Chek на двигателя

[staikov]

Здравейте , имам Каризма 97 година 1.8 116 к.с. , малко след поставянето на газов инжекцион започна да пресветва чек лампата ма двигателя. Лампата свети когато е на празен ход и след докосване на педала на газта загасва. Свети на газ и на бензин . Колата е автоматик ако има някакво значение .

[MusicMAN]

Трябва да ти сложат емулатор за дюзи, когато работи на газ са прекъснати кабелите към бензиновите инжектори и компютъра дава грешка. Слага се емулатор, за да залъгва компютъра, че дюзите работят. Моят газаджия ми е сложил 4 резистора по 100 ома вместо емулатор.

[atos]

Колата ми е абсолютно същата . При мен свети само на газ . Няма проблем освен , ако лампичката не те дразни

[sviliv]

При мен свети от 35 000 км.

[san4o pansa]

Наскоро свалях таблото заради изгорели крушки и разбрах защо не ми свети check-a....Като са слагали газовото са махнали крушката...Просто и абсолютно незабележимо,разбрах след 5г...

[dreadx]

Стига де - нали газовият инжекцион се опитва така да захрани двигателя с гориво, че компютърът на бензиновия инжекцион да остане доволен - не трябва да има разлики между газ и бензин, не трябва да свети чека.

 

За емулатора на дюзи - ГИ-тата нали по принцип разкачат дюзите и си вземат сигнала от там - ама нещо по-особено ли има с компютрите на Мицубиши - дали усещат кога има индуктивен товар, и кога само резистори? (- че някой беше писал нещо такова навремето, някъде из форума, но не знам дали има общо със случая).

 

А да не би да не е въпросът в емулирането на дюзите, а просто ГИ-то да не е настроено добре и на бензиновия компютър да не му харесва цялата работа със смесообразуването (особено шом светка само на празен ход)?