-
От него общо
453 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Всичко което san4o pansa е написал
-
Колега,ако е от фейслифт ГДИ няма да стане,на другите бензинови каризми са същите като на каризма ГДИ преди фейса,от тях става
-
2.0 тди 90кс,в движение, множество външни забележки и ръжда. Мотора работи перфектно,главата е здрава Ел стъкла,Ел огледала,теглич,халогени Джантите са оригинални,не са пребоядисвани,със специфичните за тях гайки Имам части и от 2.0 136кс https://www.olx.bg/ad/mitsubishi-galant-2-0-tdi-CID360-ID8vnvt.html 0895 967164
-
Значи проблема е в кабелите,тях не си ги сменял, нали?
-
Налични дебитомер с номер 500,дросел с работещо стъпково, двигател , скорости, оригинални 15ки Мицубиши ,4*100 Не мога да кача снимки,затова на Вайбър 0895 967164
-
Колега,имам задни амортисьори Kayaba,разглобени за да се проверят...Стартер от Галант 2.0 предполагам че не става... 0895967164
-
Еми попринцип на 50к ,ама има други фактори като марка на помпата, антифриз или вода в охл с-ма и колко години са минали от последната й смяна... Пример: Маслото се сменя на 10к или 15к км,но не може да го караш 3-5-10 г..Не ,че не може ,но не е ок.
-
Здрасти.Имам наличен
-
Надали е налично...Поста е от 2014г...
-
Колеги, възможно ли е на чисто теоретично ниво да се премахне помпата за високо налягане на GDI "маторя" и след преправяне на горивната система (впредвид че няма откъде да влезе гориво в "маторя") да стане MPI??? Знам ,че е налудничаво ,но все пак някой по запознат с устройството на мотора да сподели... Благодаря предварително! Весели празници!
-
Здрасти Дай тел да ти пратя на Вайбър снимки на това което имам.или направо пиши тук 0895 967164
-
Здрасти Дай тел да ти пратя на Вайбър снимки на това което имам.или направо пиши тук 0895 967164
-
Ъп на темата,да поизтупам прахоляка... Налични модели Мицута: Лансер 93г -1.3 Колт 2000г 1.3 75кс Каризма 95-99- 1.9 TD 90кс,1.6 90кс ,1.8 116кс,1.8 GDI 125кс,хечбек и седан,различни цветове. 99+ 1.8 GDI 122 кс. Галант 2.0 136 кс. Тея всички са на части имам и две читави Мицута за продан,Колт и каризма,ако някой има нужда от нещо 0895 967164,Вайбър
-
Четох в друг форум как започва да се показва "нещо като коса" от ауспуха...вата всъщност е това,щом се е случвало на някой.. Отварял съм средно и резонансно -в тях има вата...а влагата не ги подминава ...Гният както и крайното..
-
Здравейте колеги Някой има ли представа в крайните гърнета дали трябва да има вата?В случая говорим за Каризма 1.9 TD, Каризма 1.8 GDI,Lancer 1.3... Отворих четири гърнета,понеже имах доста) с очакване да има поне някакви остатъци от вата или поне едно здраво... Но в нито едно нямаше нищо, всички оригинални... Трябва ли да имат вата или не? И ако да-каква? Благодаря на отзовалите се
-
Здрасти колега Имаме един за продажба 2000г фейслифт 1.3 газ бензин,с нова газова, нов внос 2018г,с доста подобрения,без забележки. За повече информация 0895 967164
-
97 мисля че са 130мм
-
Задните са фабрични,само отпред беше спорт.Ако искаш на лично пусни размери ако ги знаеш
-
Трябва ти табло от модел със същия двигател.Ако намериш ефтино някое или трябва да го разглобиш ,да снимаш отзад захвата и да търсиш от друго Мицубиши. Аз имам табла само от каризма 2-3 модела,но нямам идея дали е същото
-
На повечето,даже може и всички Мицубишита стрелката не пада след изгасяне на мотора.Остава на нивото което показва. И на моята каризма се вдига много бавно след зареждане.Винаги е била така.Скоро обаче заби в едно положение,и ми направи впечатление чак като светна лампата за гориво.Поплавъка си отчита ,но със самата стрелка се случи нещо.Имах един свален километраж и я смених само нея.Получи се,пак си отчита по старому.
-
Не,обявата отдавна съм я изгубил,само кутийката пазя. Снимки на кутията и крушките на Вайбър само ,че тука много трудно май беше
-
Това от долната страна,кръгло с три болта и голямата букса
-
Мембрана има вътре. Под това капаче има три шестограма,развиват се и излиза.
-
Гарнитура на глава / Вкл. на вентилатор Carisma GDI 97г.
Тема е на san4o pansa към темата на Dr_Stein CARISMA
Пластмасова турбина на водна помпа на тея коли,както и много други,не съм виждал аз поне... Гарнитура , колега. -
Гарнитура на глава / Вкл. на вентилатор Carisma GDI 97г.
Тема е на san4o pansa към темата на Dr_Stein CARISMA
101 е много...Иначе и двете перки трябва да въртят.Долния маркуч на охлаждането топъл ли е или студен? -
Здравейте Да споделя и аз мнение. Карам на Каризмата с лед вече повече от 6 месеца.Дълго гледах и проучвах самите крушки.Взех без вентилатор.Всичко влезе на място,капачката на фара се затваря почти нормално с малко понаместване на кабелите. Доволен съм от светлината, забравих какви бяха параметрите.Нямам лупи и не заслепяват.Даже десния фар още не съм го регулирал правилно и свети доста надолу. Въпреки че фаровете ми са нови,не съм доволен от дългите,Osram Cool Blue Intense светят по-добре на дълги... Като купих колата преди повече от 7години беше с ксенон,уж скъп...Е,след доста главоболия изтръгнах всичко и в кофата.Повече ксенон-Не! Нещо важно за лед-а.При подаване на контакт и стартиране е препоръчително фаровете да са изключени.