kesten

Здравейте! От известно време ползвам вкъщи асистентите на Amazon - Alexa и на Google - Google home. Глезотия, с която можеш да управляваш всички джаджи, съвместими с някой от асистентите. Всеки със своите предимства и недостатъци. Но предимно ги ползвам за музика. И в този ред на мисли, исках подобно устройство и за колата. Оказа се, че има и от двете - Anker ROAV на Google и Echo auto на Amazon. Гугълският е труден за откриване на нормална цена у нас (100 лв.) и в Европа. Доставка от щатите е безмислена. Това предопредели избора ми. Амазончето е налично в немският ebay, а го има и по търговете на чудесна цена. Връзва се с телефона през bluetooth, а с аудиото в колата чрез 3,5 мм стерео жак. Тъй като имам 2 RCA в колата, известни като аудио чинчове, използвам такъв кабел. Нищо сложно при сдвояването. И кеф при използването! Музиката се лее според моментното ми предпочитание. Ползам Spotify, платената версия. Може и Amazon music. Избора става чрез гласови команди. Може да се ползва и за хендс фри. Чуват ме много по- добре в сравнение с вграденият в плафона микрофон. И има защо - асистента има 8 микрофона. В приложението можеш да зададеш координати под някакво име. Когато кажеш да те заведе до тях, асистента активира навигацията на телефона. С една дума - кеф! Препоръчвам!

Има такива "решения", но до колко са работещи в дългосрочен план?! Колко пъти ще се отваря багажника? С тези меки ламарини... А колко време ще седи под напрежение затворен? Пробвал съм и друг вариант - подмяна на газовите пружини с по-силни. Капака отлита със страшна сила Няма време да сработи забавянето. Единственото и що годе прилично решение е с актуатор. Но дали има с такива размери?! Не очаквам китайците да предложат работещ вариант - модела вече е стар и не толкова масов.

Трябва камера (оригинална по възможност), окабеляване (минава през целият автомобил в тавана), пробиване на задния капак, за да я монтираш. Слагането на мястото на една от крушките, осветяващи задният номер, не е сполучлива идея. Пробвано! Много е ниско. Лещата на камерата е вечно замърсена (прах, водни капчици). Няма удоволствие от ползването й. За китайска камера не зная, как се връзва с mmcs. Там има други проблеми. Първо трябва да работи под същото напрежение, което ще подава мултимедията. Второ и камерата и mmcs имат градуировка на екрана за разстояние до препятствия и става мазало. Излизат и двете, а на този екран не си е работа. А оригиналното си е оригинално. Но скъпо.

На твоята кола ще работи всеки модул от кола без USB. На снимка ще го познаеш по липсата на такъв порт. Но първо пробвай да го отремонтираш. Няма гаранция, какво ще е състоянието на новият, а и колко време ще работи. Има и друга опасност - попадна ми модул, заключен от собственика на колата. Голямо приключение е отключването му. Прочети темата. http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=39551&pid=359853&st=0entry359853

Не виждам, какво общо има с темата vankata3?! Ако нямаш, какво да сътвориш, по-добре не пиши нищо. Явно не всички имат като твоят автомобил. А и никой не го интересува! Дава се вариант за промяна. Надали съм си го изсмукал от пръстите, за да се правя на интересен.

Не свети габарита?! Изгорял. Надали е бушона. Изгорял бушон е сигнал за проблем по веригата.

Вероятно ще можеш да ползваш усилването, окабеляването е налично. Условието е да имаш крайните устройства.

Еее, 10 месеца очаквах този отговор! Даниел Дефо, но истинският, се е обърнал в гроба. Вероятно си първосигнален, защото можеше и да се постараеш, все пак мина доста време. Пропилял си го! В този сайт се пише на български! Вероятно можеш да се пробваш в аналогичен, но чужд сайт. А иначе живея в село. Къде ще ме пратиш сега? Бог да прости бръмбарите! Амин! Отидоха при твоите. PS Предположението, че си основно, бе комплимент.

Опитай с малко по-висока температура.

Така, явно нищо не е както трябва. Или не четеш. За да имаш халогени, ще ти трябват следните неща: 1. Реле 8627A030; 2. Кабел 8518A015, който се купува допълнително; 3. Рамка за ляв халоген 8321A089; 4. Рамка за десен халоген 8321A090; 5. Халоген ляв MB82006L; 6. Халоген десен MB82006R. Сравняваш списъка с това, което имаш и преминаваш на втория етап - активация. Явно имаш халогените, но другото е загадка за нас. Без някой от елементите няма да се получи. Сега прегледах темата на колегата за халогените. В т.5 има една разлика, която може да се окаже важна - вратата се отваря и затваря 5 пъти, а не само веднъж. РS И сервизно ръководство не ти трябва!

Тази тема чете ли я?! http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=35744&pid=334268&st=0entry334268

Интересно защо?! При мен се отваря... Както и да е. Темата е в раздел "Направи си сам" към Lancer. Изпробвано е на собствения ми "гръб" и работи.

Решение на проблема: http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=39551&pid=357810&st=0entry357810

Здравейте! В настоящата статия ще ви покажа, какво трябва да се направи, за да проработи хендсфрито в автомобила ви. Изброил съм марките и моделите, в които зная, че използват този модул. Какво значи без USB?! До 2010 се монтира въпросния модул. И ремонта касае него. Симптоми: изчезва хендсфрито. Не отговаря на бутона от волана, телефона не го "вижда". Тогава има шанс. Ако акумулатора ви внезапно започне да "пада", независимо от външната t°, една от причините е изгорял точно този модул и връщане назад няма. И така, трябва да го откриете, къде е монтиран и да го свалите. При Lancer X се намира над жабката и под таблото. Достъпа до него не е особено труден. Ето така изглежда свален: снимка 1 Какво трябва да направите след това?! Ако имате станция за горещ въздух и сте наясно с работата и, може и да се справите. В противен случай - при някой, който работ в сервиз за електроника, например. На платката отгоре има два чипа (оградените в жълто). снимка 2 Те са проблема. Здрави, но със "студена" спойка, или направо разпоен контакт. За целта намазвате около и под чиповете с флюс за SMD. Платката трябва да е на хоризонтална маса. Станцията включвате на 280°, с квадратен накрайник и скорост на вентилатора 4. Обдухвате всеки чип вертикално, от разстояние 1 сантиметър в продължение на 2 минути. Температурата е важна, защото при по-висока (380°), елементите от долната страна може да се отлепят. Изчаквате да изстине и не пипате нито платката, нито чиповете, защото ще си отворите повече работа. След това монтирате, свързвате с телефона и се наслаждавате на свършената работа. Поздрави!

И по двете точки, когато мога, посещавам Ратола. Иначе Пламен, известен като диджея.

Вероятно не си чел статията по една или друга причина. http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=37778&pid=348016&st=0entry348016 Та там има описан и "твоят" вариант. Няма да ти я преразказвам. Не зная, как е при БМВ, а и надали някой знае точно тук. Стандартно е заложено, но не е активирано, независимо, че модела е на над 10 години.

Ако се придържаме към заглавието ти "Активиране...", то тази тема е за теб: <a href='http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=37778&pid=348016&st=0&#entry348016' class='bbc_url' title='Външен линк' rel='nofollow external'>http://www.mitsubish...=0</a> Всичко друго е вариации по темата или кой как се е справил със задачката. Фара може и да не е планиран да има DRL, но от Mitsubishi са го предвидили да има. Избора е твой.

И аз "залагам" на bluetooth модула, ако имаш такъв.

Проблема е в буксата. Сваляш кората, откачаш буксата, леко закривяваш двата пина, закачаш буксата и си готов. Не става с контактен спрей.

Ратола

Има няколко варианта: ; изключена букса на датчиците, намираща се в задната броня; модула е "сдал багажа"; бутона изключващ парктроника е дефектирал. Провери кабелите и буксата под задната броня. Прочети и това, може да ти е от полза: http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=36255&pid=337592&st=0entry337592

Няма зумер за ръчна.PS. Ще ти задам няколко въпроса извън темата, но важни, ако искаш комуникацията да върви, а не този който иска да ти помогне, да се изнерви от стихоплетсвото ти. Надали си само с основно образование. Защо изреченията ти завършват с многоточие? Второто ти е пълен миш-маш. Първо е безкрайно, главни букви в нищото. Наложи ми се да го прочета няколко пъти, за да хвана смисъла. Мъка е! А си се кръстил на Даниел Дефо - известен писател.

Тц. Моята е над 150К.

Кампанията бе преди няколко години. Звънни в БС, или както се казва сега и попитай.

Случайно да си откачал акумулатора?! Таблото издава звуци при доста неща като колани, парктроник, липса на гориво, включена задна и какво ли още не. Нямащи нищо общо с аудиото, като изключим източника на звук. Предлагам не по-малко налудничав вариант от всичко изредено до сега, но пробвай да изключиш AF (Alternative Frequency). Ясно е, че проблема е само и единствено с радиото.