badcookie666

Скоростната кутия налична ли е и каква и е цената

Търся алтернатор за Галант тди 92-96 с вакум помпа 105 ампера.

Вдигнете колата леко на крик и с щангата под колелото вдигайте на горе има ли луфт смяна . Правия носач сам си го сменям аз 1-2 клипчета гледах и готово . Носач си взех от Алекс на много хубава цена доволен съм .

Помпата може да ти прави номера , пробвай с един възвратен клапан преди нея ;).

От майсторите във форума разбрах едно , че шарнира на правия носач е доста коварен и много трудно се хваща когато е разбит , така че периодични проверки са му майката. Имаш късмет , че не си бил с голяма скорост. Аз на 2 месеца го проверявам страх лозе пази . Поздрави!

Той и ремъка ми е пищи от месец близо възможно ли е да е от него също , другото което е като дам газ до 3-4к оборота почва да зарежда лампите угасват , но паднат ли оборотите пак светкат колата седи в бокса за сега . Най-страшно когато я паля може да не зарежда може и да си зарежда.

Поне някой да знае динамото дали е с четки или с диоди да знам има ли смисъл да го свалям или направо да търся друго.

Здравейте колеги , от вчера имам някакъв проблем по колата. Въртя ключа колата пали да обаче всички лампи си светят и не ми зарежда (виждам че не зарежда защото имам едни диоди които показват зарежда ли или не , а и с уред замервам допълнително) акумулатора след 3-4 минути чувам едно цък лампите угасват и почва да ми зарежда не всеки път го прави за 2 дни 3 пъти. С колега умувахме той е за динамо , обаче то или работи или не така мисля аз , ако е някакво реле то къде да го търся. Поздрави!

Хубаво главата е шлайфана , но проверена ли е да не е спукана? Някой маркуч друг да няма пукнат и от топлината се изпарява без следи.

Колега много ми помагаш благодаря ти много , но кога ще имам време да го оправя не се знае . Поздрави!

Благодаря за инфото , следва смяна или така да си държа бутона включен и да си карам хаха .

Колеги бърз въпрос , сутринта на 13.02 запалих количката след 20-30 секунди започна силно цъкане откъм жабката ( бомба ) ръчках всички бутони и установих , че като натисна копчето да върти въздуха в купето цъкането спира. Изключа ли го пак почва и се чува как нещо шумоли там хахах дали не е проблем с радиаторчето на парното което го имам :D винаги е било на 6 перфект. Жичкаджия ли да търся или сам да се боря?

Благодаря Ви за вариантите колеги ще прегледаме всичко . Весело посрещане на новата година живи и здрави :icon_thumbup: !

Привет Колеги , баща ми има спейс вагон 95-6 година и няма никаква парно едвам едвам топли при достигната работна температура . Колата е със обикновено газово и антифриз концентрат , моля за съвети от какво може да е проблема ( радиаторчето не е спукано няма омазняване вътре по стъклата ). Весели Празници живи и здрави !

Честит звяр и много безаварийни :icon_thumbup: :mitsu-smiley: .

Друго да споделя , сложих на другия ден 15 амперов и нямаше проблеми обаче там пише 10 не 15 и го свалих. Другото което е че съм сложил лед ленти да светят в краката на отворена врата и от там започна перката на радиатора да върти продължително време без да спира както си е нормално за колата мислех , че е температурен датчик , но от както изгоря бушона ( който още не съм оправил и си карам така близо месец от недостиг на време ) перката си се пуска и спира , като преди без да прекалява с въртенето та може и да е лентите . А бушона е от комплект за 1.50-2лв - 10броя купих ги да има някакви там резервни :icon_doh: .

Загрява ли колата , аз имах проблеми с моя кораб същите , като твоите разминах се само с гарнитура.

Привет колеги , преди 3-4 дни спря да ми свети таблото уредите и десните габарити (преден , заден) , но пък като давам мигачи отварям вратите тия неща светят . Днес се прибрах по тъмно и реших да прегледам бушоните ( под волана ) 10 амперовите изглеждат здрави , отворих тия под капака и гледам розов 10 апмеров пластинката отгоре му е на 2 извадих го сложих друг червен 10а запалих колата габаритите се появиха , но светеха слабо , таблото не . И в един мил момент запуши бушона се стопи в гнездото и стана малко мазало с това гнездо е то линк към мазалото http://prikachi.com/images.php?images/266/7686266u.jpg кои бушони да гледам ако някой знае ще съм му благодарен или да си купувам друга кола :icon_n_king: .

Привет колеги , бащата от скоро има спейстарче 96-7 2.0 4х4 направих едно леко пътуване да го пробвам с обикновена газова е колата. За 20 лв газ (близо 17 литра) изминах 170 км ,тоя разход нормален ли е що годе? Предишния собственик разправя , че оправяли газовата не знам си какво харчела малко намалена до минимум та понякога като изключа от скорост и гасне в движение , което си е опасно.

:icon_thumbup: и аз така мисля , благодарско !

Нямаше как просто трябваше да пристигна на време. За сега всичко е ток и жица , предстои му малко освежаване някой нов калник броня от в6 заслужил е.

Привет Колеги , интересува ме калниците на седана(Е50)и хеча(Е57)еднакви ли са смисъл предниците са еднакви , но дали няма някоя тънкост , че съм решил да сменя 2та калника :icon_n_king: .

Благодаря за съвета ще проверя . Като ми блокираше апарата и ми светваше оранжевата лампа за накладките май .

Привет колеги , онзи ден ми раздвижиха преден ляв супорт , че ми блокираше . На другата сутрин пътувам 150-200 км и на последните 30 взе да шумоли нещо все едно търка желязо в желязо , като натисна леко спирачките и спира , като пусна пак почва. Не беше постоянно , но ми е притеснително спирах пипах джантите да не би пак да е блокирал , но не . Днес няма скръц няма мръц какво да мисля сега не знам .