Pilchard

Аз си знам кога съм на газ ;) Просто имам емулатора и искам да си го направя да работи... Изключваме двата черни кабела, защото те са подгряването на сондата със сигурност. Остават бял и черно червен. Някакви идеи ?

Здравейте, Колеги! Сдобих се със Вагонче преди няколко дена. Много съм доволен като цяло, но имам един проблем. Колата е с обикновенна газова и има емулатор на дюзите, но чека светва от време на време от ламбдан. Много е дразнещо.... Газовия ключ е със вграден емулатор на ламбда сонда, но не е върза. Някой може ли да сподели кой кабел е сигналът от сондата. След буксата са два черни, един черно-червен, и бял. Благодаря предварително! :0

Какви чукове бе хора?! Става за една минута на пресата..

Свещите ги смених преди по малко от 1000км (700-800)... Старите издадоха багажа на 35000км.. Явно свещите са менте. Пуснах темата във форума, защото разни хора ме плашат, че топяла свещи колата когато гори антифриз, а в момента не ми е до гарнитура на главата ;/

Мога ли да попитам на какво се дължи това ? http://img18.imageshack.us/img18/8397/photo0034w.jpg http://img84.imageshack.us/img84/1543/photo0035er.jpg http://img121.imageshack.us/img121/6632/photo0036na.jpg Бях много изненадан като видях стопената свещ.

Четки или пробит диод на алтернатора. Не е фатално, носи я на майстор да ти я направи.

Дефинирай "страшно много". Причините може да са много... Започни от запалителната система - дистрибуторна капачка и палец, кабели, свещи... Може някоя дюза да ти пикае. Може просто центровката ти да не е добре... Най - добре отиди при някой който му разбира да я прегледа...

Ако не се лъжа, релето зад цд-то е релето за помпата.. Може проблема да е в него... Отслабнали пластинки, нагорели контакти - съмнително, ама знае ли човек....

Аз имах 2 такива херца басове 15 инчови в пасат 4 със стъпало саундстрийм клас Д и не бях доволен как свиреха...

Здравейте колеги! Въпроса ми е - може ли да се разстържат цилиндрите на 4г13 мотора до диаметър 75.5мм?

Имам един въпрос към колегата HolyMan. На какъв двигател си сменял гумичките на клапаните (1.3, 1.6 ? ) и също така подпираш ли клапаните и ако да с какво ? Благодаря предварително ;)

"(ако калкулираме среден разход 8л/100 км. бензин и газ около 10 л./100 км примерно)." Това немога да го проумея... Всички във форума говорят за някъкви уникално високи разходи за този малък автомобил... Колта при мен не е горял повече от 7 градско бензин... Среден разход си му е твърдо 6 на бензин, а на газ ми дава 8 в града...

А, да! Всъщност съм бил в огромна заблуда :D ! Извинете ме! Разликата било в това как се спира газта при неработещ двигател.. При вакумния изпарител клапанчето се задейства от вакум( има вакум - отворен клапан), а при електрическия клапанчето е ел. Всъщност и при електрическия и при вакумния изпарител количеството подадено гориво зависи от вакума при маркучите към смесителната плочка... Радвам се че научих нещо :D

Ами електрическия взема сигнал от бубината да е наясно на какви обороти е колата, за да знае колко гас да пусне, а при вакумния това нещо го прави вакума...

Благодарско за отговорите. Моята и смених изпарителя и сега дава очудващо нисък разход - 8 в града O_O. Между другото всички ме плюеха за избора ми на изпарител и знаете ли защо ? Защото просто избрах вакумен изпарител ;). Взел съм вакум от спирачките с тройник и колата е пушка ;)