галанта ми губи антифриз

[evala_na_holdinga]

Здравейте колеги , имам много неадекватен проблем. Галант 2,0 тди 90 кн , има не малко теми за това но според мен съм е,,,,ти случая ! Губи ми по литър на ден антифриз без видим теч , на място в движение няма значение , просто си отива , нито в купето нито на земята нито в ауспуха нито в маслото. Просто не знам ако някой може да бъде полезен ????

Редактирано 2 Май 2010 от mario64

[DJ Tymbi]

здравейте колеги , имам много неадекватен проблем галант 2,0 тди 90 кн , има не малко теми за това но спорет мен съм е,,,,ти случая ! губи ми по литър на ден антифриз без видим теч , на място в движение няма значение , просто си отива , нито в купето нито на земята нито в ауспуха нито в маслото просто незнам ако някой може да бъде полезен ????

Почти съм сигурен че го гори...........правено ли е нещо по колата?

[mario64]

Здравейте колеги , имам много неадекватен проблем. Галант 2,0 тди 90 кн , има не малко теми за това но според мен съм е,,,,ти случая !

Ами ако ги прочетеш тези теми, ще разбереш че водата ти я гори, я от спукана глава, я от гарнитура..

Трябва да се отваря и да се види причината ..Не я карай така, защото от водата се прецакват буталата и цилиндрите и после ремонта става по сложен..

[dan23]

Ами ако ги прочетеш тези теми, ще разбереш че водата ти я гори, я от спукана глава, я от гарнитура..

Трябва да се отваря и да се види причината ..Не я карай така, защото от водата се прецакват буталата и цилиндрите и после ремонта става по сложен..

И моя има такъв проблем но съм почти сигурен че нито е гарнитура нито глава.Минал съм почти 45 000 км.с този проблем.Ако беше глава да беше се скапала до сега нали?Сигурно има някъде невидим теч.

[Mitsubishi]

И моя има такъв проблем но съм почти сигурен че нито е гарнитура нито глава. Минал съм почти 45 000 км.с този проблем. Ако беше глава да беше се скапала до сега нали?Сигурно има някъде невидим теч.

Колега, не си ли се запитвал защо само на дизелите се получава този "невидим теч". Вече двама специалисти си казаха мнението, което аз мисля за правилно.

[stevensgr]

И моя има такъв проблем но съм почти сигурен че нито е гарнитура нито глава.Минал съм почти 45 000 км.с този проблем.Ако беше глава да беше се скапала до сега нали?Сигурно има някъде невидим теч.

 

Караш толкова километри,защото си си купил изключително дуракоустойчив дизелелов автомобил. Но с всеки изминат ден,шансът ти да отидеш при майстор с големи главоболия расте. Ако добре прочетеш темите,ще видиш само единия от клубните ни корифеи, колко глави на дизелови Галанти е ремонтирал.

[dan23]

Караш толкова километри,защото си си купил изключително дуракоустойчив дизелелов автомобил. Но с всеки изминат ден,шансът ти да отидеш при майстор с големи главоболия расте. Ако добре прочетеш темите,ще видиш само единия от клубните ни корифеи, колко глави на дизелови Галанти е ремонтирал.

Исках да кажа че Да има някаква нередност но нормално ли е според вас да мина толкова километри ако беше гарнитура или глава?Но е вярно че май доста се среща такъв проблем което наистина е лошо.Но съм сигурен че не е задължително да е гарнитура или глава.

[Mitsubishi]

... има някаква нередност... и е вярно че май доста се среща такъв проблем... но съм сигурен че не е задължително да е гарнитура или глава.

Аз пък съм сигурен, че имаш пукната глава, затова мотора гори водата. Нима имаш друго обяснение?

[evala_na_holdinga]

Почти съм сигурен че го гори...........правено ли е нещо по колата?

мой е от две седмици не знам какво е правено, тоя плъх дет ми го даде ако го питаш не спира да повтаря колко читав автомобил ми е дал , мисля че е рано да отварям глава оглеждам го по цял ден днес и смених капачката та утре сутринта ше вида дали има ефект Редактирано 2 Май 2010 от evala_na_holdinga

[evala_na_holdinga]

И моя има такъв проблем но съм почти сигурен че нито е гарнитура нито глава.Минал съм почти 45 000 км.с този проблем.Ако беше глава да беше се скапала до сега нали?Сигурно има някъде невидим теч.

да ама от друга стран аза 45 000 сметни колко пари ше дам за антифриз , пък и не мога да се примира и ще требва да разбера дори и да е теч

[DJ Tymbi]

Вероятно пкнатината е много малка ,и за това не се прецаква мотора, защото количеството е нищожно..............

http://media.snimka.bg/5335/016925623.jpg

Ето тук съм дал една снимка, която се вижда глава на Галант ЕА6А която имаше загуба на вода от порядъка на 200-300мл. на седмица.....................беше спукана във леглото на изпускателния клапан на втори цилиндър................в началото се подведох ,тъй като никъде не се виждаше пукнатини, но пна водна проба си каза от къде е, тъй като я разглобих изцяло,вкл. и водачите на клапаните свалих ( 2-3 се прецакаха ,но няма как.......) и като се наду главата и си показа от къде тече...............кофтито беше , че е е на кофти място и се наложи да се реже главата от вън,за да се стигне до пукнатината..............така че.............

