badcookie666

Аз 1 година карам с междинна газ , като се кача в другите коли и си подавам газ преди да сменям :icon_doh: станало ми е навик. Не е проблем да си го караш така , освен ако не те дразни . Поздрави!!

Аз съм доволен , но ми се искат повече коне. :rulez:

Гледам го в карс-а , но може да се бъркам много е лачен .

На мен пък само на студен мотор ми прави така , като подам малко газ и светят по силно фарчетата. Преди доста време един майстор мери с мултицета зимата и каза , че всичко е точно. Аз му повярвах, 72 ампера ми е акумолатора(ексайд) зимата трудно завърта , но пък толко му трябва 1 път и пали .

Колегата с темата : Галанта бордо ли е ?

Честито колега, да си го гледаш , че е красавец! :rulez:

При мен загряваше и то .. :icon_blush: , незнам дали е по принцип :icon_n_king: .

На моята е клингер , а капачката е 10-20 кинта и аз си мислех за термостат и капачката смених ги, но уви. Общо със гарнитурата , надуване на главата (проверка да не е спукана) шлайфане и работа ми излезна 300лв.

Според мен е гарнитура , преди месец два ми се наложи да я сменям.Същите симптоми бълбукане, покачване на нивото в разширителния и загряване. Опасявах се че моята глава е спукана , но всичко мина със щастлив край :good: . Дано при теб е само гарнитура. :rulez:

Айде че и дизела си е вървежен , стига сте го подценявали :rulez: :plane: . Вики не лъжи имаш и ево , като моето червеното .

Лансер преди няколко години до колкото си спомням е първенец по безаварийност и други , но лансерджийте ще споделят.

Уцелил си раздела колега , остава само пловдивчани да видят темата. За возия,визия,динамика и надеждност може да бъдеш сигурен :rulez: .

Честито Колега и безаварийно :rulez: .

При мен има някаква разлика , като натисна и задържа съединителя (по-тихо работи) и като го пусна съвсем малко по-шумна. Тя колата си работи доста тихичко де , майсторите като ми сменяваха биалетка и накрайник казаха ,че скоро и съединител ще правя.

Твоя е по младата версия аз гледам да карам до 2к оборота да не си мъча турбинката , но по някога отивам и до 4к , като ме натискат . Днес си карам(Козлодуй-Враца) и ми се искаше 6та да вкарам ама няма .

Cъгласен съм 4 човека в колата големия баир го няма за нищо.На 5та с 2к оборота съм със 90км/ч и оттам става красиво турбо мурбо , абе ще си напълни километража стария кораб .

Липсват защото са добри дизелчета , хубаво е да се спомене за бълбукането да .

Доста добро инфо Благодарско :icon_thumbup:

Не се карайте колеги :icon_angel: . Автора на темата да взима галанта, стига с тия немски бангии . Аз виждам по сервизите само немски и френски коли !!! Преди време някой ми беше писал , че да минавам на следващия галант е няква никва еволюция при смяната на кола , но толкова ми е красив и злобен , че няма да пропусна да си взема един !!!

Колега направо ме разби :icon_doh: очаквах по малко неща хахах , но ще си покаже на огледа Благодарско и Поздрави!! п.с. и на мен ми се вижда евтин , явно има за какво :rulez:

Каква каризма съм виждал във Враца, може да участва в бързи и яростни. Не прекалено наточена просто със стил направена !

Привет Колеги , мисля да закупя този колт http://www.cars.bg/c397202 за жена ми да си движи и бих Ви бил благодарен да си кажете мнението ( не че по снимки може да се добие представа) за поддръжката, двигателя и какви са му слабостите , като ходя да го гледам да имам представа на кое да наблегна. Аз карам галантче и той ми е ясен , но колта :icon_blush: . Благодаря предварително!! :mitsu-smiley:

Колега от какво се оказа люшкането? И при мен го има , но аз знам от какво е тези дни ще се коригира (счупена пружина заради изпусналия амортесьор ) всичко по задницата.

Че има ли още такива крадци и то на халогенки