bluffer

Ako говорим за показания, по-близки до тези, с които е излязла колата от завода -ДА, прав си. Но ако говорим за показания, най-близки до реалните, то тогава ще ти е нужна гума с диаметър над 640мм.

Tова, което си написал е само "примерно", нали? Всички знаем, че километражите ни, не са абсолютно точни и че при по-висока скорост, замерването е още по-неточно. Е, аз съм забелязал, че тази неточност (разлика) расте със скоростта на движение и може да се засече с GPS, още преди колата да достигне 40км/ч.

Няма как да се съглася с това. Бъди сигурен, че с по-малките гуми, спидомерът ти ще лъже още повече. И нека е ясно, че всички коли излизат от завода със спидомери, които показват с около 7% повече. Ако искаш да се движиш с една и съща реална скорост (примерно с 100км/ч по GPS) и ако сложиш по-голяма гума, то тогава колелото ще прави по-малко обороти за същата скорост, а оттам и по-малки показания на таблото. ок?

Има няколко теми в този подфорум, които са сложени като важни (най-отгоре). Точно пише и за смяната на този филтър. Но мен ако питаш, тази миризма е от бактериите, които се пораждат всеки път, когато изгасяме колата със студена пита вътре в купето. От това се образува конденз, който ги поражда.

Tака е по-добре. А ако искаш да намалиш тази разлика, трябва да сложиш по-големи гуми, а не по-малки.

Тази разлика, спрямо GPS-а не звучи реална. Разликата трябва да е oколо 6-8км/ч, но показанията на скоростомера трябва да са в повече от тези на GPS.

<br> Моят го пробвах веднъж на пистата край Сливен, със стандартното му оборудване + бас каса, джанти 17" и други = 15.315сек.<br>

Горният пост е редактиран! Какво ли щеше да е, ако не го беше редактирал?¿:icon_doh:

А ето как върви на бензин. Преди няколко години този клип се виждаше доста по-добре от това което е сега :icon_blush:. http://www.vbox7.com/play:c99c8f76&start=2

Aнтената спира при товар и в двете посоки.

И аз не съм виждал такова менте досега, с пластмасови фарове... Колега, явно само твоя Галант прави изключение. И нашите са японки, но може би са предвидени за по-капризен пазар (европейския). А възможно ли е фаровете на твоя Галант да са били сменени?

Не е добре в темата да се говори за търговия, тъй като за целта си има друг подфорум и точно там е мястото, където се споделят тези неща - кой какво търси или предлага. Ако някой има запитване основно към мен, то тогава е добре, това да се направи чрез лични съобщения. Цените в тази тема съм ги пуснал основно, за да не ме пита всеки, колко пари струва това или онова. Нормално е тези цени да варират според това. колко неща се поръчват на куп Моля, модератор да изтрие ненужните постове. Благодаря на всички проявили интерес към темата.

J - Япония М - Мицубиши В - леки автомобили L - 5 врати N - мех (ръчни) скорости E - Галант A - лек 2 -.........( ? ) = 2.0 Бензин W - специален( ? ) = комби W - 1998

Прав си, но тук дори не става въпрос за товар като тегло, а за издръжливост на центробежните сили, които се създават от високата скорост на въртене.

Скоростният индекс V = 240км/ч. H = 210км/ч. Без значение колко време ще караш с тази скорост, гумата е направена да издържи тези натоварвания. По темата: Бих се разделил със 17-ските, когато се разделя и с колата. За мен 17'' е оптимален вариант, пробвал съм и с 18'', но е по-кофти и не го препоръчвам на никой, освен на тези, които си правят колите за изложение, но пък там слагат дори още по-големи.

Ако беше качил снимките досега, или поне да беше написал точния модел на устройството, щеше да имаш и отговор на въпроса си.

За задна чистачка са предвидени.

Радвам се, че си усетил намека ми (по принцип това не беше моя работа, но след 30-те неграмотни поста от твоя страна, просто се почувствах задължен) , а сега само остава да си подобриш правописа.

nikolov22, ти разбираш ли го това, което си написал? :icon_doh:

Може да ти звучи странно, но точно от тези студени спойки се получава проблема и със закъснението на часовника.

Не, дори сравних номера на моето ЕКУ, с този на колата, от която свалях круиза и те просто бяха еднакви.

С оригиналният темпомат имаш опциите за увеличаване и намаляне на текущата скорост, като и запаметяване на последната зададена скорост :icon_bye:

Моята кола е с 2.5 мотор, но като всички Галанти внос от Испания, нямаше темпомат. Накратко, какво трябва да се монтира/подмени за да срабори тази екстра с оригиналните компоненти: 1. Дросел за 2.5 със "шапка" за вакуумно управление. 2. Вакуумна помпа (обезателно със стойката към купето, буксата й с поне 5-10 см кабели и маркуча към дросела) 3. Ел.блок за управление на круиза "MR285860" (намира се зад радиото, буксата му не е нужна, във всеки Галант я има) 4. Пластмасата около километража, заедно с бутончето за он/офф на круиза, буксата отново си е на мястото (това е за модели преди 1999г.) 5. Лоста за управление на круиза(този на волана) заедно с пластмасата на волана и лентовия кабел с буксите за Еърбег+клаксон+круиз (желателно е посления да се свали цял, откъм волана буксите са ясни, а от другата страна пак е на букси на около 40см по-надолу до кормилния прът) 6. Бутоните на самите педали за съединител и спирачки. 7. За да светнат лампичките на таблото е нужно да се свържат две букси (една към друга), които нормално са разкачени. Всичко това важи за Галант 2.5, а за другите си нямам идея.

Извинявай, сега виждам , че и ти си писал за 211000 км и 1997г., но това не оправдава човека, който ни прави на балъци, нали?

Любо...... прехваленият търговец се е издънил като кифладжия. :icon_doh: На обявата на тази "невероятна бройка" пише 148.000км, а на една от снимките се вижда, че на километража пише 211.000 или 311000 км. И отново, и отново наблюдаваме кола произведена през 1997г., а регистрирана края на 1999г. Това последното не е невъзможно, но си е малко станно, още повече че стана масово явление (при това само в БГ), да се срещат такива, доста по-късно регистрирани коли.