стивън-69

Той/майстора/може и да ги разбира работите,но комисионната си е комисионна.

Fuchs,да се чете фукс,а не "фуш",Фош"и други производни.

LoRd_G5,стана ми интересно,лично ти колко и какви френски автомобили си карал?И още по-важно поддържал?Уважението е двустранно!

Щом искаш сравнение,сподели твоят разход.Каква марка е ГИ?

Честито!В двигателният отсек зад десния фар е модула на АБС-а.

"Гърнето беше напречно и много ниско над пътя. Това по принцип ли е така,". Така е при всички.Колкото и да го товариш няма да опре,друг въпрос е когато паркираш назаден ход и бордюра е по-висок.Но това се усъвършенства,така че скачай смело. :mitsu-smiley:

Колегите в по-горните мнения са ти посочили вариянти за решение на проблема ти.Какво бих направил аз,хващам въпросната "шофьорка"за ръчичката и в "Балкан Стар".Аз поръчвам,тя плаща. :good:

Че може,може.За целта трябва да се демонтира резервоара от колата.Трябва да е идеално сух и обезмаслен.Но преди всичко това посети:Интраком Трейд ООД ул. Индустриална, 34 9700 Шумен Шуменска област, България Телефон 054-868-853 Факс 054-830-445 изпрати e-mail www.intracom.bg

pashabg,скачай смело"Съдбата харесва решителните и смелите",щом си сменил маслото на двигателя.Ангренажния ремък ще издържи до България.След което :drinks:Опа забравих да попитам къде ги раздават тези автомобили? :D

Най-вероятно някой кабел на датчиците е дал фира.Обличай работните дрехи и под колата,ако не ти харесва идеята,има сервизи. :D

:drinks:

Ако не държиш много на "возията",слагай 195/50/15.Относно стабилността може да поспорим. :icon_box:

Примерно пребоядисване.Пожелавам ти само положителни емоции с :mitsu-smiley:

DqdoMraz,това със сервизите е "бош лаф" работа.Извинете ме за турцизма,ама е точната дума.Представи си че ти от София отиваш при Слави в Ямбол,карате кола която Слави продава в сервиз за оглед.Него го познават,а тебе не нали се сещаш какъв ще е резултата от огледа!Ако пък нещо се усъмниш че те пързалят,плащаш си огледа като добро момче и хукваш към Карнобат да речем.Там гледаш втора серия на същия филм.Оттам бегом към София ама за по-пряко минаваш през Враца и Монтана.Колкото до плацовете в Западна Европа/нашите джамбази пазаруват 95% оттам/можеш спокойно да забравиш за тестово каране,камо ли за оглед в сервиз.А сега за коректността:търговията според мен е компромис и от двете страни.Преди много години/а бяхме млади/и аз за удоволствие докарвах на ход по някой друг автомобил.Там /разбирай ЕВРОПАТА/съм купувач,тук нашата мила РОДИНА продавач.Е няма втори такъв цирк.За себе си разбрах,че не ставам за ТЪРГОВЕЦ/това звучи гордо/.Но ми останаха срахотни спомени и добри/какви унгарки :icon_doh: / и лоши:Румъния месеца е Май часът четири и нещо сутринта,остоват има-няма стотина километра до Дунав мост,разминавам се на косъм с конска каруца без каквото и да е обозначение.Познайте къде се озовах и кой беше виновен,браво сетихте се в канавката виновен моя милост.Успешен ден!

Ако се почудиш още малко,ще трябва да четеш ревютата за зимни гуми. :icon_thumbup:

"Не го е гепил колега просто цялата е изчистена и отзад и отпред ".Което буди някой съмнения. ;)

Привет,в магазините няма как да знаят къде се намира по автомобила дадена част,те са продавачи, а не монтъори.Въпросния датчик в повечето случаи е монтиран на кожуха на скоростната кутия и взема сигнал от маховика.Колкото до заместител двигателят ти е на "РЕНО".Моят съвет е да посетиш сервиз.

Здравей,"датчика не пищи". :icon_thumbup: Тази работа я върши зумера.Провери бутона на предната врата най-често там е проблема.

Вярно, че разликата е 10 коня, но върви осезаемо по-добре от френския мотор... :D

Честита да ти е! :icon_thumbup: Не забравяй да смениш ангренажния ремък и обтяжната ролка,с тях не прави никакъв компромис! :good:

"съмнява ме понеже колата е обявена за 2007 година и е на 40000+ километра." За четири годишен автомобил този пробег дори е малък.Колата е снимана в Холандия,пейзажа ми е страшно познат. Според мен има някаква уловка,да речем с телефонния номер!

Категорично НЕ!За каране на газ единствено еднополюсни!

Много кекаво го изкара това Пежо. :icon_thumbup:Аз лично не съм виждал 406TDI, ама знае ли човек?Сега сериозно,обърни внимание и на Мазда626 и Хонда Акорд/дизели имам впредвид/

Първият ми автомобил:фИАТ-125р с АГУ и 90л. бутилка.Цена на литър пропан-бутан 0,19лв.Шкода120L.След смяна на семейния статус:Мерцедеси-116,123,126,190 вече не им помня броя.От 1998г.до 2004г.вкарвах коли втора употреба отвън тях не ги броя.Преди Каризмата карах Пежо306.

Колега,valboss въпреки че посочих, че не ангажирам никого с моето мнение, ще споделя някой от аргументите си.Въпреки, че този който трябва да чете го няма никакъв.На първо място, лоша видимост при маневриране на заден ход.Но виждам че sevdi е от Мадан там може и да не се налага да паркира успоредно на 6м. да речем.Второ предполагам, че по този край ще има проблеми със сервизирането на автомобила.Трето, ако колата е бензинка недай си боже GDI и е в сила синдрома "млад шофъор", смачканите ламарини ще са най-малкият проблем.Мога и да продължавам, но едно е да видя очукан голф или опел "дантела",някак си го приемам,но да видя Каризма очукана като войнишка манеркае просто абсурдно!Ето за това Каризма не е за първа кола.А забравих, като няма база за сравнение как ще оцени преимуществото на :mitsu-smiley:.Моя съвет покарай първо нещо евтинко,натрупай опит па тогава си купи що ти душа сака. :icon_thumbup: