Чип тунинг-Паджеро

[miroman]

Има ли смисъл да се слага такава джаджа на Паджеро 2800 TDI и какъв ще е ефекта, с колко ще се повиши мощноста и колко пари горе-долу излиза, и намалява ли живота му!!!!

[Миткo]

Питай първо, дали може... ;)

И аз исках/искам да слагам на моето 2.5TDI, ама нъцки! Оказа се че след еди коя си година не може (2000-2001). Тук ако провериш, дори ще видиш, че твоят двигател го няма, което е странно...хмм. Доколкото: "дали има смисъл", има! Навсякъде пише, че хем мощността увеличават, хем и разхода пада, което си е песен за всяко ухо... Преди време и аз имах такава тема, но се оказа, че явно няма много компетентни хора по темата, специално за джиповете.

[DJ Tymbi]

Питай първо, дали може... ;)

И аз исках/искам да слагам на моето 2.5TDI, ама нъцки! Оказа се че след еди коя си година не може(2000-2001). Тук ако провериш, дори ще видиш, че твоят двигател го няма, което е странно...хмм. До колкото: "дали има смисъл", има! Навсякъде пише, че хем мощността увеличават, хем и разхода пада, което си е песен за всяко ухо... Преди време и аз имах такава тема, но се оказа, че явно няма много компетентни хора по темата, специално за джиповете.

Има, но за вашите почти нищо не може да се направи.............

[ukovv]

Колегата Митко се изрази много правилно , че трябваше да питаш първо да ли може. За съжаление на нашите двигатели не може. Аз също се бях замислил за такова нещо лятото, но не става. Единствения вариант е е да се промени характеристиката на ГНП-то, но с това ще си спестиш малко нафта и мощност. Само искам да направя едно уточнение, предполагам , че Митко се е объркал неволно, чип-тунинга е по-възможен след 2000-2001 година, а не преди това. Моя съвет е да не пипаш помпата, вярно харчи повече отколкото си очаквал, но удоволствието от това да издухваш другите с това животно (както се изразява малката ми дъщеря) е неописуем. А както знаеме, кефът цена няма.

[ukovv]

Miroman , имам една молба към теб. Твоето Паджеро с два акумулатора ли е? И ако е така ще ти представлява ли трудност да погледнеш колко амперчаса са? На моите са им паднали лепенките, а са ми за смяна. Лошото е, че в каталозите за акумулатори го дават с един и незнам с колко амперчаса да си купя акумулатори. Благодаря ти предварително. Моля те да ми отговориш в тази тема, без значение колко на брой са ти, че сам заринат от работа и нямам време да преглеждам на друго място. Благодаря ти още един път. Поздрави!

[miroman]

Miroman , имам една молба към теб. Твоето Паджеро с два акумулатора ли е? И ако е така ще ти представлява ли трудност да погледнеш колко амперчаса са. На мойте са им паднали лепенките а са ми за смяна. Лошото е , че в каталозите за акумулатори го дават с един , и незнам с колко амперчаса да си купя акумулатори. Благодаря Ти предварително. Моля Те да ми отговориш в тази тема без значение колко на брой са ти , че сам заринат от работа и нямам време да преглеждам на друго място. Благодаря Ти още един път. Поздрави.

колега никакви проблеми,ще ти кажа скоро,с 2 съм но помя трудно се виждаха но ще видя и колегата е със същия

 

Колега, моля те, пиши по-грамотно и използвай главните букви! Не ме принуждавай да увеличвам предупредителното ти ниво.

Модератор

[miroman]

Колегата Митко се изрази много правилно , че трябваше да питаш първо да ли може. За съжаление на нашите двигатели неможе. Аз също се бях замислил за такова нещо лятото , но не става. Единствения вариант е е да се промени характеристиката на ГНП-то , но с това ще си спестиш малко нафта и мощност. Само искам да направя едно уточнение , предполагам , че Митко се е объркал неволно, чип-тунинга е по-възможен след 2000-2001 година а не преди това. Но моя съвет е да не пипаш помпата , вярно харчи повече от колкото си очаквал, но удоволствието от това да издухваш другите с това животно ( както се изразява малката ми дъщеря) е неописуем. А както знаеме кефът цена няма.

 

Хмм, да май дава доста разход, но пък ако я скопя, ще се задъхва...не знам по-натам ще реша...

Редактирано 9 февруари 2009 от Mitsubishi

[ukovv]

колега никакви проблеми,ще ти кажа скоро,с 2 съм но помя трудно се виждаха но ще видя и колегата е със същия

:icon_thumbup: :icon_drunk: Имаш от мен , че от няколко дни седи като паметник пред нас. Благодаря Ти.

