ABS-проблем

[kosti4.k]

Здравейте,днес си смених съединителя на каризмата,тази вечер я изпробвах, от към съединител всичко е точно, но като натисна спирачките нещо почва да трака от към предно дясно колело и педала ми подскача, извадих накладките няма им нищо, някой има ли си на идея какво съм разбутал, сега е тъмно но утре ще търся причината

Редактирано 10 ноември 2011 от HristoGB

[DJ Tymbi]

Здравейте,днес си смених съединителя на каризмата,тази вечер я изпробвах, от към съединител всичко е точно, но като натисна спирачките нещо почва да трака от към предно дясно колело и педала ми подскача, извадих накладките няма им нищо, някой има ли си на идея какво съм разбутал, сега е тъмно но утре ще търся причината

ПРецакали са ти гривната на АБС-а на някое от предните колела като са ти сваляли скоростната кутия.............

[kosti4.k]

разглобих предна лява главинка тая гривна за която ми обясняваш при мен си е отливка към карето и зъбите са здрави,тия датчици на ABS-a могат ли да се замерят по някакъв начин и къде им са клемите,също така, като съпротивление колко трябва да бъде.Ако има прекъснат кабел на датчика ще ми свети ли лампата на таблото,в момента не свети

[kosti4.k]

наистина проблема излезе в зъбите на тая гривна само,че на дясното колело,както бе споменал колегата,за което му благодаря.На дясната гривна липсваше един зъб,залепих парче от пирон и всичко е добре

[Vui4o Vanio]

наистина проблема излезе в зъбите на тая гривна само,че на дясното колело,както бе споменал колегата,за което му благодаря.На дясната гривна липсваше един зъб,залепих парче от пирон и всичко е добре

:D Ха така , българин без пирон, тел и тесла - не може. :icon_clap:С тях се оправя всичко , дори и японска техника. :good:А след това задължително :drinks: за да държи здраво поправената част.

[tonino_g3]

:first: :mitsu-smiley: Браво на колегата :drinks:

[DJ Tymbi]

наистина проблема излезе в зъбите на тая гривна само,че на дясното колело,както бе споменал колегата,за което му благодаря.На дясната гривна липсваше един зъб,залепих парче от пирон и всичко е добре

Какъв пирон бре колега, направо си го навари зъба и после го шлайфни с пиличката........

[kosti4.k]

мисля,че зъбите са от чугун доста лесно с дремелчето си го опилих направих му фаска 4мм пирончето си пасна точно,залепих го с течен метал и мисля,че е по добро решение от наваряване

[kosti4.k]

Споменах,че съм сменял съединител,значи феродо от лада си пасва точно и готово пробито си го купих за 14лв.Сега имам друга питанка-мога ли да сменя маслото на скоростите с масло Мобил GX-A SAE80W,цената му е 15,50лв.,нямам доверие на търговците защото те ми препоръчват по-скъпи масла,и не съм убеден в тяхната компететност.

[Peter G]

А смяташ ли, че можем да познаем какъв е двигателя ти и каква е скоростната кутия?

[kosti4.k]

Двитателя ми е 1,6 90кс. скоросната кутия не знам каква е

[kosti4.k]

В смисъл, не знам какво призводство дали е френска или друга ,но е ръчна

[vladimirov]

Ако е със френски скорости 75W80 специално на ELF и още няколко марки, към 3.4 литра, иначе има опасност да протече или да се повреди нещо. Ако е GDI 75W85 или 75W90, като с първото е по-добре. Някъде към 2-2,2литра. Ако е автоматик с Dia Queen SPIII.

 

P.S. При теб е френската, значи най-лесно ще намериш elf-а.

Редактирано 15 ноември 2011 от vladimirov