FOXO

Водачите ще се изчистят няма проблем,ама ще падне разглобяване :icon_thumbup: Иначе при мен има друг дразнещ проблем,незнам на първа генерация как е ,обаче при мен на втора стъклата са без рамки и като са свалени,така ужасно дрънчи по неравностите стъклото ,че имам чуството ,че ще се счупи!

И моя десния е бавен,предполагам моторчетата са за сменяне вече!

Трябва да питаме някой спецялист бояджия,който се занимава с това,а не да си гадаеме така и утре колегата да отиде за рекламация,и да му се смеят!

Аз се застраховам само в БулИнс иначе,и те изискват аларма задължително,те записват и с колко дистанционни е алармата,друг е въпроса,че на мене не са ми искали никога да им ги показвам,въпреки ,че съм ги имал,но по принцип и се познаваме и затова,обаче недай си боже да ти откраднат колата,и като идеш при застрахователя да я обявиш за открадната,и като ти поискат ключовете с дистанционното,и като неможеш да ги покажеш......какво правим?като разберат,че не е имала аларма и веднага отказват плащането.Има си договор който попълваш при застраховане хубаво е да се прочете!При насъпило застрахователно съсбитие веднага се търси причина да ти бъде отказано плащането,така че гледай да си изряден,всеки пропуск си е в твой ущърб! Иначе го питах колегата за неговото каско,ама той е малко шемет и неможа да ми каже дали в компаниите който е бил застрахован,изрично е посочено ,че става с имобилайзер,и че се признава!Преди е бил в Булстрад и не е имал проблеми,сега е в Дженерали,и пак е застрахован,та то това е дано съм ти бил полезен :icon_peace:

Един мой колега има Рено Меган,и то е с имобилайзер и има каско,а няма аларма,значи може! Трябва да го питам за повече подробности,не съм се сетил до сега!

Разрових се из снимките и открих още Мицубиши ,което снимах в Италия! http://img229.imageshack.us/img229/2825/34078827.jpg

Може да качиш и снимка на удара,евентуално ако някой от нас реши да говори с майстор да помага,трябва да му покажем какво е положението!

Така като гледам и чета на половината форум май му чукат повдигачите :D На пук обаче на всички коментари които съм чел за Valvoline, моя еклипс засега не му се мръщи и повдигачите не чукат. Иначе преди да сменя маслото взех и добавка за прочистване пак на Valvoline, сипахме я при старото масло и оставихме колата да поработи на място 5 минути без да се форсира, после източихме старото и наляхме новото масло! Обаче сменях и гарнитурата на капака на главата и гледах, че нямаше никакъв нагар и тем подобни парцали, дето съм виждал на други коли ,а и маслото дето изтече, не беше мръсно!

Много добре,чак ме е яд че неможах да дойда!

Имам Меган Сценик който имаше същия проблем!Смених гарнитура на главата,шлайфане,че беше крива и това е общо взето няма да изпадам в подробности,ама я прегледай преди да омаже всичко като мойта.Тия Renault мотори имат склонност към този проблем.Аз мисля че около 300лв. дадох да се оправи.

Хех! :icon_thumbup: Зарежи го, галанта го прегазих, иначе зарибяваща игричка :icon_clap:

Моя еклипс като го взех с един приятел отидохме до един майстор да ми мери кабелите.....Момчето взима кабелите,гледа ги и пита: -Какво става?Какви са тия кабели? И ние: -Да ги премериш! Той: -Това са кабели от японска кола нали? Ние: -Да Той -И да ги мера и да не ги мера по хубави няма от каде да си купиш! Ние в един глас: -Хайде де мери ги така и така сме дошли! И закача ги на нещо там,не разбрах на какво,даде ни ги и каза че са перфектни и да му се махаме от главата :D А компресията в първите два цилиндъра иначе ми е 14,а в трети цилиндър е 13,5 а в четвърти 12,5

Всичко отива когато се прави със мярка и вкус!Черен капак на еклипс спецялно иначе стои добре,и аз също се чудих дали и капака да ми е черен,но в крайна сметка остана само крилото.Аз неможах да взема на такова смело решение! http://img230.imageshack.us/img230/8703/67856639.jpg Щом си така или иначе вече със черен таван вапцаи и капака та да се знае :icon_thumbup: http://img230.imageshack.us/img230/4295/103vmb.jpg Любимата ми снимка! http://img230.imageshack.us/img230/3513/124t.jpg

Да,Точно за това говоря!Но нормална каризма или друга нормална кола без подобрения трябва ли да прави така?Точно това имах в предвид,разбрал си ме!