[ukovv]

хмм да май дава доста разход,но пък ако я скопя,ще се задъхва...незнам по натам ще реша...

Ами какво да ти кажа, нормално е. Два тона животно, 126 коня, голяма кубатура и автоматик. Няма как да е по-малко, но пък върви като изоглавено. Кажи ми честно, не ти ли прескача сърцето като го изръчкаш и в първата секунда подскача, а после се снишава и се изстрелва. Лудница, направо настръхвам. Колкото и да ти харчи, сигурен съм, че можеш да отделиш 50 лв. на седмица и да се изкефиш 100-на километра.

[miroman]

Ами какво да ти кажа , нормално е. Два тона животно , 126 коня , голяма кубатура и автоматик. Няма как да е по-малко. Но пък върви като изоглавено. Кажи ми честно , не ти ли прескача сърцето като го изръчкаш и в първата секунда подскача а посла се снишава и се изстрелва. Лудница , направо настръхвам. Колкото и да ти харчи , сигурен съм , че можеш да отделиш 50 лв. на седмица и да се изкефиш 100-на километра.

Ха-ха-ха,

кефи ме как се кефиш Маниак го даваш, така погледнато си прав и е наистина добре да имаме ластик когато се наложи да изпреварваш... не е толкова мощно, но бива

[ukovv]

Ха-ха-ха,

кефи ме как се кефиш Маниак го даваш, така погледнато си прав и е наистина добре да имаме ластик когато се наложи да изпреварваш... не е толкова мощно, но бива

Ами ако използваш копчето за Оувър драйв ще се очудиш колко мощно може да бъде.

[Къната]

Ами ако изпилзваш копчето за Оувър драйв ще се очудиш колко мощно може да бъде.

Колкото и мощно да е 0-100 прави за 17 сек. Хайде да не се залъгваме каква 'фурия' е. :icon_thumbup:

[Миткo]

... Само искам да направя едно уточнение, предполагам , че Митко се е объркал неволно, чип-тунинга е по-възможен след 2000-2001 година, а не преди това...

Възможно е и да греша, но отоговорът го давам въз основа на разпитване от моя страна. Преди няколко месеца имах разговор с един пич от off-road форум-а, който се занимава с такива неща и само като му казах коя година ми е джипа, той веднага ме отряза :D (мноо кофти)/Машината е 2002-ра/.

 

...с 2,5 TDI мотор и максималната скорост на магистрала беше 135 км/час. На Спорт-а предполагам е малко повече, но едва ли може да вдигне над 150км, докато Галанта вдига толкова, колкото пише на километража - 240!...

Аз лично, като гледам вече съм се примирил с разходът ми от 12-13 градско и ще си го карам така. Чувствам се сигурно на високо и макар да не мога да хвърча с 240км/ч по магистралата ми е повече от идеално в коженият салон. Бонус към всичко, е че винаги има "свободни паркоместа" :D

[ukovv]

Колкото и мощно да е 0-100 прави за 17 сек. Хайде да не се залъгваме каква 'фурия' е. :icon_thumbup:

Прав си , ако го сравняваме с Х5 , ML , Туарег , Кайен и т.н. е доста назад. Но ако го сравним с основните играчи в автомобилният ни парк , хм... мисля си, че спокойно влиза в горните 50% успеваемост. Мое мнение, разбира се, но подплатено с около 1900-2000 литра нафта за 5 месеца. Искам да ти благодаря, че ме подсети да го засека от място до 100 за колко прави. Отдавна се канех и все забравям.

[batpepi]

Питай първо, дали може... ;)

И аз исках/искам да слагам на моето 2.5TDI, ама нъцки! Оказа се че след еди коя си година не може (2000-2001). Тук ако провериш, дори ще видиш, че твоят двигател го няма, което е странно...хмм. Доколкото: "дали има смисъл", има! Навсякъде пише, че хем мощността увеличават, хем и разхода пада, което си е песен за всяко ухо... Преди време и аз имах такава тема, но се оказа, че явно няма много компетентни хора по темата, специално за джиповете.

Как така да не може? Твоето не е ли 2.5 115коня? Я виж ние какво можем да предложим:

http://www.piasiniengineering.it/file/t_tu...849&lang=It

[miroman]

Как така да не може? Твоето не е ли 2.5 115коня? Я виж ние какво можем да предложим:

http://www.piasiniengineering.it/file/t_tu...849&lang=It

 

Хммм, а моя е 2.8 тди има ли решение?

[ukovv]

Хммм, а моя е 2.8 тди има ли решение?

Ако не беше с механична помпа нямаше да има проблеми. И аз питах , но колегата ме подсети с един въпрос , че помпата ми е механична. Колега а ти ако не ми кажеш в най-скоро време колко амперчаса са ти акумулаторите .....в петък ще му изнасям девет дни, че от шест дни е мъртвец.

Днес в поредният магазин ми казаха, че е с един акумулатор по каталог.

[batpepi]

За твоя предлагаха от Mitsubishi (разработва им ги Ralliart), по-скъпи са от масовите които се предлагат на пазара, но пък имат ефект, така че ако ми дадеш годината на производство мога да проверя.

 

http://www.mitsubishi-motors.de/services/z...kit/pajerosport

Това е някакъв вид пауърбокс пак.Не върши работа като софтуера.За механичните помпи няма никакъв вариант да се направи каквото и да било -просто няма на кое.

[Миткo]

За твоя предлагаха от Mitsubishi (разработва им ги Ralliart), по-скъпи са от масовите които се предлагат на пазара, но пък имат ефект, така че ако ми дадеш годината на производство мога да проверя.

 

http://www.mitsubishi-motors.de/services/z...kit/pajerosport

Значи, номера на рамата ми е: JMB0NK9402J004159. Произведен е на: 05.07.2002(по талон)

[Миткo]

Значи за твоя става.

За какви пари говорим и какви ще са промените(от сайта не можах да се ориентирам)?

[batpepi]

marca MITSUBISHI

modello PAJERO SPORT

tipo motore 2.5 TDi - 115CV

cilindrata 2477 cm3

originale

 

personalizzazione

potenza CV/KW a 4000 min-1 115 potenza CV/KW a 4000 min-1 145

coppia Nm a 2000 min-1 240Nm coppia Nm a 1800 min-1 300Nm

velocità max. [km/h] 150 velocità max. [km/h] 159

 

 

prezzo (euro):

590

 

Пауърбокса по нито един критерий не доближава тази оферта

[Миткo]

Цена, около 2500лв с ДДС и включен монтаж (при интерес мога да проверя точната цена). Данните след чип-тунинг са следните:

 

Мощност - (115к.с)* - 133к.с

Въртящ момент - (240Нм)* - 278Нм

Еластичност, ускорение от 60 до 140km/h на 5-та предавка - (33,5s)* - 23,6s

 

*Данните в скобите са на стандартно оборудван автомобил (без чип тунинг).

Уха! Цената е доста "добра". Ако беше в рамките на, 800-900лв., щях да помисля! Тези пари ще ги избия от нафта, тамън след близо 10 години...! Такова нещо бих сложил, само и единствено, за да ми падне разхода в градски условия. За мен тези 115к.с. стигат напълно! 130-40км/ч по магистрала са ми достатъчни, а когато искам да дръпна, да изпреваря някой, тяга има!

Благодаря за предложението, но това са страшно много пари за мен!

Поздрави, Митко!

[Milen_z]

Поне това което предлага Мирослав е нещо оригинално и тествано........За разлика от другите оферти :icon_dance:

[Миткo]

Поне това което предлага Мирослав е нещо оригинално и тествано........За разлика от другите оферти :icon_dance:

Не оспорвам!

[batpepi]

Поне това което предлага Мирослав е нещо оригинално и тествано........За разлика от другите оферти :icon_dance:

Другите оферти са се доказали в европата :icon_thumbup: .

Пиасини му е майката. Навит съм срещу какъвто и да е пауърбокс на Дино, там си пише всичко....

Цената е 2500, понеже не са масовка..powerbox=low budget

Тия "резистор тунинг" са ясни. Не че не върши работа, но дали е както трябва?

Не се натискам да я правя аз. Въобще даже - всеки сам решава как да си чупи колата. Ако реши да е както трябва - друг няма кой да го направи в България - няма и да може докато сам не се откажа.....

Понеже съм новобранец тук може и да ме понакажете - все пак се опъвам на ветеран. Но съм сигурен, че Милен знае кой е по-правилния начин, дори и да изразява тук мнение със симпатия..

Няма да пиша повече в тази тема, че я окалпазанихме.

На новите коли с ДПФ ми е интересно как ще се "нагласи' тоя бокс - тия сажди дали няма да пречат?

Редактирано 11 февруари 2009 от Mitsubishi