kentavar

Честитито колега. Пожелавам ти само безаварйино каране на новата придобивка. :icon_clap:

Всичко ти е наред, карай и не бой се. :icon_dance:

Колега доколкото съм запознат и аз за гумите в Диана, без монтаж на гумите при тях отстъпката е около 20%, ако закупуването на гумите е от фирма,отстъпката може да достигне до 30%.

Честит Рожден ден колега, да си жив и здрав, така както се чувстваш днес, така да се чувстваш и след още два пъти по 35. :drinks:

Отгора на колегата Ilkmaster е много пълен. Да писано е достатъчно по въпроса.

Зависи от аудиосистемата, която имаш. А тя е...

Честито колега, добре дошъл в отбора, много безаварини километри пожелавам на звездичката и на теб. Само приятни емоции за напред. :icon_rock:

:good Колега и на Вас :drinks:

Благодаря за поканата колега.

Завода производител дава някакви осреднени стойности на разхода. А разхода е комплекс от много неща, за което е писано много във форума. Най-важно е задкормилното устройство. :icon_thumbup:

Напално съм сигурен, мога да демонстрирам, ако искаш. Не вдигам повече от 85км/ч.

Извинявмам се за неточноста в размера на данъка, точната сума е 30,60 лв. Карах на спомени. А това с оборотите го постигам ето как: 1 предавка до 1500 оборота, а всички останали 2,3 и 4 предавка до 2000-2200-за градско. Старая се да подържам обороти като на дизел, и точност на японец :icon_dance:

Данъка май ми беше 28 лв. А до колкото за разхода - извън градско от 4,5 до 5 л., а градско от 6 до 7 л. Уточнявам като оботромера не е превишавал 2500.

Честито колега, пожлавам Ви много здраве, щастие и много вълнуващи моменти за напред. И му е време да мислиш за столче за :mitsu-smiley:! Нали ще го правим фен на :mitsu-smiley: :drinks:

Благодаря Ви колеги за "+", то е придобито от мен, но с Ваша помощ, защото е удоволствие да се общува с хора на ниво. Благодаря и на организаторите на форума, които са се посветили на :mitsu-smiley: и се грижат за съществуването на този форум. За мен ще е удоволствие и аз да съм полезен за Вас. Пожелавам успех на всички!

Привет колеги и аз редовно влизам в любимия си форум. С какво се занимавам няма да казвам, но ако имата нужда от правни услуги ще се радвам да помогна.

Честито колега. Наистина си имаш голям красавец :icon_rock:, благородно ти завиждам. Много безаварийни километри и само газ. :icon_rock:

Колега какво стана с :mitsu-smiley:. Разбра ли се какъв е проблема? Каква е причината да не направят тази поредица от тестове, за които си споменал. Като са я закачили на компютър и са установили, че има някакви натрупани грешки, защо пък не са ги изчистили. Балканстар все пак са оторизирания сервиз на :mitsu-smiley: и би трябвало да могат да ти отговорят на всички въпроси и да отстранят съществуващия проблем. Нещо не разбирам, защо такова отношение да имат към клиента. :icon_hmm:

Честито и от мен колега. Подаръка си е страхотен. Ама сигурно си слушкал много :D . Да си я караш със здраве :good:! Браво!

Колега аз продалжам да се ровя в проблема :mitsu-smiley: . И виждам, че всичките Спейс Стар 1,3; 1,6; 1,8, за 1,9 дизел още не съм се интересувал, но всички те имат модификации с плъзгащ лагер и съчмен лагер. Сплъзгащият лагер се среща най-много при 1,3 моделите. Може би, че са с по лек мотор. Но все пак ако Мицубиши взаимства от Рено не би трябвало да вземе лошите неща, защото това ще рефлектира на марката им. Единствено ако на преден план не е стоял икономическите въпрос.

Забравих да благодаря на отзовалите се! :icon_thumbup:

Привет колеги! Търся отговор на въпроса: Кое налага конструкторите на Мицубиши през периода 09.2002г. до 2003г. да използват различни решения за окачването на модела Спейс Стар? А именно при окачването на модела 4G13 да се използва опора - стойка, пластмасов лагер и тарелка, а при модела 1800 да има два варианта този като на 4G13 и вариант със стоманен съчмен лагер с вграден тампон??? :icon_hmm:

Извинявам се на Никсан, въпроса ми не е формуливан точно, става въпрос за кората под мотора. Аз съм с бензиново :mitsu-smiley: и имам идея ако ми изпадне такава кора да си я сложа, за ми предпазване на мотора, т.е. да не се замърсява. А доколкото знам за горната кора на прдния какпак на мотора се слага само на дизел с цел обезшумяване. Това важи за всички дизелови автомобили. А кора под мотора се монтира само на новите автомобили, ако може да се каже, че са нови, нали и те стананаха на по 15 години.

:icon_clap: Браво на колегата, наистина коледното оформление на форума е на ниво и отговаря напълно на марката :mitsu-smiley:, на която сме притежатели. Много безаварйини километри на всички собственици на :mitsu-smiley:

Благодаря Ви колеги!