Носач или шарнир за Спейс стар 1.3

[Petar_pk]

Здравейте, колеги

Тези дни докато сменях накладки видях, че гумените маншони на шарнирите на носачите са скъсани, самите шарнири не тропат и нямат луфт все още, но смятам да ги сменя скоро. Кое би било по- удачно: да сменя само шарнирите ( да се избият и да се набият нови) или да сменя носачите? Можете ли да ми препоръчате от къде мога да взема качествени части? И евентуално някакви ориентировъчни цени. Шарнирите се захващат с напречен болт за шенкелите.

Също така имам един друг малък проблем, който мисля, че е от външен кормилен накрайник: при качване на бордюр с дясната гума, воланът ми се мърда леко и се чува леко потропване.

Благодаря предварително на отзовалите се.

[Crusader]

От кой вид са шарнирите, с конусни болтове или цилиндрични с фаска?

[bokoto]

Здравейте, колеги

Тези дни докато сменях накладки видях, че гумените маншони на шарнирите на носачите са скъсани, самите шарнири не тропат и нямат луфт все още, но смятам да ги сменя скоро. Кое би било по- удачно: да сменя само шарнирите ( да се избият и да се набият нови) или да сменя носачите? Можете ли да ми препоръчате от къде мога да взема качествени части? И евентуално някакви ориентировъчни цени. Шарнирите се захващат с напречен болт за шенкелите.

Също така имам един друг малък проблем, който мисля, че е от външен кормилен накрайник: при качване на бордюр с дясната гума, воланът ми се мърда леко и се чува леко потропване.

Благодаря предварително на отзовалите се.

Здравей,колега,по-удачно и евтино ще ти излезе да смениш само шарнирите,но ако ще ги сменяш сам,внимавай при избиването да не разшириш отвора на носача :icon_rock:

[Petar_pk]

Цилиндрични с фаска са, колега.

[mladen.bg]

Здравейте, колеги

Тези дни докато сменях накладки видях, че гумените маншони на шарнирите на носачите са скъсани, самите шарнири не тропат и нямат луфт все още, но смятам да ги сменя скоро. Кое би било по- удачно: да сменя само шарнирите ( да се избият и да се набият нови) или да сменя носачите? Можете ли да ми препоръчате от къде мога да взема качествени части? И евентуално някакви ориентировъчни цени. Шарнирите се захващат с напречен болт за шенкелите.

Също така имам един друг малък проблем, който мисля, че е от външен кормилен накрайник: при качване на бордюр с дясната гума, воланът ми се мърда леко и се чува леко потропване.

Благодаря предварително на отзовалите се.

 

Здравей колега няма смисал да сменяш носачи ако им няма нищо.Смени си само болтовете които се избиват с два три по сериозни удара, но първо си намери новите и тогава се захващай за работа .Защото аз като търсех голям зор бе да ми намерят от този вид с напречният болт за захващане,във нито един магазин в РАЗГРАД не можеха да ми ги доставят все им излизаха с резбата отгоре.Инъче смяната е лесна сваляш носача махаш гумения маншон ако са сменяни някога ще имат отгоре зегерка ако са оргинални само са набити избиваш стария набиваш новия слагаш му зегерката ,маншона и сглобяваш носача на мястото му това е всичко.

[senator]

Мойте ми ги продадоха без зегерка и след 10 км минаха през носача и им теглихме 4 леки заварки + П-образна планка и не съм имал проблеми , като дойде време за смяна флекса и същата процедура :D

[Petar_pk]

Благодаря за отговорите, колеги.

Поръчах шарнирите вече. Иначе и аз пробвах в кварталния магазин за авточасти, и ми доставиха болт с резба отгоре.

Ще ги сменявам тези дни.

[niksun]

Аз бих сменил само маншоните на шарнирите, но е важно да се разбере от какво е потропването. И като се разбият тези шарнири тогава да се сменят.

[Petar_pk]

Ето и развитието на проблема: Значи имам 2 разбити шарнира, но точно тръгнали да се разбиват - движат се много лесно на ръка, и все още нямат много луфт, но при кръгови движения на болта се усеща, че на точно определено място е започнала да се разбива ябълката. Маншоните на външните кормилни накрайници са скъсани, но самите накрайници нямат луфт, така че мисля, че потропването е било от единия шарнир, в точно определена точка - при качване на бордюр и т.н.

Свалих носачите, избих единия стар шарнир с преса, набих новия - първо с чукче и после с преса. Но след монтажа на носача реших да проверя, дали случайно не се е извадил шарнира. И по закона на Мърфи се беше извадил. Сега мисля да заваря шарнирите за носачите на 6-7 места.

Дали ще бъде достатъчно здраво?

[mario64]

2- 3 точки с СО апарат са напълно достатъчни, като веднага охлаждайте заварките, за да не се нагрява прекомерно пластмасата вътре ..

[Petar_pk]

Решението на проблема беше смяната на целите носачи - не ми се занимаваше да заварявам шарнири. Сега имам 2 нови шарнира и ще ги пусна за продажба.

[Staffolino]

Дай някой марки цени да знаят хората които им предстои занапред.

[Petar_pk]

Sidem, белгийски шарнири - 22лв/ брой, 50 лв. с доставката по еконт. Взех ги от колегата от форума mario64.

Носачите ги взех 2-ра употреба от кола от Италия с перфектни шарнири и тампони по 35лв/брой от познат.

Сега имам 2 носача - десният е с избит шарнир, а на левия шарнира е заваряван; тампоните и на двата са ОК. На някой ако му трябват мога да му ги дам.

[senator]

Колко пари ?