viachy

Да ви кажа изобщо не се замислих, че е сменяна конзолата заради тази навигация, ами мислех да пазаря колата без нея. Навигацията изобщо не ми трябва, а и като поразгледах обявите във форума и мобиле.бг си е скъпичка тази кола. Ще поогледам още.

Здравейте колеги, След като почти 3г. карах Ярис, реших да го сменям и сделката ще бъде завършена до дни. Мернах тази обява Галант Някой познава ли колата? Какво мислите за обявата? А за цената? И не на последно място, някой ще има ли възможност да дойде с мен утре вечер да я погледнем /ж.к. Надежда/? Ако някой има такава възможност направо ми оставете лично с телефон за връзка да се разберем ;) Пък ако всичко е тип топ, пак ще карам Галант хи-хи

:good:

Там сигурно ще успея да се доредя напролет поне преди беше много зает, сега едва ли е различно..

Здравейте и честит първи сняг, Пускам темата тук, защото от форума на Тойота никой не помага (не знам защо, но в по лош форум аз нямам регистрация). Надявам се някой тук (а това пък е един от най-яките форуми, наистина го мисля) да успее да помогне. Слагам темата в секция Сервизи и Магазини, понеже търся сервиз. Ако модераторите сметнат, че понеже карам Тойота, е трябвало да я пусна в секцията "Извън темата" , моля преместете я. Карам Тойота Ярис, 1.0, 2000г. Моля да ми препоръчате сервиз в София, където да могат да ми направят правилна диагностика на проблема, и да е различен от сервиз Пит Стоп и Дикси04 (а общо взето след ровене из форума разбирам, че само те 2та са препоръчани...). Не оспорвам качествата на двата сервиза, но след посещение и на 2та не можаха да ми помогнат. Проблема започна преди повече от половин година (а преди това колата работеше като по часовник). Оборотите ми падат под 700, когато е загряла, и целия мотор се клати. Първо отидох в Пит стоп (преди около 3 месеца) - там за 75 лв им оставих колата, за да изчистят дроселна клапа, стъпково моторче, маф. Взех си колата, на същия ден, и промяна нямаше. Даже не съм сигурен дали изобщо са чистили нещо. Казаха че това е което могат да направят. Тогава грешката ми беше, че не се разправях с тях относно свършената работа. Мисълта ми е , че реално им оставих тези пари, а резултат от работата, която свършиха беше нулев. Но това вече е отдавна минало. Понеже проблема ме дразни супер много, преди 2 седмици отидох и в сервиза Дикси04 - момчето пред мен разглоби стъпковото моторче и го изчисти, както и дроселната клапа. след това регулира оборотите и вече не падаха под 700... когато включа парно, радио, климатик, фарове и тн. стъпковото моторче си ги регулираше. Всичко беше наред за около седмица. Тъкмо мислех че проблема е решен когато нещата станаха по-зле от преди 1 седмица. Майстора ми каза ако има проблеми да му се обадя... но реално и той , както и майсторите от Пит стоп, ми обясни че това е което може да направи. "Ниските обороти се регулирали от дроселната клапа и от стъпковото моторче", и това е което трябва да се изчисти .... или евентуално смени" ... така казаха и на 2те места. А аз изобщо не разбирам достатъчно че да реша проблема сам. В момента като загрее, не само че при празен ход двигателя ми се клати супер много, но и мисля че датчика не ги отчита правилно (примерно показва 700 а пък двигателя се клати). Освент това издава странен тракащ шум и определено не работи както трябва. Мога да направя видео, но не знам дали има смисъл.. Моля за помощ... Благодаря предварително

Здравейте! След като ме увериха, че нямам проблем със тока идващ до крушките, отидох и си взех нови Osram Nightbraker (същите като старите). От магазина ми казаха, че е нормално да им се намали производителността след 6тия месец, а мойте старите са почти на година. (а и се бях разбрал с един колега ако няма ефект от смяната на крушките той да ми плати за тях и аз да продължавам да търся проблема). След смяната има реална промяна във видимостта. Направо си виждам супер, като изключим факта, че заради удара и десния фар е центриран на около 1 педя под левия. Въртях регулаторите, но не може да се вдигне повече (на моят галант височината се регулира от най-крайните моторчета, а не от средните, с каквото впечатление останах) Честно казано не разбрах средните и вътрешните моторчета какво правят. Въртях ги - нищо не се променя нито на къси нито на дълги... Та трябва да си оправя колата след тоя удар и да ходя на реглаж на фаровете и ще виждам супер. Исках само да добавя, че по новите крушки има нещо като графитено покритие, което явно е изчезнало при експлоатацията на старите крушки... но се радвам че вече виждам нормално при нощно шофиране. Благодаря ви пак за съветите и помощта.

Ок, мерси. Така ще направя и ще видим какво ще стане

Ами мисля, че няма да се справя без професионална намеса...къде в София правят такъв реглаж на фаровете. Четох по-нагоре, че е 10-15лв...такива ли са наистина цените? Благодаря предварително

Първо мисля да оптиам съвета с контактния спрей, после ще видя с едни други крушки дали има промяна....и ако не стане ще се ходи на преглед Аз все си мисля, че проблема е в алтернатора, понеже имах доста проблеми с него напоследък, нещо свири от него (не е ремък) докато колата е студена и после се оправя.. ...обаче докато двигателя работи би трябвало фаровете да светят максимално силно, и евентуално по-по слабо когато е само на контакт... поне аз така си мисля, може и да греша (демек да няма връзка между това дали двигателя работи и тока който отива до фаровере)..

Мисля че не светят нормално и те...,но не ми се е налагало да пътувам скоро на дълги. Но преди и те бяха светеха много силно...Когато направих снимките преди малко, ги пуснах да видя как светят, и само ми направи впечатление, че е по светло, отколкото на къси...

Здравейте, не искам да пускам нова тема защото си мисля, че проблема ми може да е свързан с тази: Ще се опитам да опиша нещата детайлно, надявайки се че повечето информация ще помогне за правилния съвет от вас... Преди около 8-9 месеца сложих Осрам - Найт Брейкър, и бях много щастлив. Фаровете ми светеха много по-силно от старите крушки. Обаче от известно време насам имам много странен проблем. Просто почти нищичко не виждам нощем. Колата я удари едно такси на паркинга отпред/дясно при първия голям сняг, замина ми мигача, калника и бронята. Десния фар също е малко изместен с около 5 мм навътре, но не е изместена позицията му...или аз така си мисля. Светлината излизаща от двата фара е много по-малко от преди, но едва ли има връзка с удара, защото и двата светят еднакво слабо. Има силна светлина, която бие точно на 1 метър от предницата, нея виждам ако се надигна малко, но видимостта над 2 метра е много слаба. Преди няколко дни се опитах да размърдам крушките малко (толкова ми е акъла) и да видя какво ще стане. Ами не постигнах никакъв резултат. Най-силната светлина си седи на не повече от 1.5-2 метра от предницата. По-надалеч е съвсем слаба. Не като нищо да не се вижда при липса на улично осветление, но е много по-слабо от преди.. Освен това забелязвам че траекторията на осветяване от двата фара изобщо не е правилна и не се преплитат в една точка в центъра. Левия фар изобщо никакъв го няма...ами десния фар с удара свети по вдясно...за това ми е ясно че причината е таксито, което ми съсипа предницата...но този проблем ще се решава изцяло при първа финасова възможност... Направих и малко снимки: ТУК Тук Тук Тук Тук Въпросът ми е освен това че трябва изцяло да си оправя предницата - дали трябва да се регулират ръчно рефлекторите, дали трябва да ходя да си купя нови крушки, или има проблем с подаването на ток към тях... ? Имате ли идея с кой от трите варианта да се захвана....мислех си да отида да си купя пак от тези осрам, че дистрибутора ми е на 5 мин от вкъщи....но ако не е там проблема..?

Целия комплект ми трябва...

Здравейте, накуп с всичко останало, което правих по тази кола, дойде ред и на съединителя. Не знам в момента дали е само там проблема....но съединителя 100% е заминал. Та, моля кажете ми колко пари трябва да очаквам да платя за тази предколедна изненада? От къде би трябвало да го купя (има ли значение), и каква марка? Колата е 94г. 2.0 ТДИ 4Д68 90к.с. Благодаря предвареително

Честит Рожден Ден и от мен! Желая най-вече здраве - ти другото си го можеш :happybirth: :P !

Като видях първата тема, която излезе в Галант секцията на колегата с прокет Галант = самолет и ме хвана доста срам, че пускам подобни аматьорски теми :icon_blush: обаче така и така съм я пуснал да споделя - от както спря да вали "проблема" замря... :icon_angel: сигурно е било от влагата...което все пак е странно... но ако се случи отново със сигурност след така търпеливо чаканата почивка ще се видя с майстор относно този проблем.... ..заминаваме рано рано събота сутрин :beach: ...за съжаление с друга кола :blink:, ще пращаме