Недеволен от Q8 Shell Aral Доволен от Motul Esso Titan

Защо винаги нещо малко да стане и веднага на диагностика. Някой път е нужно да се прегледат както казва колегата свещи кабели да не би някой букса да се е разместила окилила спукно маркуче на вакума, а и колите не са чак толкова нови като модели че да показва всичко като се закачи за диагностика.

И аз съм с 10W40 ама мисля да минавам на 15W50 :icon_hmm:

Аз съм с иридиум и съм много доволен ама ги взех на някаква промоция на към 20лв преди 2 год

да рестартираш компютъра може да е дал някой грешка

Ако е 2г със сигурност не е толкова коня :icon_hmm: както и да е отиди на диагностика или като за начало махни клемите на акумолатора за 15 мин и виж дали ще има някаква промяна

Ако имаш пари и знания, а понякога и само пари всичко е възможно :icon_dance:

абе и при мен е така даже гасне някой път :icon_hmm: чудя се дали не е от стъпковото моторче

Ако имаш познания и инструменти ще се справиш и сам. Аз така почнах да процедирам, от липсата на добъри майстори. Купих си инструменти почнах да чета сервизните книги и сега за някой неща сам се оправям, а и аз сам съм сменял водната помпа, а и не само нея . Свалят се всички ремъци включително и ангренажния ремък, но не е нищо сложно, просто трябва да внимаваш и да си бележиш и подреждаш нещата които махаш за да ги върнеш на същото място. Ако нямаш инструменти все ще намериш от кого да вземеш ако ти трябва съвет питай насреща сме

Ами срещата беше повече от скромна но на мен ми хареса

Ам дано :D

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11303028857618705&f1=details

аз имам един приятел който сложи на Хюндая си двигател от Еклипс и до колкото съм запозтат марката е била собственост на Митсубиш до 93г.

Здравейте, то аз се срещнах с някои от колегите преди две седмици "случайно" :rolleyes: , ако искате да направим една на 27.08.2011г. в 17:00 на паркинга на Кауфланд.

На един приятел щеше да му се запали колата заради не изолирани кабели след монтаж на ГИ "Фобос" :icon_doh:

Намери си кадърен заварчик и не се занимавей с глупости. Не се знае другия и той колко време ще изкара :icon_hmm:

Хм, интересно при мен имаше нещо подобно, както си я ръчкам колицата и изведнъж единия от цилиндрите спря да работи, спирам и гледам аз под капака, и какво да видя една от буксите на инжекторите се извадила – то по принцип има щипчици ама един от Бургаските тунери се беше погрижил за тях.

Ако се скъсят лостчетата които движат фара няма ли да е по добре

Ужас защо го правят да прилича на новия STI на Субаро

Аз този укенд заминавам до София, ако се събирате приятно изкарване

Ако не е някой маркуч или радиатора то ще е гарнитурата на главата