Нов член

[heterosapiens]

Здравейте колеги,

 

Пиша Ви да се похваля, че от Четвъртък съм горд собственик на Галант 2.5 99г с обикновено АГУ (Колата се намираше в една автокъща в Овча Купел в София, ако някой се досеща). Ще кача снимки скоро.

Тъй като в момента живея в Холандия, се наложи да пропътувам около 2500км този уикенд и събрах някакви впечатления, така да се каже. Като возене и поведения на пътя съм повече от доволен - в Германия 190 км/ч не се усещаха. Иначе имам забележки към самия екземпляр - тъй като преди е имало удар отпред и фаровете са сложени не намясто - осъзнах, че левия фар ми е малко по-нависоко от нормалното и преча на тези пред мен (не знам дали ще мога да го оправя това). Също така имам проблем с автопилота - не работи .И третата забележка е термометъра на външната температура - не показва винаги правилно (по едно време показваше 47 градуса в Германия, което няма как да се случи). За сега ще я карам така като, ще гледам едно по едно да ги отстранявам. (Удряна кола на 13 години няма как да няма проблеми

 

Поздрави

[TASSO]

Честито колега, добре дошъл!

Много да те слуша колицата

[lesko]

:icon_thumbup: Честито колега ,много безаварийни километри да минеш.А за кусурите и ще се оправят ,но всичко е свързано с време и пари. :mitsu-smiley:

[de4i]

Здравей колега и добре дошъл. Хиляди безаварийни километри.

Е това ми се струва, че не се беше случвало - хората да си купуват кола и да я "изнасят" в чужбина.. :icon_thumbup:

[SNS]

Честито, колега и да те слуша :plane: :rulez:

[KrumBo]

Здравейте колеги,

 

Пиша Ви да се похваля, че от Четвъртък съм горд собственик на Галант 2.5 99г с обикновено АГУ (Колата се намираше в една автокъща в Овча Купел в София, ако някой се досеща). Ще кача снимки скоро.

Тъй като в момента живея в Холандия, се наложи да пропътувам около 2500км този уикенд и събрах някакви впечатления, така да се каже. Като возене и поведения на пътя съм повече от доволен - в Германия 190 км/ч не се усещаха. Иначе имам забележки към самия екземпляр - тъй като преди е имало удар отпред и фаровете са сложени не намясто - осъзнах, че левия фар ми е малко по-нависоко от нормалното и преча на тези пред мен (не знам дали ще мога да го оправя това). Също така имам проблем с автопилота - не работи .И третата забележка е термометъра на външната температура - не показва винаги правилно (по едно време показваше 47 градуса в Германия, което няма как да се случи). За сега ще я карам така като, ще гледам едно по едно да ги отстранявам. (Удряна кола на 13 години няма как да няма проблеми

 

Поздрави

Поздравления колега и милиони безаварийни километри и жив и здрав да я караш.

 

П.С. Незнаех че на 2.5 V6 може да сложи обикновенна газова уредба.

[bluffer]

Е това ми се струва, че не се беше случвало - хората да си купуват кола и да я "изнасят" в чужбина.. :icon_thumbup:

 

Случвало се е, дори идват германци да си купуват Мицубиши на старо от БГ. :good:

 

По темата: Честито!

 

1. Фара можеш да го регулираш във височина от едно пластмасово шестограмче, което се вижда от задната страна на моторчето, което регулира фара.

2. По автопилота има няколко неща , които трябва да прегледаш и ще тръгне.

3. Термометъра мери реално само, когато колата е в движение, иначе се влияе от температурата на горещия мотор.

[DJ Tymbi]

Здравейте колеги,

 

Пиша Ви да се похваля, че от Четвъртък съм горд собственик на Галант 2.5 99г с обикновено АГУ (Колата се намираше в една автокъща в Овча Купел в София, ако някой се досеща). Ще кача снимки скоро.

Тъй като в момента живея в Холандия, се наложи да пропътувам около 2500км този уикенд и събрах някакви впечатления, така да се каже. Като возене и поведения на пътя съм повече от доволен - в Германия 190 км/ч не се усещаха. Иначе имам забележки към самия екземпляр - тъй като преди е имало удар отпред и фаровете са сложени не намясто - осъзнах, че левия фар ми е малко по-нависоко от нормалното и преча на тези пред мен (не знам дали ще мога да го оправя това). Също така имам проблем с автопилота - не работи .И третата забележка е термометъра на външната температура - не показва винаги правилно (по едно време показваше 47 градуса в Германия, което няма как да се случи). За сега ще я карам така като, ще гледам едно по едно да ги отстранявам. (Удряна кола на 13 години няма как да няма проблеми

 

Поздрави

Фаровете се опитай да ги регулираш отзад на опашката на моторчетата с отверка кръстачка.........

Автопилота провери вакуум маркучето дали не се е извадило или е скъсано/спукано, намира се отгоре на мотора - по скоро леко встрани от него, към чистачките ,от едната му страна е закачено към вакуум мамбраната отгоре в/у дросела, а другата му страна е към вакуум помпата, която се намира в левия( ако си срещу колата )ъгъл на калника , в непосредствена близост до ботуша......

За термометъра- вероятно имаш проблем с термодатчика, който седи под предната броня........или в близост зад решетката......