T 1

Здравейте отново. Горе описаният проблем се оказа елементарен - изгорял говорител отпред долу в дясно. Странното е че оторизиран представител на Митцубиши не можа да отключи неработещите икони /от снимката в публикацията ми/ Но за диагностика на повредата не пропуснаха да ми одерат кожата - 140 лв. А офертата за доставка и труд за подмяна на този говорител е 600 лв. Яко нали? Не им прави чест. Все едно да е част от космическа совалка. В крайна сметка всичко ми е наред чрез много коректен майстор от нашият град срещу 12 пъти по-малка сума, а аз забравям за оторизирани сервизи до края на живота си. Описвам всичко това защото информацията може да помогне на някой от вас. Живи и здрави бъдете!

Здравейте! При мен няма звук при тел. разговор или при включване на гласов асистент. Всичко друго свързано с аудио системата работи, включително микрофонът по време на разговор чрез блутут. Дали проблемът е в коментираният модул? Публикувах тема по този въпрос, но за съжаление никой не се отзова.

Здравей народе и за много години, живи и здрави да сте всички! От доста време не съм се появявал във форума защото не съм имал проблем. Сега имам и ме ядосва страшно. Става въпрос за блутут връзката - при провеждане на разговор не работи говорителят на системата, също и не се чува нищо при включване на функцията за гласови команди. Микрофонът работи. Перфектно си работи и системата "ВТ"- от плейерът на телефона през блутут връзка на системата няма проблем.В купето под волана в отсекът за предпазители има предпазител за радиото - странно че като го извадих за проверка радиото си работи. Другият предпазител се намира в отсека при двигателя и се отнася за усилвателя на аудио-системата. Здрави са. Не открих начин за рестарт на системата. В настройките не са ми активни иконите за предпочитан звук при провеждане на тел.разговор. Ако някой с нещо може да помогне ще съм благодарен и ще почерпя. Благодаря предварително на всички които ще се отзоват.

Здравей народе и за много години, живи и здрави да сте всички! От доста време не съм се появявал във форума защото не съм имал проблем. Сега имам и ме ядосва страшно. Става въпрос за блутут връзката - при провеждане на разговор не работи говорителят на системата, също и не се чува нищо при включване на функцията за гласови команди. Микрофонът работи. Перфектно си работи и системата "ВТ"- от плейерът на телефона през блутут връзка на системата няма проблем.В купето под волана в отсекът за предпазители има предпазител за радиото - странно че като го извадих за проверка радиото си работи. Другият предпазител се намира в отсека при двигателя и се отнася за усилвателя на аудио-системата. Здрави са. Не открих начин за рестарт на системата. В настройките не са ми активни иконите за предпочитан звук при провеждане на тел.разговор. Ако някой с нещо може да помогне ще съм благодарен и ще почерпя. Благодаря предварително на всички които ще се отзоват.

По никакъв начин не се усеща регенерацията на ДПФ-а. Така че не мога да отговоря на въпроса дали съм я прекъсвал. Вероятно да, при прекъсване се пълни с нафта картера.

здравей Станиславе! Аз карам Lancer 1.8 DI-D / 116 hp / 4N13 2013 год. Единственият ми проблем беше ДПФ филтъра. При активиране на режим за почистване на саждите /за което няма сигнализация и не усещаш кога се случва/ влиза нафта в картера. За пробег около 2000 км - около 700 мл се вдигна нивото. Ходих в Silver star - направиха принудителна прочистване и смениха маслото, но ефект никакъв - пак влиза нафта. А колата е на 70000, би трябвало ДПФ филтъра да не е в толкова ужасно състояние. Още веднъж опитах - свалихме го и го промихме с препарати и струя под налягане, но уви - трети път смених масло. Така че тази Clearteh технология на Мицубиши май не е много успешна. Никакъв друг проблем нямам колата си е много добра но със забележка че разходът на гориво е малко по-висок от указаният за модела.Успех !!! :icon_thumbup: :mitsu-smiley:

Честито! Да си я караш със здраве и кеф! И аз смених Mazda 323 F с Lancer. Преди една година. От този форум не очаквай кой-знае какво. След като закупих Мицубишито отправях въпроси по разни теми, но малко хора се отзоваха. А каквито ядове имах си ги разреших и точка. Хайде със здраве!

