Mupo

Благодаря Milen_z. Смених го и запали от раз.

Здравейте колеги, вчера ми светна чека..... светне - изгасне - светне - изгасне . Днес на един завой я изпуснах и изгасна. Опитах да запаля, ама не успях. След 2-3 часа пак опитах и запали. Закарах я до нас, изгасих я, след това пак опитах да запаля, но пак не запали (междувременно чека пак си свети). След няколко часа пак опитвам - пак запали. Не е акумулатор, не е стартер, защото си върти, но не пали. Някой има ли идея какво става?

Колата е 1998г, преди фейслифта. В какво се състои проблема с дросела, ако изобщо може да де даде диагноза без дори да сте погледанли колата?

Здравейте, проблема се оправи... от самосебе си. Нищо не съм направил...

Като допълнение мога да кажа, че сега на обяд я оставих да поработи 4 минути, но теста не го направи. Оборотите на място сега не бяха 1500, а около 1000.

Здравейте колеги, Колата е Мицубиши Каризма 1.8GDI 1998г. 295000км Тази сутрин както си карах (градско) и изведнъж започна да набира без да натискам газта. Сега на място държи 1500 оборота, а в движение като натисна съединител - 3000 оборота. Някой имал ли е подобен проблем? Благодаря предварително!

Здравейте, При мен се получи същото като при колегата. Връткам лостчето, релето цъка, а чистачката не мърда. Откачих буксата на чистачката, тя има 3 жици 1 черна и 2 сини. Има 12V в средата на синята и на черната. Като врътна лостчето да пусна чистачката напрежението си остава само там. На другата синя няма. Откачих маншона между купето и 5-тата врата, но не видях скъсана жица. Някой може ли да ме насочи къде да гледам и какво да проверявам? Благодаря предварително!

Здравейте, колеги! Аз също имам проблем с оборотите, но само когато включа климатроника. Ако карам без него няма никакъв проблем, но включа ли го започват да играят, понякога падат до 0, но не угасва, някак си пак си ги увеличава. И като че ли мощността при включен климатроник значително намалява, преди не се усещаше чак толкова. Ще съм благодарен ако някой ми подскаже къде е проблема

Здравей, имаш ли задната броня?

Здравейте, колеги, при мен също се появи странното тракане зад жабката, но звука сякаш не идва от моторчето, а от черната кутия в ляво от жълтата табелка. Направил съм 2 клипа. Тракането започва понякога, когато запаля двигателя. Парното си работи. На клиповете се вижда, че моторчето в дясно отваря и затваря... мисля че тракането не е свързано с него... не знам. Ако някой знае къде точно е проблема да казва :rolleyes: ще съм много благодарен!!! http://vbox7.com/play:09856ce8e6 http://vbox7.com/play:207327911b

При мен се случи същото нещо преди месец. Един майстор обезвъздуши системата, доля течност и така издържа 1 седмица. След това изобщо не можеше и да се обезвъздуши. Купих си комплект гумички за долната помпа, смених ги (изобщо не е трудно), долях течност, обезвъздуших и от тогава нямам проблем. 7лв струваха гумичките.

От някоя морга

Сигурно и така ще стане. Не знам защо не ги отваря, може би са ги изтрили, защото не съм влизал отдавна в профила ми

http://imageshack.us/g/713/rearh.jpg/ Снимки съм качил отдавна

Почисти си резервоара и след това наблягай на нафта от бензиностанциите, ако е възможно

20км наведнъж ли или няма значение колко пъти ще гася и ще тръгвам, защото съм минал към 200км?

Здравейте, наложи се и аз да сменя акумулатора. Не можахме да го направим без да прекъснем веригата, хем казах на "майстора" от магазина, но както и да е. Направихме обучението няколко пъти. 1 път - колата изгасна на 4-тата минута. 2 път - отново изгасна на 4-тата минута. 3 път - работи 11 минути, след което продължих стъпките на адаптация, покарах малко и си помислих, че всичко си е ОК. В последствие установих, че при пуснат климатроник колата ми гасне на стоп/светофар. Никога преди не го е правила! Без клима не виждам осезаема разлика в оборотите на място, но май са малко по-ниски от обикновено. Някой с по-добен проблем и евентуално решение?...... :-(

Външно: натисната леко под левия стоп; предния номер не мога да преценя дали е натиснат или човека се е опитал да скрие номера, но няма логика да крие предния, а да показва задния

При мен също са различни: http://s19.postimage.org/sqsa69fk3/image.jpg http://s19.postimage.org/uwml0rj0j/image.jpg http://s19.postimage.org/stc5t3j7n/image.jpg Прочетете тази тема: http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=25472

Ще потърся, благодаря колега.

При мен понякога като вдигам капака закача в лявата чистачка. Интересното е, че закача в долната част, където рамото е най-дебело и няма как да се изкриви. Сега съм го закрепил и минава на 2-3мм. Някой имал ли е подобен "проблем"?

Извинчвам се, че се забавих, но все пак ги качих http://postimage.org/gallery/ax4ane1c/

Запоих му удължение, утре що го снимам и ще ти го пратя. Нищо особено не е.

И аз имах подобен проблем, удължих положителния полюс на зарядното и вече си работи. Ако искаш мога да го снимам

За съжаление не беше червено, а зелено. Дали ще трябва да сменя маслото в цялата система сега? Има ли признаци, по които да позная?