mmotors

Kaто от снимката на Светльо е. Отделни са, Ники. Благодаря.

Колеги, забелязах, че ми е паднало едното диамантче от предната емблема на галанта. Маската е авансова, емблемката е доста малка. Как да оправя това? Давайте идеи, моля. :icon_thumbup:

Ръчна или автоматична, не сте уточнил?

Многократно съм пътувал с включена хладилна чанта и зарядно за навигация заедно. Проблеми не съм имал.

Мисля, че е само торка... :icon_crying:

А моето мнение е, че не е от свещите. Имам над 100 000км на газ, доскоро бях с денсо двойно платинени, каквито дават по каталог за този мотор, от скоро съм с NGK пак каталожни, няма никаква разлика! Отивай при тоя, който ти е сложил газовата уредба да си донаправи нещата!

Febi извадиха масло за нашите кутии, долях преди време от него, че се наложи. ФЕБИ

Чети в раздела ГАЛАНТ!

Ще си доволен. Но, много по важно от помпата, която ще ти върши необходимата работа, е да смениш спирачната течност със специална щото нормалната много бързо завира с тези тави.

Това за помпата не е точно така. На обикновена помпа от галант бях сложил предни 4 бутални брембо апарати от Ево, отзад бяха 2 бутални. Спираш адски добре. Дори и спирачните маркучи бяха обикновените. Така че не се вкарвайте в излишни драми.

Гофрирания маркуч на климатроника сигурно се е откачил.

Има малка драма с дебелината. Диск 276мм с дебелина 26мм е за еднобуталните апарати. По - тънкия диск (24мм) е за двубуталните. Ако искаш да сложиш 26мм диск на двубутални ще се наложи да слагаш шайби на супортите. Иначе дисковете ще опират в супортите. Имай го в предвид!

Да не забравиш за уискито!

Подозирам, че некадърни майсторчета в гадната Англия повече от тук. Не е проблема в колата, ами в компетенцията на специалистите.

Английска мъка, викаш...Само Миленския може да свърши работа, ама трябва един ирландски сингъл малц по пощата да му проводиш...

Честито. Само да те поправя, че АСХ е далеч от джипка :D Всеки свестен тенекеджия/бояджия ще може да ти нанесе антикорозионно покритие на купето. Иначе по носачи и други метални ЧАСТИ е нормално да се появи ръжда. Купето е важно, другото се сменя. Поздрави и много безаварийни км.

Моя е с оригинално радио и показва 3 неща, които се сменят с въпросния бутон DISP: среден разход на гориво, оставащи км за изминаване и средна скорост на движение. Иначе си показва час, радио, външна температура. ето ти линк

Аха, бая мекички са. Туй значи, че ще заминат по бързо, но за сметка на това държат добре на пътя. Същото беше и с дънлопите на мотора, но все пак да не забравяме, че "motorcycling is just like sex, you have to trust the rubber"...

Днес още не моа се опрая :icon_crying:

Силно се съмнявам...

Гумите трябва да са 205/55/16.Оптималната гума за тази кола!

След 2000г. Се монтират 3 катализатор с 4 ламбди сонди. Преди е един с 2 сонди.

От Еконт ми казаха, че следят платежите и като минат определена сума те търсят да си платиш данъка. Някои ги търсят за 5000лв, други за 10000.Това е, което разбрах.

И аз взех дънлопа, само че sport maxx. Ще ги видим.

Трагедия, Ранга, пълна трагедия. Циганския проблем е... ОГРОМЕН!!!