Моля всички потребители да си сменят паролите поради спам във форума!
-
От него общо
178 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Всичко което sando е написал
-
много яко http://www.metacafe.com/watch/853266/look_...he_engine_work/
-
Това вече е безобразие :icon_hmm: а да не говорим че никъде няма нито една реклама на :mitsu-smiley:
-
Ами до сега не съм я карал бавно за да ти кажа среден разход :rolleyes: карам я на пълна газ,барал съм налягането на турбото и на горивото и общо взето си гори колкото си иска :icon_rock: обаче целта на тази кола е да е бърза а не икономична. Днеска се ядосах много сутринта валеше дъжд на светофара се захапах с една А8 куатро ( :icon_n_sick: ) за съжаление той стартира безпроблемно а аз си седях до 3 скорост почти на място :argue: тази случка ме амбицира още повече да го направя 4WD :icon_dance: скоро няма да има прошка :icon_n_furious:
-
Десетката е уникална само джантите не ми харесват трябваше да и сложат някакви ралиджииски джанти все пак това е рали автомобил и на мястото на часовника на таблото трябваше да сложат манометър за турбото иначе си е :first:
-
Това е Джиджи Гали :icon_rock: http://www.gigigalli.com/ в раздела мултимедиа има доста клипчета наслаждаваите се :first: :first:
-
Да двигателя си е заводски от колт 86г. Върви доста на 3 та пали гумите :icon_thumbup: пък и 4х4 ще се кара доста по стабилно и на пистата в Калояново ще е доста по забавно :icon_dance:
-
Рали България във Wrc от 2010
Тема е на sando към темата на s_mitko Тунинг, WRC, електрически и специални модели
:icon_clap: :icon_clap: :icon_clap: Една мечта най накрая ще стане реалност поздравления за всички фенове на рали спорта :icon_thumbup: -
Аз като карах преди 8 години беше така ; 5 часа кормуване на полигона с даден от тях мотор (с друг няма да можеш да изпълниш упражненията) и после на изпит абе общо взето фасулска работа :icon_thumbup: не вярвам да има кои знае какви изменениа от тогава :icon_hmm: после идва страшното как да отцелееш сред толкова неадекватни шофиори по пътищата :icon_blush:
-
:hi: :hi: :worthy: Браво много добре е станало :respect:
-
Всичко е направено курабани църкви и тн. :icon_thumbup: като се згрее времето пак сам на мотор :biker: (то се е видяло че акъла няма да ми доиде) а дотгава ще си карам :mitsu-smiley:
-
125 + вкарал съм му атмосферни бутала и съм му сложил кулер и главата е пипната незнам колко коня е точно не сам бил на дино обаче е :plane:
-
Хайде най-накрая да изберем Мицубиши за кола на годината
Тема е на sando към темата на Светльо Ангелов За Mitsubishi
:mitsu-smiley: :mitsu-smiley: гласувах :icon_thumbup: -
Сега доиде и моя ред да се оплача :rolleyes: не сам лош шофьр от 8 години имам книжка първите 6 г. минаха безавариино но последните 2 години си го наваксах, първо блъснах една ограда с моя колт калниче, боичка, дребна работа, след това блъснах с моя колт едно куче доста едро изскочи на един неосветен участак от пътя блъснах го без спирачен път с около 50 километра,щети- 2 калника броня и решетка след това със служебната микра ударих едно мондео, спря рязко беше мокро абса му помогна аз неможах да спра и го нацелих :icon_drive: , щети - преден капак 2 фара калник радиатор, следващия инцидент пак със служебната кола на магистралата отново голямо куче успях да намаля до 80 добре че отзад 2 огромни тира не ме размзаха :icon_clap: щети-калник, фар, броня, решетка. За капак на следващия ден както си карах мотор :biker: един :icon_censored: не спря на стоп, карах с около 60 блъсна ме странично след което се търкалях около 40 метра за нещастие бях по къси дрехи че беше адска жега,щети-кожата на лявата,дясната ръка и двата ми крака изкълчен глезен и други травми за мотора ми няма да говорим :icon_n_evil2: А сега ако не ви е срам оплаквайте се :hysterical:
-
Аз не съм виждал още такъв голф извинявам се ако съм те засегнал
-
Нямал е капчица ръжда защото имало много капчици масло :rolleyes: аз лично предпочитам да имам ръжда по двигателя отколкото масалце по картера :icon_thumbup: :offtopic2: извинявам се за което . :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley:
-
С две думи нямам думи :icon_thumbup: Моето мнение е похарчете малко повече пари вземете варта, със по голям пусков ток е и има вероятност да издържи по дълго от дадената му гаранция. Голям процент от бг акумолаторите се развалят малко след като им изтече гаранциата.
-
От едно известно време една идея не ми дава мира да си направя колта 4WD и скоро може идеята ми да се реализира защото съм набелязал един блъснат лансер 4WD и само чакам собственика да го бракува и да ми го продаде :rolleyes: ако се договорим очакваите снимки на процеса на преработката пс. ако някои дочуе че се продава колт или лансер 4WD моля да ми пише благодаря предварително.
-
За правилното изписване на думите и кирилицата съм съгласен но не изисикваите повече не ми се ходи на уроци по български някои неща в граматиката съм ги позабравил а съм сигурен че има и други колеги като мен :icon_blush:
-
Браво за горичката :first: сте :icon_clap: служебната ми кола е на метан така помагам за опазването на природата :icon_thumbup:
-
Ехх имам си една мечта :rolleyes:
-
:icon_doh: :icon_doh: това протоип ли е или официалната версиа
-
Mitsubishi отново във Wrc през 2007
Тема е на sando към темата на Светльо Ангелов Тунинг, WRC, електрически и специални модели
нещо не се отнасят много сериозно с участиата си във WRC няма заводски отбор няма нова кола :icon_hmm: