Paco_RZ Публикувано 23 април 2009 Сподели Публикувано 23 април 2009 Моля ви кажете ми откъде да си поръчам читави тампони на предното окачване и колко струват ?? Това са големите гумени тампоните,които са над пружините и се захващат на каросерията - виждат се,като се отвори капака на двигателя !! Преди около година ги сменях,но пак се разбиха по нашите скапани пътища !!! Не помня точно колко платих за тях,но мисля че беше някъде по 90-100 лв единия тогава !!! Много трудно ги намерих и бяха по поръчка и чаках няколко дена!! Сега от същото място ми казаха,че пак могат да ми ги доставят на 110-120 лв единия !! Уж ми казаха че са оригинални,но малко ме съмнява - може ли да се разбият за около година ?!?!?! Сега пак си карам Carisma-та,но като въртя волана и се чува скърцане и се усеща нещо като прескачане на пружина !!! Това най-много се усеща като съм на място при пълен ляв или пълен десен,като изправям волана !! Някои ми викат,че само лагерите на тампоните били разбити и можели само те да се сменят,а други казват че лагерите били комплект с тампоните и не се продавали отделно !!! Кажете ми моля ви откъде да ги намеря ?? Сигурно оригиналните са много скъпи,но поне да са някои свестни !! Много си обичам Carisma-та и не искам да я сменям,но това скърцане ме дразни !! Иначе нямам никакви други проблеми с нея - колата си е супер и много съм доволен от нея !!!Carisma-та ми е 1998 год.,1.6 бензин, 90 к.с. с климатроник. Номерът на рамата ми е: XMCLNDA1AWF062116 Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Paco_RZ Публикувано 1 Май 2009 Автор Сподели Публикувано 1 Май 2009 Защо никой не отговаря ??? Кажете ми откъде да си поръчам тампоните ??? Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
valboss Публикувано 1 Май 2009 Сподели Публикувано 1 Май 2009 Колега, ти ползва ли търсачката, преди да питаш?Попрехвърли ли някоя и друга тема из форума или чакаш всичко на готово? :mad: ......................Напиши ЛС на Мирослав. С № на рамата и за един ден ще имаш тампоните...И понеже ще ме питаш кой е Миро - ще те изпреваря. Това е човека, от който ще си купиш въпросните тампони. И други неща, ако се наложи. Ще го намериш ТУК.......................Не мога да повярвам, че от 23 април чакаш отговор, а не седна да разгърнеш форума и да си намериш каквото ти е нужно. :icon_doh:............................А ТУК и ТУК можеш да разцъкваш!Ето ти и схема: Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Paco_RZ Публикувано 5 Май 2009 Автор Сподели Публикувано 5 Май 2009 Колега, ти ползва ли търсачката, преди да питаш?Попрехвърли ли някоя и друга тема из форума или чакаш всичко на готово? :mad: ......................Напиши ЛС на Мирослав. С № на рамата и за един ден ще имаш тампоните...И понеже ще ме питаш кой е Миро - ще те изпреваря. Това е човека, от който ще си купиш въпросните тампони. И други неща, ако се наложи. Ще го намериш ТУК.......................Не мога да повярвам, че от 23 април чакаш отговор, а не седна да разгърнеш форума и да си намериш каквото ти е нужно. :icon_doh:............................А ТУК и ТУК можеш да разцъкваш!Ето ти и схема: Много Благодаря !!! Да ти кажа честно,търсих няколко пъти - но нищо не намерих !! :(( Може би не съм търсил правилно това, което трябва и затова писах тук във форума !!! Ще пиша на Миро да се разберем !! THANKS !!! Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
ml_siderov Публикувано 14 юни 2009 Сподели Публикувано 14 юни 2009 До колегата valboss може ли да ми дадеш телефон на Мирослав да се свържа с него.Благодаря предварително!!! Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Pepper Публикувано 14 юни 2009 Сподели Публикувано 14 юни 2009 Пиши му едно лично съобщение, ще ти отговори. Ето тук http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showuser=181 Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
valboss Публикувано 14 юни 2009 Сподели Публикувано 14 юни 2009 До колегата valboss може ли да ми дадеш телефон на Мирослав да се свържа с него.Благодаря предварително!!!Имаш ЛС Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
ml_siderov Публикувано 27 октомври 2009 Сподели Публикувано 27 октомври 2009 Здравейте колеги имам едно питане относно подложката на предния амортисьор оригиналната е с нещо като пластмасово лагерче или тефлонова втулка. Купих си тампон от евро 07 заедно с лагера може ли да се направи нещо на старата подложка и да се ползва с новия тампон. Благодаря предварително! Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
vladimirov Публикувано 30 октомври 2009 Сподели Публикувано 30 октомври 2009 При преминаване през леки неравности с много ниска скорост се чува слаб, тъп тропащ звук от към двете предни колела някакви идеи от какво може да е ? Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
vuicho Публикувано 30 октомври 2009 Сподели Публикувано 30 октомври 2009 Тампони на стабилизираща щанга... :icon_hmm: Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
mario64 Публикувано 30 октомври 2009 Сподели Публикувано 30 октомври 2009 Тампони на стабилизираща щанга... :icon_hmm: Вътрешните, от към купето... Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
vladimirov Публикувано 30 октомври 2009 Сподели Публикувано 30 октомври 2009 Дано. Утре като сменям гумите сигурно ще я вдигнат на подемник и ще се разбере. Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
