ros

Имам 350лв

И това подлежи на ремонт

Споко имам 5бр.двигатели, :icon_thumbup:

Дърпаш първо задния капак нагоре той е на щипки,после и този над дисплея,след това дисплея е хванат с шравтове развиваш ги и вадиш буксите,не е сложно.

Жалко че съм на работа,весело искарване :icon_thumbup:

Платката се намира между аербега и кожената му тапицерия. Тя е много тънка и се състои от 2 части. Не ми се вярва, че някой ще се наеме да ти го подмени, така че най-лесно е да изведеш едно копче и ще имаш клаксон. За да се убедиш, че е платката вземи един здрав аербег от друг Галант или Спейс Стар /еднакви са/, сложи го на твоя и пробвай. На мен не ми се вярва обаче, че там е проблема. Ако си без аербег на волана има вероятност да ти се е повредила, когато възглавницата е излязла.

На швейцарската кола трябва да платиш и мито, ако не е платено.

За тези пари, които си приготвил, ще намериш такъв Галант, и то в много добро състояние, но трябва да се поразходиш до Германия или Австрия и не слушай, че за такива пари няма читави Галанти. Нали и този, който го продава, и той трябва да изкара нещо. Никой няма да ти продаде хубава кола за малко пари, трябва да отидеш да си го докараш, а също така ще имаш много по-голям избор и ще знаеш какво ще правиш по него и как ще го направиш.

И според мен ти е компютъра,щом ти свети лампичката постоянно.

На мен ми излезе 100лв.,ремък на Дайко и ролка, масло 80лв. Лъки Мол,филтър 8лв.На този двигател е най- евтина подръжката.Като повече от 30-40000км.не карам с този ремък.

На жена ми купих Спеис Стар 1300куб.и ,е малко тромав ,та взех един за части 1600куб.,и на лролет ще му сменявам мотора,макар че тя не го кара много,повече аз го карам, и ме дразни.Като тръгнеш да качваш някой баир и трябва да включваш на по -ниска предавка,този двигател не е за такава кола.

Ако нямаш здрави ербеци може да се направи така че да ти гасне крушката,като се свърже крушката на ербега и крушката на маслото тогава и двете гаснат, ако искаш да видиш имали най добре го свали и ще видиш,държи се на 4 гайки този на пътника,а другия се сваля още по лесно,но запомни като решиш да ги сваляш свали клемите на акумолатора и изчакай 1-2мин.за да изключат сензорите иначе крушката ще светне и ще трябва да отидеш да изчистат грешката която компютъра ще даде,като свържеш буксите тогава слагаш и клемите и даваш газ.

Аз имам делко ако не си намерл се обади 0887706580

Ако не си намерил части, в събота или неделя ще имам комби за части. Днес го платих и колата е още в Германия 0887706580

Аз имам 40 лв.но има разлика в махагона тъмен и светъл,по принцип имам и от двата,ако те устройва цената може да ми звъннеш 0887706580

извинявам се

Aко не можеш да я оправиш имам две, цена 120лв бройка Колега ros, тази информация е за ЛС, или за раздел Купува/Продава. Следващо подобно ще бъде изтрито. Модератор

здрасти за да смениш крушката трябва да издърпаш горната част на която са духалките и часовника държи се на 4 пружини дърпаш смело като го извадиш от пружините трябва да освободиш лявата духалка от лостчето което отваря и затваря клапата тук трябва да внимаваш поле теглиш още напред зад часовника е крушката сменя се с капачето така се и продава 2-3лева е успех не е сложно

днес вкарах една каризма за части и имам тези копчета 0887706580

Mоже, взимаш едно табло, педали, рейката и при човек който знае какво работи. Да не е някой измислен майстор да не знае къде е двигателя. За два дни си готов. Един човек, който внася коли от Англия ми каза, че някъде в пловдивско, Карлово, Сопот ги сменят. За немски автомобил излизало 700лв. Редакция: Използвай препинателни знаци, малки и големи букви!

още едно мици

имам каризма на части обади се 0887706580 в mobile.bg винено има снимки етоти още снимки