Viper

1. Капачката на разширителния съд е - като отвориш капака, до двигателя в ляво от него, бял съд (по-голям от другите за наливане на течност) със скала MIN и MAX. 3. Пробката на радиатора май се намира - долу в дясно на радиатора, от страната на пасажера.

Дай да видим дали съм запомнил как миналия път DJ-я ми сменя антифриза: 1. Източва се целия антифриз(мисля, че преди да се източи се слага добавката за почистване и чак след това се източва антифриза и се промива системата) 2. Промива се целия двигател (водната магистрала) с маркуч и вода под налягане, че да излязат всички гадости. 3. До колкото знам двигателя трябва да е студен. 4. Антифриз се налива в радиатора, а се долива в преливника след като е завъртял един път целия антифриз и се е махнал въздуха. Обаче, в кой ред се изпълняват точно операцията с прочистването и добавката незнам точно - тази част я пропуснах при обяснението.

Ейййй, аз съм объркал - аз говорех за Lancer Sportback RalliArt версията :icon_blush: Все пак ако е самолет нека е баш самолет ;)

Да помогна и аз малко за разяснаване: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=28147 Колата е открадната във Варна, в темата има снимки как изглежда колицата (направена е с много любов и мерак :( ) Ще се оглеждаме за нея колега :good:

Не я стряскайте така колеги - честито и със здраве да си я караш, до колкото знам първите Sportback-а ще пристигнат около май-юни. И отново честито :good:

Да не му спада нивото - ако рязко спадне може да има опасност от въздъшен джоб както каза Милен, иначе игра с термостата не бива.

Може да се окаже проблем с термостата или нещо друго по охладителната система. Колата стига ли някога работна температура?

Какви са ти амортисьорите и пружините?

Не си спокойно ;) :good: то затова е анкета, а не гласуване за парламент ;)

88 е броят на гласувалите - и то е само за тази анкета понеже тук е позволено селектирането на повече от един модел. То даже още в началото пише =>

Защото можеш да гласуваш за повече от един модел ;)

Честитоооо ;) Още един самолет - модела е EA5A, двигател 6A13.

"They never stood a chance" :first: :icon_thumbup: Беше време да го разберат хората :plane:

Ето снимка на спортните пружини - предните са с 6 намотки, задните с 8 намотки.

Ми аз мога да ти кажа, но чак вечерта :icon_angel: понеже спортните седят в кутията :icon_blush:

Отваряш предния капак и гледаш къде минават големите снопове с кабели и гумените уплътнения - проверяваш дали ще можеш от там да прекараш кабела, това си е най-прекия и "безболезнен" път, само трябва да видиш и вътре в купето къде ще се появи кабела.

Колеги ще има ли някакво събиране по вашия регион? :rolleyes:, че ще наминавам от там тези дни ;) така че се оглеждайте за ниско летящ червен самолет и "святкай те" ;)

Оооо, уговаряте среща без участието на Галант ;) Къде така :P - ако е другата седмица може и ние да се включим. :P

Ми няма проблем колега :good:, само че поне аз съм свободен утре на обед и после чак в неделя :icon_blush:, ако те устройва пиши едно ЛС. ;)

Това е чист - Colt Mirage. Нагледах се на такива в Кипър, но са с десен волан, иначе са едно към едно с горното.

А едно адресче, ще може ли да се даде - ей така за непросветените :rolleyes: Пък и аз не съм за оправяне на бронята :P

Аз малко оффтопик - това до сервиза с майстора ли ти е :P че да знам дали с един куршум два заека ще хвана :P

Ааа, е те са ми затворили всички възможни пътища - Галанта няма крила иначе да почваме да летим.

Търсиш втора употреба или по моргите или ако дадеш VIN направо от тукашните търговци (в София) да потърсим, няма да е никакъв проблем да се отбием до "Мишата" - ако не, незнам от на Галант шибидаха дали става моторчето :icon_hmm:, аз много мразя нещо по колата да не работи :icon_box:

Незнам до колко ти е бюджета предвиден, но вероятно за окачването да го замениш със спортни амортисьори и coilover-и - специално знам, че повечето джипове по състезания са с такива - щом ще е крос. :icon_hmm: