Vudu

Благодаря за бързия отговор колега Ще ги полирам и ще драсна да кажа какъв е резултата

Здравейте колеги ! В неделя си майсторих новите джанти. Шкурих ги, и след това ги пръскахме със кит, и накрая боя (както си му е реда) Въпросът ми е следния, ако ги мина със водна шкурка 2000 вече боядисаните джанти, дали ще изкарат повече блясък или ще се получи обратен ефект? Мисля че ще трябва финален гланцов спрей, но не съм сигурен Моля за вашите мнения I <3 :mitsu-smiley:

Здравей колега ! Табло от колт 1.6 НЕ става, търси от колт 1.3 ! С климатика е същата работа... Кора няма под капака. За стоповете не знам. Айде със здраве

Аз това лято сменях делко, симптомите са идентични като твоите. Разликата е там, че аз нямам аларма. Ако ти е спукана дистрибуторната капачка, провери вечер с някой твои приятел, важното е 1 да върти стартера, а другия да гледа, та ако е спукана капачката то хварчат искри навсякъде. Ония ден 1 рено лагуна правеше същите маимунджелъци.... пак от имобилаизера...

Тук Емо ще ти даде отговор и половина ! Относно колата от обявата... Колега потърси си 1.6 90 коня със климатик (ел пакета не го водя за екстра ) Карам 4та генерация 1.3 и да ти кажа честно, идва му слабичко моторчето!

Амииииииииии 1во, гледай да е по топло времето ! Защо ?! Ми целия панел е на щипки, знаеш какво ще се случи ако е студено там е лесна работата, с една права отверка почваш по краищата. Има няколко болчета, моля те внимавай за тях че не се виждат мн лесно (ако не бях на толкова ракия даже щях да ти кажа де са точно :D ) Другия момент е със решетките на парното, аз успях да счупя едната, дано да не си следващия Има няква цака със тоците на колата, която за жалост не мога да ти обясня, но мога да поясна трябва да го свържеш на постоянна 0-ла, иначе ще изгасва като изключиш двигателя. Баааааааах ...... ако има нещо драскай (утре ше е тежък ден :D ) I <3 :mitsu-smiley:

Aбе колега.. я издай оборотите ти как са? Ниски, високи ? Щом казваш, че е 90 коня,НЕ Е... 75 кончета е. Трябва да ти прегледат делкото приятелю. В смисъл такъв, че предишния собственик може да го е дал на повечко аванс, и по този начин Колтю става меко казано "Ламята Спаска" Така като гледам и ти си се запознал с това явление След това идват кабели, свещи, масла... нормалните заподозрени А иначе както и да го караш, в града под 8 не пада,а извън града е песен Мога да ти дам съвет от личен опит... зимата в големите студове покараи със A98 бензин, ще ти смъкне разхода гаранция Относно кора за под капака, е май нямат, не съм на 100% сигурен, но на 99 да :D

На мен ми излезе 25 лева щарнира ( от хюндаи лантра) пасват 1:1 .

Не става баце... гледай да е от 1.3 и наи много годината да съвпада! от 1.6 и 1.8 не стават.

Иване... не го пращай в тъмна Индия! Цяло лято ходих по мъките с това делко, то го правиха, то външни бОбини и комутатори слагаха..... сичко си беше ТА..К работа. Едно делко върви от 50 до 150 лева, да си намери едно и да си решава проблема Тишо

Делко само от Мобиле-то. И аз тва лято обикалях из Варна и селата и никъде не намерих...

Пасват си 1:1

Честито От марката ще останеш доволен, а от форума още повече айде със здраве :icon_bye: :mitsu-smiley: RLZ !!!

Колега, повтарям се, но все пак... Отиди до Милен (над чакъла, ако не го знаеш къде е ) 28 лева ми излязоха свещите на NGK по каталог на производител. Поне ще знаеш че свещите са читави Ако има нещо драскаи, аз съм насреща

Тишо тои монтира ся климатици, за тва е затворено. Ако имаш път на там преди обед може и да го хванеш. За друг такъв продавач в града не се сещам

Тишо ти де ходи да проверяваш ? Ако не си ходил при Камен, начи не си ходил никаде !

Ахам... бе тече си ми масло... викам да не се е бъгнала колата нещо, неска като се замислих... то верно че на всички коли е така :D :icon_doh: !

Здравейте ! Можете ли да ми обясните защо ми светят лампичките за акумулатора и маслото като дам на контакт... ? Като запаля си изгасват. На диагностиката ми казаха че нямам грешки.

Така е ! Никой не е роден научен, и едно от малкото добри качества които имам е да слушам какво ми говорят махнах конуса и си сложих оригиналния панел, дори си купих и нов филтър. А Емо с теб тряа се видим на по няколко бири !

окей МИр да има! утре демонтирам

Карал ли си със конус ? не ми е вдигал разхода, за турбини и атмосфери добре, а под пране става дума за вода, гъба и малко веро а за изолирането не знам какво имаш в предвид. Коша съм го демонтирал като цяло, а филтъра е закрепен към тръбата на инжекцията със затегаем пръстен. При мен всичко се държи доста добре.

Е добре де каква е разликата между панелния и конусовидния спортен филтър ?! Аз си джиткам със конусовиден (червен) 40 лева си го купих, вярно разлика в динамичноста на мотора има, но пак питам, освен цената каква е другата разлика? 100 000 км. живот ли, почистващи химии ли ? 2 години карам зима лято с тоя филтър, прах го 1 път и не е мръднал..

Aм Емо я издай какви са кубатурите на Колт 5 моля те... за 1.6 90 коня знам... но нещо по-мощничко няма ли ?

Е то хубаво ама 1.6 мотора и прочие пасват ли за суап? Аз също искам да сменям двигателя с по-голям, обаче не съм сигурен дали всичко си пасва на мястото (мн искам Лансър 2000 150 кончета :icon_blush: ) Ivkone мен неска ми казаха че ремонта за тоя проблем с маслото ще ми излезе 200 лева ( смяна на гумичките и сигментите + сваляне на глава и т.н както си му е реда)