-
От него общо
6,903 -
Регистрация
-
Беше тук
-
Общо дни Първи
124
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Всичко което Светльо Ангелов е написал
-
205/55R16 или 195/55R16 205/60/R16 е размер, който е по-малко разпространен.
-
Моля, ползвайте за смяна DiaQueen CVT J4 ОЕМ на Мицубиши! Както и оригинални ОЕМ консумативи точно за тази кутия, за да нямате проблеми. Може да слагате по колата каквито си искате втори и трети вграждания, но тук НЕ!
-
-
Естествено, че ОЕМ (първото). Освен това е само £53.58
-
За MD 302338 има и замяна с MD 307342 За MD 184303 има корейски качествени заместители от Hyundai/Kia 22224-23500. За амортисьори се препоръчва KYB Excel-G каквито има на пазара. Каквото и други експерименти да се правят са ненужни! Вече ти си решаваш какво да слагаш. Или ОЕМ или добри заместители корейски. Винаги за предпочитане е ОЕМ.
-
Доста въпроси и разсъждения, на които няма как да отговорим на всичките. За начало си вкарай VIN- a https://japancars.ru/index.php?route=catalog%2Fmitsubishi Засечи ОЕМ номерата, който ти трябват. Например MD184303 Гумички за клапани MITSUBISHI. И после ще мислим какви цени и от къде да препоръчаме.
-
Може да е облепи разбира се. Обаче трябва да се направи от хора, които разбират от това. Ако има изобщо в БГ такива. Имали сме много случаи на самоделно облепване с частични резултати. Преди години и аз бях обезшумил една от колите си, но постигнах нетърпим за ухото шум в ниските честоти. Трябваше да преправям доста неща, за да се постигне задоволителен резултат. Основния проблем на по-старите автомобили на Мицубиши е тънкото предно стъкло, малките колонки на вратите и корите на предните врати от където идва шума. Уплътненията също са много важни.
-
Клубна музика (deep house, tech house, melodic deep house vocal)
Тема е на Светльо Ангелов към темата на Светльо Ангелов Извън темата
Искрене, оказва се, че от форума има няколко човека по-големи фенове е от теб, пък не знам дали е вярно? Поне така твърдяха на последните срещи. Даже имам видео доказателство. 0-02-05-d20579152c16a6bca6bfbc0a84d333184f57c243db503ee7d6a8e37f68618743_9e80ac9f620264a1.mp4 -
Информация за предстоящият JapFest през септември
Тема е на Светльо Ангелов към темата на TASSO Срещи на клуба
Вики, не се виждам в списъка. Надявам се мероприятието да не се отмени. Ще дойда с новия Eclipse Cross PHEV. -
Разчиствайки безсмислените постове, не видях някой да напише по темата дали автоматиците дават проблеми. Моята последна информация отпреди час e, че в официалните сервизи на Мицубиши от 5 годишната гаранция до сега не са влизали автоматични кутии на Outlnader III преди и след фейслифта за ремонт, освен за обслужване. За шумоизолация сме писали много, което е била основната критика към Мицубиши през годините. След излизането на Outlnader III веднага се усети подобрение в тази насока. Според мен около 20 процента. След фейслифта от 2016-та година бяха подменени предното стъкло с по-дебело, страничните кори на вратите, както и по-дебели предни колонки. Тогава шума беше намален с близо 50 процента. Това е описано много подробно в двете ревюта, които съм посочил по-горе в темата.
-
Новости от последната версия на форума: Той е на нова платформа и в него са включени много думи срещи спам, както и други рестрикции, които се следят от машини - роботи. Всеки потребител, който прекали ще бъде маркиран, като спамер и няма как да му помогнем нито админи, нито модератори. Всички мнения от този род (визирам спам, спорове и често повтаряни думи нагнетяващи напрежение) ще бъдат изтривани! Добавени са почти всички известни марки автомобили с превенция. Така че ако някой прекалява с определена дума ще му се появява надпис, че поста ми е филтриран и неуместен или директно ще бъде изтриван от платформата. Тази опция получи широка популярност последните месеци при известните социални мрежи. Избрано е "Най-уместни", така че е възможно някои коментари да са филтрирани.
-
Форумът няма да се превръща във Фейсбук, кой каква друга марка предлага. Той е на нова платформа и в него са включени много думи срещи спам, както и други рестрикции, които се следят от машини. Всеки потребител, който прекали ще бъде маркиран, като спамер и няма как да му помогнем нито админи, нито модератори. Всички мнения от този род ще бъдат изтривани! Който има предложения директно към въпроса на колегата а именно:
-
Снимки моля и каква марка е радиатора?
-
Проблем с bluetooth системата на Лансер 2008
Тема е на Светльо Ангелов към темата на Martin Keranov LANCER
Да, разбира се. Заповядай. -
Шум (чукане) двигател ASX
Тема е на Светльо Ангелов към темата на orion PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Изпратих ви лично съобщение. Успех! -
Подлудиха ме тези спирачки.....
Тема е на Светльо Ангелов към темата на da bomb PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
На Лансера и аз ги смених по спомен на толкова километри. Сложих АТЕ и накладки и дискове, като преди това се обслужиха както трябва, всичко - от до и колата заспа вече втора година нямам проблеми. -
Подлудиха ме тези спирачки.....
Тема е на Светльо Ангелов към темата на da bomb PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Не трябва да караш така! -
Подлудиха ме тези спирачки.....
Тема е на Светльо Ангелов към темата на da bomb PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Тук -
Така е - прави си Миро. На снимката задни накладки и спирачен диск (203мм.) от велосипеда ми най-висок клас Shimano SLX.
-
Тогава можем смело да обобщим - спирачната система на марка автомобил не е изчислена, когато даден модел преминава под 90 или 130 хиляди километра без кривене на дисковете. Ако обаче премине 10 години, респективно над 200 хиляди километра без да изкриви дисковете е добре изчислена (слагам ги по 20 хиляди километра на година). Накратко - всички други марки автомобили ДО ЕДНА (без Мицубиши) имат изключително ефективни спирачни системи, които преминават по 300 хиляди километра без да кривят дискове.
-
В профила и не е отбелязала Пол: ....