vladimirov Публикувано 30 октомври 2009 Сподели Публикувано 30 октомври 2009 (редакция) Вътрешните, от към купето... За тези ли става на въпрос или съм в дълбока грешка? http://img503.imageshack.us/img503/1070/screenshotrn.th.png Кое от двете трябва да гледам 40699 или 40654 ? (от горната картинка) Редактирано 30 октомври 2009 от vladimirov Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
valboss Публикувано 31 октомври 2009 Сподели Публикувано 31 октомври 2009 Че то на картинката ти не излизат цифри, бре.. Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
mario64 Публикувано 31 октомври 2009 Сподели Публикувано 31 октомври 2009 За тези ли става на въпрос или съм в дълбока грешка? Кое от двете трябва да гледам 40699 или 40654 ? (от горната картинка)Точно за 40699 става въпрос , или за това, което си заградил с червено...А този дето е писал след теб, изобщо не го слушай...Той не знае че цифрите са магически, и всеки не може да ги види.... :lol: Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
vladimirov Публикувано 31 октомври 2009 Сподели Публикувано 31 октомври 2009 Гледах всички тампони що са по щангата и изглеждат добре след първоначален оглед (колата не беше много вдигната все пак), пробвах да разклатя щангата на ръка, почти нищо не стана и не усетих да има някъде луфт. като се видя с излишни пари ще ходя някъде да я гледат. Гумите като са ги оставили по-меки не се чува никакво тропане. Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
fso Публикувано 7 февруари 2010 Сподели Публикувано 7 февруари 2010 Някой може ли да ми обясни последователността на работа при смяна на вътрешните тампони (40699) на стабилизиращата щанга? Благодаря предварително. Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
vladimirov Публикувано 7 февруари 2010 Сподели Публикувано 7 февруари 2010 (редакция) Мисля, че тия тампони са цели и може би трябва да се свали цялата щанга, но може и да греша. Първо развиваш болтовете на тампона, ако не може да се махне ще се досетиш какво да правиш. Аз като го гледах точно там няма нищо сложно. Редактирано 7 февруари 2010 от vladimirov Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
fso Публикувано 7 февруари 2010 Сподели Публикувано 7 февруари 2010 Мерси за съвета. Мисълта ми беше ако някой го е правил сам или е присъствал на смяната им да обясни какво след какво се прави. Преди няколко дни я оглеждахме с един познат и според него тези тампони са за смяна. От схемите не изглежда толкова сложно, но точно за тези тампони няма обяснение, а и като я гледаш отдолу на канал са доста забутани нещата. В раздела за Colt четох едно описание, но не знам доколко са подобни нещата по окачването на двете коли. Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
vladimirov Публикувано 7 февруари 2010 Сподели Публикувано 7 февруари 2010 Сега като го гледам на картинката, тампона изглежда като една гума, обгръщаща щангата, отгоре я държи сгъната ламаринката, ако е така най сложната част ще е да се развият болтовете ако са ръждясали. Според мен не са забутани, може би ако се махнат колелата достъпа до тях да е по лесен. Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
DJ Tymbi Публикувано 7 февруари 2010 Сподели Публикувано 7 февруари 2010 Мерси за съвета. Мисълта ми беше ако някой го е правил сам или е присъствал на смяната им да обясни какво след какво се прави. Преди няколко дни я оглеждахме с един познат и според него тези тампони са за смяна. От схемите не изглежда толкова сложно, но точно за тези тампони няма обяснение, а и като я гледаш отдолу на канал са доста забутани нещата. В раздела за Colt четох едно описание, но не знам доколко са подобни нещата по окачването на двете коли.За смяната на тези тампони не е никак лесно и се сваля целия мост .................да, без майтап,тъй като няма как да бръкнеш и да развиеш винчетата ,тъй като се отзад на планката ,а не отпред ............Аз обаче просто не го свалям целия , а го раазвивам от големмите болтове и той си увисва ...........после развивам болтовете на планкара и махам стария тампон, преди това режа новия тампон по надлъжност и го нанизвам на щангата, и после по обрания ред ............ Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Pepper Публикувано 7 февруари 2010 Сподели Публикувано 7 февруари 2010 Не знам колко е проста тая работа, но ако си мислите за тампоните на стабилизиращата щанга, не е толкова лесно, колкото ви изглежда. Аз ги сменях в сервиз и като се сетя, че беше разглобена почти цялата предница, просто нямате шанс да свършите работата с отвиването на два ръждясали болта на ламаринката. Не помня точно, но ми взеха около 50 лв. за труд, при положение, че тампоните ОЕМ са към 10 лв. Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
fso Публикувано 10 февруари 2010 Сподели Публикувано 10 февруари 2010 Благодаря за съветите колеги!А ето какво открих на сайта на руския клуб Митсубиши Каризма: http://www.carisma-club.ru/forum/index.php?showtopic=44246 Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Препоръчано мнение
Присъединете се към разговора.
Можете да публикувате мнения, ако сте регистриран. Ако имате регистрация, моля влезте, за да публикувате от своя профил.