krasipet

Плащайте си ги навреме бре. 17лв годишен данък за няколко години неплащане бе прехвърлил 300 лв лихва + главницата. Личен опит от преди години заради продадена с пълномощно кола. Има малка врътка за прекратяване на начисляване на лихва, т.к. тя се начислява всяка година само върху главница. Плаща се главницата на данъка, а лихва върху лихва не се начислява, но си виси за плащане. После... може да се опрости и данък по давност. Отпадат данъци с повече от 5 годишна давност. Може да се спре колата от движение и след 5 години да се поиска опрощаване по давност. Всичко това може да го направи човек запознат точно със нормативната уредба, т.е. да е вътре в кухнята. И в данъчното работят хора и се правят немалко грешки, които после бъркат в нашия джоб. Имах случай да правя нова регистрация на моя кола, заради кражба на регистрационна табела. След регистрацията човек от информационно обслужване ме предупреди да подам КОРИГИРАЩА декларация в данъчното, за да не ми виснат 2 автомобила за данък. Направих всичко точно, но въпреки това на следващата година ми се появиха две коли с едни и същи номера на двигател и ВИН, но с 2 данъка. Последваха едни разговори по телефона... е оправи се работата, но нервите, които троши човек? Колкото до бракуване и после пускане в движение не става. Може да се продадат отделно купето и двигателя, но заедно вече е невъзможно.

Ако караше в немско дори нямаше да ти ги предложат, но в БГ нямаш грижа.

На прима виста се сещам за 2 града с кръгови, в които този дето се врътка вътре не винаги е с предимство- Добрич и Търговище. В Добрич при кръговите движения по околовръстния път, тези които влизат (излизат) от града са с предимство пред тези, които се движат по околовръсния път. В Търговище е обратното. Движещите се по околовръстият път са с предимство пред тези, които влизат (излизат) от града. Не помня дали в Балчик също не е така, или там минаха по съвременните стандарти. А най-нелепото за мен е кръговото в Айтос. Със светофари и шорткът през кръгчето в посока Бургас-Карнобат. https://www.google.b...72778,16z?hl=bg

Отоплението е необходимо само в началото, после изгорелите газове си я топлят достатъчно. Така че не е от него. Общо взето е приключила и трябва да се сменя.

Бедна смес на празен ход. Това само на газ или и на бензин е същото? Ако е само на газ, увеличи горивото на празен ход, докато започне да "люлее", както на 2500 оборота.

А, не точно така. От София за Добрич има бърз път... през Бургас. Аз поне пътувам по магистрала Тракия, когато ходя до София.:icon_rock:

Трафик камерите също могат да измерват скоростта. Нищо че са без радар. Само да се сложи софтуер, който трябва. Измерва се средната скорост между съседни камери или за определена отсечка. Което е по-логично, защото всеки знае къде са тези с радарите и намаля скоростта, а после пак юруш.:plane:

То, като погледне човек и от клаксона не е правилно да се взима. Защото ще светят и при загасен двигател. Най-правилното свързване съм го написал по-горе, като съм забравил да уточня,че между Д+ на алтернатора и 86 клема трябва да се сложи диод с посока: анода към Д+, а катода на диода към 86 клема. Аз разкарах ШИМ-овото регулиране, че често гореше мосфета и сега само с едно прекъсване на кабелче от оригиналната инсталация, съм с паралелно-последователно свързване на фаровете. Всяка жичка получава половин напрежение, и светят и 4-те жички на 2-те крушки. Или всяка жичка свети с 25% от мощността си. А наздраве :drinks:

A-a-a, не е така. Използват го... Бръмбарите в главата на този, който е измислил поредния рекламен трик на ЕКО. Отдавна спрях да зареждам при тях. :D

Общи означения: лейка= масло; вълнички= ниво. Оранжев цвят на лампата= може да се кара до сервиз. Червена лампа= спирай, гаси и викай сервиза. :icon_doh:

Ти пак си пази договора поне година...:D

И то в случай, че му се ходи пеша. :robot:Сверка на номерата на купе и двигател вече не се ли прави? А стария собственик, с неговото копие от договора, отива и си отписва автомобила от данъчното... И пази договора поне 1 година, докато се убеди, че колата не му виси още като данъчна тежест. Досега колкото пъти съм отписвал автомобил, толкова проблеми с данъчните. Уж всичко правят както трябва, а на следващата година колата пак се води.

Губи- губи... колко губи? Литър на седмица? Литър на 5 км пробег? Тръгва се от проверка за нестегнати съединения, пукнати маркучи, пробито парно, пробит радиатор, па чак тогава се мисли за издухан двигател. Търси когато системата е под налягане и студена. Т. е. надуй при затворена капачка на радиатора през маркуча, който е вързан към гърловината на радиатора. Проверява се на студено, защото горещия антифриз се изпарява и не оставя мокра следа, а под налягане... то е ясно защо. Нормалното работно налягане на охладителната система е до 0.9 атм.

Ей така най-ми харесва. Защо трябва да кудкудяка като кокошка на всяко отключване и заключване? Най-вероятно си имаш напълно функционираща аларма. Пробвай! Влез в колата, заключи я с дистанционното, а после отключи от бутона на вратата и отвори. Веднага ще разбереш дали имаш аларма или само дистанционно управление на ключалките.

Въпроса не е кой на кого купува кола, а в това, че кола с мах 220 км/ч и ускорение под 10сек 0-100 не е за новобранец с малко опит и голямо его. Това е като луд с картечница... въпроса не е "дали?", а "кога?". Затова го пратих при мама и тати. И всички подкрепящи избора му, все едно казват: "Давай, трепи се". И моя хубавец иска импреза WRX 200+коня, но кара Микра 60 и... минус магарета. И наистина темата трябва да се трие.

Извинявай ако съм засегнал крехката ти юношеска душа. Горното го написах от гледна точка на такъв, закупил вече 2 автомобила на новоизлюпени шофьори и чакащ трети подрастващ да вземе книжка. Ще ме разбереш след около 25 години. До тогава си мисли, че всичко, което хвърчи се яде... или по новите разбирания "яд" да се чете "еб". Така че "ПИЧ", какво точно питаш и защо питаш точно тук? Значи, вашите ги е страх, че ще потрошиш колите им, а не ги е страх, че ще си строшиш главата?... Цялата тема е за ключ!

Не, по-скоро с липсата на шофьорски опит. Всичките въпроси, които си задал до тук, би трябвало да ги отправиш към мама и тати. Защото те евентуално ще ти купят кола и те ще ти треперят после. И като си купиш (ако си купиш) някоя от изброените по-горе "мускулчета", моля те похвали се, че да знам от коя да се пазя на пътя.

Не съм казал да ги направиш 2.3. Казах колко са моите в момента. В началото, този, дето ми монтира фобоса беше ги направил 2,7, а налягането беше настроено на 1350 мБ. Съответно коефициента беше около и под 1. През годините с различни проби и т.н. минах през всички размери от 2 до 2,7мм. За начало вдигни малко налягането и си сложи читава ламбда сонда.

Здравей, доколкото съм запознат нормалното съотношение на времената при празен ход е 1.3-1.8. Пробвай да увеличиш налягането на редуктора или отворите на инжекторите. При мен инжекторите са 2.3, а налягането 1150 мБара.

Тогава каква помощ търсиш с тази тема?:mad:

Не заслепява само ако фокусирането е изцяло от рефлектора, без участието на стъклото на фара. Ако стъклото е с френелова леща, т.е. оребрено, заслепява като за световно.

Не искам да убивам детското в теб, но... Всички екстри и ремонти, бръкнали в джоба на собственика продаващ една кола, просто са бонус за купувача. Другаря купувач мисли така: "За 17 годишна кола, какви 5 лева, какви банички, какви понички? Да няма космически технологии вкарани вътре?" :drinks:

По изискване на мамата Европа нашите приеха наредба, която влезе в сила от средата на 2013 г, че легналите полицаи трябва да са не по-високи от 7.5 см. и широки къде 4 метра. А Варна преди това "скоропостижно" осъмна с легналите полицаи тип бабуни и гумени гърбици, защото се знаеше за тази наредба и от кога влиза в сила... и съответно фирми на наши хора трябваше да усвоят едни пари преди този срок. И то бая пари. А после усвоиха още едни пари. Този път за демонтажа на стария тип, защото това пак беше заложено в искането на европейците.

Бутилката си я купи от магазин, защото с новите разпоредби можеш да я ползваш 10 год. от датата на производство и след това => бракуване.

Тези се бият в гърдите, че са официален представител на Ланди Ренцо за България и Македония. Щом инжекциона е навъртял километраж, почни с филтрите (течна и газова фаза).