Check Engine след ремонт на двигател

[bbojinov]

Здравейте,

 

Наскоро ми се наложи да направя основен ремонт на двигател и днес забелязах евдна странна промяна. По рано при даване на контакт "Check Engine" изгасваще след няколко секунди, докато сега свети докато запаля двигателя и едва след това изгасва.

Въпросът ми е - нормално ли е това (според мен не) и какво трябва да направя за да придобие нормалното си поведение (зануляване, някакви специални настройки или...)

 

Благодаря предварително за отговорите.

 

Между другото, нека колегите с Аутлендъри 1 генерация хвърлят по едно око на охлафителната течност. Оказа се че загубата на течност е често срещано (поне така пишеше из другите форуми) и за съжаление това индикира в най-добрия случай скъсана гарнитура, а в най-лошия (като при мен) - основен ремонт на двигател.

[BAlexandrov]

Ти ме разби, адаш Мислех, че само за Субару е типично това...

Да не са ти сложили модул за гасене на check engine след запалване Откачи някой датчик да видиш

[Peter G]

Я към маслото са я вързали, я към заряда

[bbojinov]

Още малко инфо по моя случай: оказва се, че "Check enginе" изгасва след около 30 секунди. Преди малко занулих компютъра и почна да гасне след около 20 секунди. Защо ми се струва че все още е доста?

Моля колеги с Аутлендъри 1 генерация да погледнат как е при тях и да споделят.

[BAlexandrov]

Много го мислиш това... то ако има проблем ще има и други признаци или няма да изгасва изобщо. Ако изгасва като запалиш - карай си и не го мисли - грижи с колите има достатъчно, че да си създаваме още...

[Peter P]

След даване на контакт чека свети, като запаля изгасва след 2-3 секунди максимум.