Моят Eclipse

[sando]

:hi: :hi: :worthy: Браво много добре е станало :respect:

[Nikolay ruskov]

хубавичко е станало :}

[rallyart7]

Сега и едни такива стопове и.....

[nikolay vanchev]

С тия стопове според мен ще е бая шукаритетно т.е. отива към кич,така е перфектна. Kакто не ми харесват- на мен лично, какъвто и да било оптичен тунинг -доста се изменя чара на колатА и се сменят линиите.

Остава двигатела да е с едно "Т" и едва ли ще има по стилна и впечатляваща кола в България.

[CynepMEH]

Стопчетата са готини, ама ще струват 1000-2000 лв да се направят и не си заслужава засега. Аз от почти 1 година имам стопчета като на американските еклипси, ама още ги чакам :(

 

Днес дойдоха Chrome Intake + K&N High Flow Air Filter и един комплект полиуретанови тампони за двигателя Скоро ще ги сложа + снимки

[IVAKA]

Лелее тия стопове си ги бива много

[CynepMEH]

Днес смених тампоните на двигателя. Новите са Protane - полиуретанови. Спортни са (червени) :giggle: :lol:

 

Част от тампоните са добавки към оригиналните, но за съжаление единият от тях беше станал на пастет. Слава богу в сервиза имаше един 1G Eagle Talon GSX без двигател. Ta взехме от него тампонът, който е като нов и така за 30 кинта се уредих с тампон, който чисто нов е около 200 лв :icon_dance:

 

Карал съм само 10 км с тях, но мога да кажа следното: комфортът се намали драстично при ниските обороти. Цялата кола се тресе докато не се качат 1300-1500 оборота. Звукът от гърнето в ниските обороти затихна (явно е елиминиран резонанс някакъв). Това са отрицателните ефекти.

 

Положителните: супер яко "съприкосновение" с мотора. Просто сега се усеща много по-истински и осезаемо. По-добре се "сливаш" с него - супер!!! Другото - не помръдва. Като отворя капака е закован на място и изобщо не се движи. Преди се виждаше как се мърда - сега е като замръзнал! Адски здрави, при махнат някой от тампоните, другите държат мотора да не помръдва...

 

Изобщо като заключение - препоръчвам на хора, които искат колите им да се усещат по-добре, които обичат по-спортно каране, каране на писта и държат най-доброто за двигателите си. За хора, които обичат комфорт да си търсят гумени...

 

http://i194.photobucket.com/albums/z299/CynepMEH/eclipse%20misc%20upgrades/protane_motor_mounts.jpg

 

http://i194.photobucket.com/albums/z299/CynepMEH/eclipse%20misc%20upgrades/protane%20motor%20mounts/IMG_8218.jpg

 

http://i194.photobucket.com/albums/z299/CynepMEH/eclipse%20misc%20upgrades/protane%20motor%20mounts/IMG_8224.jpg

 

http://i194.photobucket.com/albums/z299/CynepMEH/eclipse%20misc%20upgrades/protane%20motor%20mounts/IMG_8225.jpg

 

http://i194.photobucket.com/albums/z299/CynepMEH/eclipse%20misc%20upgrades/protane%20motor%20mounts/IMG_8229.jpg

 

http://i194.photobucket.com/albums/z299/CynepMEH/eclipse%20misc%20upgrades/protane%20motor%20mounts/IMG_8232.jpg

 

http://i194.photobucket.com/albums/z299/CynepMEH/eclipse%20misc%20upgrades/protane%20motor%20mounts/IMG_8233.jpg

[s_mitko]

Колко ти излезнаха тампоните ?

[CynepMEH]

80$ с доставката и както написах 30 лв за един от оригиналните ;)

[CynepMEH]

Вече съм спортен тип! Цял филтър си имам Хеед ауто ми избиха зъбите откъм цена, ама работата им бе перфектна! Страхотно изпълнение!

 

http://i194.photobucket.com/albums/z299/CynepMEH/eclipse%20misc%20upgrades/KN%20high%20flow%20air%20filter/IMG_8239.jpg

 

http://i194.photobucket.com/albums/z299/CynepMEH/eclipse%20misc%20upgrades/KN%20high%20flow%20air%20filter/IMG_8238.jpg

 

http://i194.photobucket.com/albums/z299/CynepMEH/eclipse%20misc%20upgrades/KN%20high%20flow%20air%20filter/IMG_8236.jpg

 

http://i194.photobucket.com/albums/z299/CynepMEH/eclipse%20misc%20upgrades/KN%20high%20flow%20air%20filter/IMG_8237.jpg

[93TSIAWD]

Вземи си събери един турбомотор, де!

[CynepMEH]

Опитвам се да събера достатъчно пари...ако имах вариант да си взема от щатите директно един мотор от еклипс нямаше ич да се церемоня :(

 

А и ще ми трявба бая помощ от вас, колеги. Не разбирам толкова детайлно нещата - само общите работи. В момента чета vfaq.com - от корица до корица минал съм на половината въпроси за начинаещи и съм на aftermarket upgrades Още 1-2 месеца и ще съм го изял целия после почвам shaw.ca, след това да се пообразовам малко в детайли за турбините и турбинирането - да знам какви параметри да гледам за всяка една част, която купувам...

[Teodor_Aynadzhiev]

Карай си я атмосферна и не си товари нервите с турбиниране и т.н., освен ако не възнамеряваш да ходиш по гонки.

Всеки си преценява, но това е сериозно начинание и ако не се направи кадърно (т.е. с достатъчно пари и опит),

крайния резултат е от лош до катастрофален За тези пари си намери турбо мотор с електроника, после се ъпгрейдва

доста по-лесно отколкото атмосферния за да достигнеш желания пърформанс

[93TSIAWD]

Карай си я атмосферна и не си товари нервите с турбиниране и т.н., освен ако не възнамеряваш да ходиш по гонки.

Всеки си преценява, но това е сериозно начинание и ако не се направи кадърно (т.е. с достатъчно пари и опит),

крайния резултат е от лош до катастрофален За тези пари си намери турбо мотор с електроника, после се ъпгрейдва

доста по-лесно отколкото атмосферния за да достигнеш желания пърформанс

 

Аз изобщо не съм му казвал да турбинира нищо. Разбира се че трябва фабричен да си вземе, иначе ненужни главоболия.

[CynepMEH]

една интересна снимка. Обръщам дирекцията на колата. Но не от ляв на десен волан, ами от преден към заден :D Вече е в багажника :D

 

http://i194.photobucket.com/albums/z299/CynepMEH/4g63%206-bolt/IMG_2949.jpg

[Viper]

Представяш ли си - застигате някакъв Еклипс на заден и те задминава :icon_dance: това ще е истински шок, да те задминат на задна :first:

[CynepMEH]

разбира се...така колата става от предно със задно :D