Нещо имам чуството че бъркаш!Колата звучи и върви доста добре!Какво означава след 6500 спира да дърпа?Колко коли дърпат след 6500 и кои?

:specool: Много добри идеи,ще му измислим нещо като му дойде времето.Благодаря!

Цени на "Кар Стар" Благоевград.За Еклипс 2G 1997г. Те са офицялен представител за нашия град.Едните цени съм ги проверявал сега януари месец,а някой са от лятото! Фарове 960лв. за брой Калници,предни 420лв. за брой Предна броня 660лв. Алтернатор 1900 или 2000лв.Непомня точно ама ми се изви свят като чух :D Пръскалки за чистачките 30лв. за брой Мигачи на калниците 32лв. за брой Прагче предно,само елемента на предния калник(капачето) 200лв. За друго не се сещам в момента :mitsu-smiley:

То вече темата трябва да стане лятна приказка :rolleyes: Днес природата ме удостои със страхотна красота. Мисля че е нещо което се вижда доста рядко и реших да го споделя със вас! Гълъбите кацнаха точно срещу нашата тераса на дървото,и аз веднага изтичах за фотоапарата,първо всъщност беше само един,но после останах още по приятно изненадан като долетя и втория.Красота! http://img159.imageshack.us/img159/4202/75248120.jpg http://img159.imageshack.us/img159/5042/76589583.jpg http://img159.imageshack.us/img159/5821/73985680.jpg http://img159.imageshack.us/img159/4718/53466451.jpg http://img159.imageshack.us/img159/3450/63794065.jpg http://img159.imageshack.us/img159/2935/46341448.jpg

Супер!Точно това ще ми отива много,а и на Лео ми харесва много,седи прибрано,точно с дизаина на колата,не е ангажиращо. Иначе ще го запазя и моето понеже е много качествено,неръждавейка е купувано е в USA, ще пробие някога мойто и ще трябва после пак да се ръся сумати парички за задно гърне.Иначе днеска заварихме ламаринките отдолу,пред и зад меката връска и спря дрънченето,сега генерацията звучи много добре.

Точно от теб чаках отговор, Лео!Имам го гърнето иначе от 6 месеца и точно имах същите опасения, и затова и не съм го сложил още. След малко ще ходя да гледам генерацията ,а за гърнето ще го чуя поне как звучи и после ако не ми хареса ще го продавам тогава!

Миналата седмица зареждах на една бензиностанция,и на излизане я изпомпах малко да продуха,и усетих някакво дрънчене под двигателя от генерацията и сега си го имам още ,та си мислех щом при зор е раздрънчала генерацията наистина може да е запушена. Иначе и задно гърне съм приготвил :icon_thumbup: http://img4.imageshack.us/img4/5738/189s.jpg

Интересен пост за човек със колт 1.3 12v !!! Малко като "Присмял се хърбел на щърбел" То твоята кола е в същия клас коли на които викаш ч.....!Всяка марка и модел си има достоинства!Ако имаш мнение по темата заповядай.А аз мисля че коегата получи желания одговор. :icon_peace:

Щом темата е случайни снимки,значи тази е за тук :icon_dance: Бях тръгнал да се возя към парка и видях случайно това,нямаше как да не спра и да снимам! http://img231.imageshack.us/img231/9028/58272822.jpg

После ходих да гледам зад колата и всичко се беше изпарило,нямаше и следа от това на клипчето!Иначе колата е седяла две години без да се кара и откакто е у мен съм и навъртял 3000 км. незнам дали не чисти още системата,а и аз я карам много бавно сигурно е нормално да позапушва кюнците и после като я изфорсирам да изхвърля гадоста.Някаде бях чел ,че при нормална работа на двигателя ауспуха се избелва,и моя от както я карам го наблюдавам и пипам саждите и се чистат не са мазни,иначе газоанализатора ми казаха че всичко е ок,маслото го следя и то е ок,охладителната течност също,разхода на бензин ми е префектен,незнам до сега съм карал коли с по малки мотори сигурно затова се притеснявам.Иначе мирише малко повече на бензин ама то няма как :mitsu-smiley:

Така клипчето го заснех след като пристигнах на работа!Тоест паля колата пред нас,карам 3 километра с 50 км/ч спирам пред работата изфорсирам и зад колата става следното: http://www.youtube.com/watch?v=-y9jYc-EMgA Беше 7 градуса сутринта и термостата беше отворил,ако има значение. :icon_blush: