bluffer

Да беше сложил поне едни капачки, на тези новите джанти. Така и така са безплатни

Aз пък не разбирам - за какво ви е Галант, като ще го вдигате като Москвич 412? :icon_hmm: Ако колата ти е свалена с по-къси пружини, то с оригиналния размер естествено, че ще се повдигне.

Kолегата говори за цвета на крушката, а не за светлината, която излъчва. В някои случаи бели крушки светят по-наситено оранжево от нормалните такива.

Добре ще е да качиш снимка и на радиото в колата. Боята е Т09В, както беше споменал колегата Владимиров.

Дали това стържене не е от предпазната ламарина на диска? Провери дали тази ламарина не е в прекалена близост до диска и ако е така, то с лека корекция на ръка ще се реши проблема.

Преди 3 или 4 години ме спряха с превишена скорост на входа на едно село между Ст. Загора и Нова Загора, мисля, че беше с. Подслон. Да, карах бързо, но в последствие забелязах, че радара е с нарушена (откъсната) пломба и естествено отказах да подпиша акта. След това изпратих добре формулирана жалба до началника им в Ст.Загора, като бях почти сигурен, че глобата ми ще отпадне предвид нарушенията от тяхна страна, но уви. След известно време(над допустимото по закон) дойде решението да заплатя глобата от 50лв. Реших и платих глобата, само мир да има, че умрелите нервни клетки не се възстановяват.

Tвоята за колко изминава тази 1/4миля?

А на теб харесва ли ти, да ти мигат толкова бързо мигачите? По-добре ще е да питаш с какво реле да заместиш оригиналното, така че да не "цъка" бързо. Отговора на въпроса ти: "Не, няма да се прецака."

Обикновен, ама си е баш V6-24 Галанта от клипа.

Да. При комбитата, ключалките и дръжките им клеясват още по зле. Купувайте си ... каквото искате Но ако искате колата ви да не хване ръжда в следващите ..много.. години, то покупка на старо от Испания не е лоша идея. Лошото е, че с докарването до БГ стават по-скъпи и затова май вече никой не кара коли оттам. При мен все още няма нито едно потъмняло болтче :icon_dance:.

Най-вероятната причина за проблема е клеасала ключалка. Пробвай да пръснеш с WD40 и кажи какво е станало след това. Другото е, че Галанта излиза от завода с три ключа, като двата от тях са черни и отварят всичко (врати, багажник и жабка), третия ключ е сив на цвят и той отваря само вратите. Последния е предвиден за ситуации, когато се отстъпва колата на не доверен човек, примерно за паркиране пред ресторанта или хотел, а може и в сервиза за смяна на маслото.

Tези капаци излизат и без да им се развиват видиите. Достатъчно е да ги стиснеш с пръсти, така че да се откачат зъбчетата, които ги задържат. Това естествено се прави през багажника. Ако ми се наложи бих си сменил оригиналните говорители с други, но пак от същите.:icon_clap:

Maсата си я закачаш на някое от задните болтчета, а оранжевия кабел е за подсветката, когато се пуснат фаровете на колата. Така дори и да ти е изгасено радиото, като се пуснат фаровете ще светват и копчетата на радиото, само ако модела е предвиден за това.

И аз смених един преден лагер-главина, но нe помня да съм свалял датчика на ABS-а. Toй си остава на шенкела. А за решаването на проблема си търси друг датчик.

Всичките 6-таци, които са до 260 на километраж, са с големите дискове. Това са колите произвеждани от 1998г. V6 с малките дискове са колите от 1997г. по ВИН ( EA5?V ) и точно те са до 240 на километража.

Не колега, не е нормално да има тресене. Такива вибрации могат да се получат от неправилното монтиране на ремъка на балансиращите валове. Пък и какво им е на оборотите на празен ход при ГДИ-то?

Нормално, светлината на запазените климатроници, както и на другите бутони по таблото е леко синкава и е близка до белия цвят.

Скромен си, ама то кефа цена няма :good: Таблото смени ли го? Знае се, че тези с кожа са с черно табло, както и горната част от корите на вратите, а при теб тези неща са в сив цвят.

И аз съм на мнението, че дори и 10 години да е стояла колата без акумулатор, пак ще си познае ключа. Bebo90, kажи сега докъде стигна с твоя тунинг?

Предполагам, че ще изминеш между 60-100км

Супер е, сега остава да направиш и радиото да свети в същия тон, че тези червени бутони не стоят добре там .

Може би ще иска да се регулират жилата на скоростния лост..

Най-вероятно ти е сменяно предното стъкло от не много качествени майстори и затова се е получило това шумно триене с таблото. Пробвай да напъхаш нещо меко между двете повърхности. Стиропора можеш да го лепнеш с всякакъв вид силикон. Пробвай да смениш духалката или поне да я извадиш и огледаш добре, може да има някой откачен детайл.

Такъв отговор не очаквах да чуя от специализиран майстор по тези коли ... :icon_doh:

По т.1 при мен няма никакви звуци. Предполагам, че при теб звука е вследствие на вибриращи елементи или пък кофти състояние на съединителя.