Peter P

Питай бояджията дали е разкчавал акумулатора. Ако го е разкачвал, трябва да я покараш 15-20км за да се адаптира компютъра и ще спре да гасне.

Пламка, в мегапартс имат разглобен такъв галант, проверявал ли си там?

Примерно: http://namaleniavtochasti.com/carisma-da-1995-1999/6950-mr911574-mitsubishi-.html

Днес перките си въртяха, когато си поискат. На студен двигател се пускаха, включваха се дори и само когато подам на контакт. Размърдах един от куплунзите и натиснах буксата към него, перките се завъртяха за няколко секунди и спряха, пак го размърдах и пак се включиха за секунди. Напръсках куплунга с контактен спрей и ще видя резултата като покарам. Ако блокът пак прави мизерии ще го сменям... Threatmore на оригинални блокове ли чакаш доставка? :rolleyes:

Да дигна темата, че я бях забравил... :D

Оригиналният е Exedy. Смяната много зависи от стила на шофиране. Моят го смених преди 8г. с оригинален, от тогава минах 120 000км и няма още признаци, че е за смяна.

Май и аз ще посетя Горубляне, воланът ми е гумиран и е доста изгладен вече. :icon_thumbup:

Имам подозрение, че и при мен електронният блок за управление на вентилаторите е тръгнал да заминава. Намирам различни цени, в Балкан стар ми искат 538лв, Ратола със 100на лв надолу за оригинален. Най-евтино открих за 219лв, пак оригинален. Чета теми от преди 7-8 години, там хората пишат за цени на оригинален под 170-180лв, толкова ли е поскъпнал този блок?!

Отивай при Пламен - DJ Tymbi за да ти реши проблема. Дунев е един от най-лошите избори за сервиз.

С полиране не могат да се оправят пукнатини, рано или късно ще почнат да пускат влага. Единственено можеш да сложиш фолио, но пак е временно решение и намалява допълнително осветяемостта. Аз смених моите с нови: http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=34833&st=0&p=327352

http://www.outilsobdfacile.com/base_connecteur/mitsubishi/outlander-1/mitsubishi-outlander-1-dashboard-steering-wheel.jpg

Толкова е оригинален значи. На моя клеморед си пишеше Made in Japan.

Защо не смениш ламбда сондата, след като ти е светнал чека за грешка в нея?

Не бързайте със смяна на катализатора, при мен чека постоянно светваше на катализатор, отидох при DJ-a, направи ми настройки на TPS-a, смених и втората ламбда сонда и вече 2 месеца чека не е светвал, колата си върви идеално на газ и на бензин.

Клеморедът е заминал, направо го смени с нов и то оригинален. По-спомен не беше много скъп, сменя се лесно.

Това сложих аз: http://i.imgur.com/VKopMR9.jpg

Ратола или при Милен.

За това купе 2.4 е по-добрият вариант. И двата се газифицират, 1000лв за среден клас ГИ ти върши идеална работа. Система за смазване на клапаните е излишна. Съединителят е "обикновен".

Здравейте, продавам волан за Мицубиши Аутлендър 2004г. 2400см3. Бях го купил за моя автомобил, който е 2003г., 2000см3, но за съжаление отвора със шлиците е различен и не може да се сложи на моята. Воланът е с airbag, оригиналната кожа и в много добро състояние. Цена 80лв. тел: нула 887 83 нула нула 67. Петър. Намирам се в София - Слатина. снимка 1 Снимка 2 Снимка 3 Снимка 4 Снимка 5

Аз съм с Alaska super, двигателят е 100kw, изпарителят си го храни нормално. С какъв двигател ти е Лансъра?

Другите варианти са ти в Пловдив - при Миро в Ратола или при Милен.

Аз бях свидетел точно на това, за което DJ-a говори. Ходих при Пламен за проблеми с Аутлендъра, не вървеше и светеше чека на катализатор, за 2 часа, 2 часа и половина, които бях там, сигурно над час говори по телефона и постоянно идваше и някой, на който също обръщаше внимание, даже се зачудих на нервите му и как обърна внимание на всички. Но диагностиката и настройката на TPS, които направи... Да кажем просто, че колата ми е друга. :icon_angel: Много съм доволен от работата му и бих ти препоръчал да отидеш при него и съм сигурен, че ще ти реши проблема или поне ще ти даде насоки. Във форума освен при Пламен, Миро от Ратола и Милен в Пловдив, няма как да ти препоръчаме някой друг.

И аз се зачудих за аудиото, понеже видях доста из mobile.de с такова, но не знаех, че фабрично излиза така.

Мини първо през гумаджия, да не се окаже проблем с баланса.

Като се изключи грозният салон, на мен ми харесва и бих отишъл да го гледам ако търсех сега. Предният капак е сменян от турбинираната версия, дали поради удар или за по-агресивен вид, няма кой да каже, освен този, който го е направил. :icon_hmm: Радиото нищо не значи, или предходния собственик си е взел неговото, или джамбазинът го е шитнал отделно и е запълнил отвора с каквото намери.