Над дупката за максимум ниво на маслото на около сантиметър щеката си сменя цвета - става по лъскава.Това ли имате в предвид че е трети белег?

Здравей iordan 81. Според мен проблемът е от DPF филтъра. Да, направили са принудителна регенерация но това не значи че филтърът е чист.В Балкан стар освен този имат и още един вариант - да ти предложат нов филтър който струва към 4000 лв.Нямат право да го премахнат защото ще нарушат екологичните норми.А в маслото ти има нафта.Тъй като е в малко количество няма как да я усетиш.Може, но чрез химичен анализ в лаболатория.Остават ти два варианта - или да се почисти машинно или да се отстрани физически и софтуерно.За съжаление не съм сигурен кое е по-удачно.В този ред мисли Сталин би казал -има DPF-има проблем, няма DPF-няма проблем но пък не се знае доколко компетентно ще коригират компютъра на колата.А за машинното почистване знам три варианта:1.Без да разглобяват нищо от автомобила вкарват с апаратура Bardahl разни препарати 2.Почистване с ултразвук и в последствие нагнетяват препарат и вода под налягане/сваля се филтъра/ 3.Със спрейове и пароструйка/пак се сваля/ или добавка в горивото. Вариант 3 съм го пробвал - не става. Също и регенерация в Балкан стар е ала-бала.Даже ме предупредиха че ако карам градско много скоро ще имам проблем.Жалко че не ми е в гаранция колата.Продължавам да съм изумен кой болен мозък е измислил този DPF Верно в България горивата са некачествени, но все пак колата ми е на 75000км.Лошото е че всичките са в БГ.Още не съм решил какво да направя. Проучвам.Май Сталинският вариант е най-добре.Едва ли ще има проблеми с пушеци - нали отделно си има и катализатор.Ако направиш нещо-сподели.Нали за това е форум - да си помагаме.

Здравейте! Ако някой притежава този модел и има желание да сподели впечатления ще съм благодарен. Аз закупих такъв през м. май тази година /2018/ Навъртял съм само 6000 км и съм доволен от приятното возене, аудио-системата, устойчивост на пътя.Мисля че липсва малко мощност.Вероятно купето е тежичко за този мотор. Не ме радва разходът на гориво - вместо 4.6 харчи 6.3. Не се ядосвам много, защото пък визията ме кефи и за още по-яко монтирахме и заден спойлер /върху капака на багажника/ Дизелът в България е сух, поради което се използват различни добавки.Какво бихте ме посъветвали да добавям с цел по-добро смазване на различните механизми и облекчаване работата на филтъра за твърди частици /DPF/? Привет на всички фенове! И адмирации за споделилите впечатления!

Благодаря!

Здравей народе от фен-клуб Митцубиши!Наложи се разделя съвсем непредвидено със старичката си вече Mazda 323 F модел 2003.Харесах горе-описаният модел, закупих го и ето ме при Вас.Вероятно за по-вечето участници във форума съм досадник, но ще опитам да задам няколко въпроса: 1.Може ли чрез съответният софтуер да се увеличи мощността и какви са последствията от това. 2.Има доста хубав дисплей за радио, блутут връзка и няколко други неща, но липсва навигация.Има ли опция за инсталиране. 3.Разходът посочен за модела е 4.6 л/100км а при мен излиза 6.3 /извънградско/ - нормално ли е. 4.Оригиналните джанти са 18" а искам да се подготвя за зимата но не съм сигурен какви да търся - 16 или 17" Благодаря за търпението и предварително благодаря на тези от вас които биха взели отношение към тези питания.