Найтбрейкъра ме караше точно по година на дядо Галант, докато един ден не ми писна и си сложих хубав ксенон.Иначе ако искаш да си с халогенни крушки търси филипс със същите параметри карат доста повече.
По спомен редуктора е Гама или нещо такова италиянско е това на 100%, рейката е РЕЛ пак италиянска, компа българския на БСМ,за бутликата съм сигрен,че е българска, а дребните елемнти има и турски ,не помня марките на дреболиите,че минаха вече година и половина.
Е явно нещичко ти е спестил, аз съм вече на 30 000 без грижи, за 800 лв с някаква отстъпка всичко ... мисля,че и за напред ще е така. В повечето случаи се спекулира с качество и цени .Забравих инжекторите ми са от най-тихите и не се чува почти като работи колата .Ако някой го интересува ще прегледам и ще дам марките на отделните елементи в системата.
И рейката и зъбчатото колело, после го гресирах, но проблема или е в управлението или като застане на крайно положение и точно там има износени леко зъби и край...
Да уточня,че е разглобен и почистен, и като го монтирам работи, но след като изгася колата и запаля отново спира, застава в крайно положение и не се връща :(
Хемус, после сам избираш дали през Варна или Силистра, разстоянието е почти едно и също.Пътя от Русе -Силистра_Варна е чисто нов и не е натоварен, докато през Варна пък имаш още 90км магистрала.