И задължително нова осн. гарнитура и основни болтове,след пробег от 1000 км главата да се пренатегне................

[evala_na_holdinga]

Почти съм сигурен че го гори...........правено ли е нещо по колата?

То ако го гори нема ли да има поне един симптом. според мен е правена само скоростна щот си личи силикона м/у нея и двигателя .

[DJ Tymbi]

То ако го гори нема ли да има поне един симптом. .....................

Много трудно е да различиш нещо необичайно, освен в случаите ,когато ти гори 1л на ден.............тогава мотора ще прекъсва и тресе ,и пак не е 100% сигурнно че проблема е точно в това................

[evala_na_holdinga]

Другия вариант ще видя утре колко ще ме ядосва колата и може да се наложи да те посетя, само че ще ти звънна, да се разберем за кога, нали става?

Редактирано 3 Май 2010 от SLX

[evala_na_holdinga]

След смяната на капачката на радиатора значително намаля но немога да се похваля, че е спрял теча май ще прибягам и до добавка ....

[Светльо Ангелов]

Добавката изобщо няма да помогне. Не си давай излишно парите на вятъра. :nono:

[stevensgr]

Добавката изобщо няма да помогне. Не си давай излишно парите на вятъра. :nono:

 

... ами иди най-накрая при Пламен, за да ти оправи колата.

[mario64]

След смяната на капачката на радиатора значително намаля но немога да се похваля, че е спрял теча май ще прибягам и до добавка ....

Да, пробвай и с добавка... Той този дето ти е продал колата, сигурно "изобщо" не се е сетил за добавки...

Сложи сега и ти, даже 2 добавки му шибни (за по сигурно), та да си задръстиш по качествено охладителната система ...

Вместо да се занимаваш с глупости, иди в някой сервиз да ти направят анализ на охладителната система, за наличие на газове..

Процедурата струва колкото една добавка... Но поне ще разбереш със сигурност, дали проблема е в главата, или в задръстване на системата... :good:

[наката]

Използвам темата на колегата да споделя наблюдение по темата и да потърся съвет.

Галанта е бензин, 2.0, '97г. и от зимата започна да ми "харчи" охладителна течност - около 0,5 л на месец. Доливам и карам, но се замислям за евентуална причина за ситуацията. Възможно ли е да се изпарява охладителната течност или антифриза си е намерил "изход" от системата? След като забелязах проблема, от началото на годината до сега съм долял 2 л антифриз, купен от бензиностанция, и сега нивото в казанчето пак е на минимума, т.е. пак е за доливане.

Отговорите няма да ми спестят диагностика при специалист, но могат евентуално да ме насочат къде да търся проблема до тогава.

[DJ Tymbi]

Използвам темата на колегата да споделя наблюдение по темата и да потърся съвет.

Галанта е бензин, 2.0, '97г. и от зимата започна да ми "харчи" охладителна течност - около 0,5 л на месец. Доливам и карам, но се замислям за евентуална причина за ситуацията. Възможно ли е да се изпарява охладителната течност или антифриза си е намерил "изход" от системата? След като забелязах проблема, от началото на годината до сега съм долял 2 л антифриз, купен от бензиностанция, и сега нивото в казанчето пак е на минимума, т.е. пак е за доливане.

Отговорите няма да ми спестят диагностика при специалист, но могат евентуално да ме насочат къде да търся проблема до тогава.

Ако си с АГУ, 90% е от там проблема, но ако ли не си, то тогава е малко по кофти проблема, но все пак трябва да се види дали не тече по малко и то не винаги ( може да тече само в "преходния " режим на загряване на мотора от студено към топло и обратно) и то да се изпарява още преди да стигне до земята...........

А ако не тече от вън,значи сигурно си поне за смяна на гарнитура,,,,,,,,,,,,.

[svemar]

Гледам, че си пуснал за продажба Галанта ( http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11278150491048696&f1=details ).

Не става ли да се завари главата или е направо за смяна?

 

П.С Въпроса ми е към evala_na_holdinga!

Редактирано 4 юли 2010 от svemar

[TASSO]

След смяната на капачката на радиатора значително намаля но немога да се похваля, че е спрял теча май ще прибягам и до добавка ....

 

Колега преди известно време на братовчеда Галанта, внезапно си повиши температурата на работа - което не е нормано за Галант. После видя теч в купето, но в крайна сметка се оказа гарнитура. Щом нямаш външен теч, значи е вътрешен.. 1 литър никак не е малко. Бих те посъветвал да си погледнеш гарнитурата и при въсможност да идеш да ти снимат главата. С тия добавки най-много да останеш някъде на пътя. За нашите двигатели има добри отзиви.. и все пак не ти препоръчвам да експериментираш.

Успех и дано нямаш сериозни поражения!

[evala_na_holdinga]

Гледам, че си пуснал за продажба Галанта ( http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11278150491048696&f1=details ).

Не става ли да се завари главата или е направо за смяна?

 

П.С Въпроса ми е към evala_na_holdinga!

 

Evro 07 - Водна помпа ... GMB-95лв ... и всичко е наред продавам за да освободя пари