vlad

Но наистина е много странно за кола с 214 к.с?? Може би е някаква грешка?

Тук са посочили 9.2 точно за турбоварианта, произвеждан 91-94 г. http://www.carexpert.ru/models/tech/mitse-1988c20.htm

Просто се радвай на този автомобил, другото го забрави. :D :good:

Честито и от мен Но не виждам нищо стряскащо в сумата, която споменаваш...на мен дори ми се вижда много, много ниска. Всъщност лева, или евро имаш предвид?

Когато се прави сравнение е редно то да бъде правено обективно, а не по силата на впечатления, които сме придобили в конкретен момент, с конкретен автомбил и всякакви други частни обстоятелства. Цифрите, които цитирах по горе са дадени от производителя, а той предполагам ги определя при строго определен алгоритъм и условия. И ако е посочил по-добри показатели за 2.5 V6, то със сигурност е защото те наистина са по добри. Аз също съм установявал, че някои показатели на автомобила са по-високи от указаните по каталог...с предния Галант съм вдигал 240, а с този 230 (и двата са автоматици 2.5 V6 и би следвало да вдигат до 215 км/ч), но нямам гаранция за това, дали при моите експерименти пътят е бил напълно хоризонтален, каква е била посоката и силата на вятъра и т.н. А ако ти си вдигал от 0-100 за по малко от 9 сек, то вероятно 2.5 V6 (ръчни предавки) при същите условия ще го вземе за по малко от 8.2

"шансове 2.5 няма"??? Хей, ти ме накара да се замисля....и да погледна какви са техническите параметри на тези два автомобила. Право да си кажа, не видях по нито един показател, по който 2.0 V6 да превъзхожда 2.5 V6. Ето какво видях аз: Ускорение от 0-100км/ч: 2.0 V6 - 9.0сек. 2.5 V6 - 8.2 сек. При автоматична ск. кутия - 9.6 Максимална скорост : 2.0 V6 - 215 км/ч 2.5 V6 - 225 км/ч. При автоматична ск. кутия - 215 км/ч. Мощност: 2.0 V6 - 150 кс (при 6750 об/мин) 2.5 V6 - 163 кс (при 5750 об/мин) Максимален въртящ момент: 2.0 V6 - 179 Нм (при 4000 об/мин) 2.5 V6 - 223 Нм (при 4500 об/мин) Дали всички тези цифри са измислица?

Отдавна не бях влизал във форума, a през това време тук очевидно са се случили много хубави неща И едно от най-завладяващите е онова, което виждам на снимките в тази тема :good: . Честито и от мен Poli....ще се оглеждам за тази машина, докато карам по улиците на София

От известно време ушите ми пак взеха да се напрягат, защото долових звук, който не очаквах, че би могъл да се чува в автомобил. Напомня на онзи, който чуваме по домовете си, когато някой съсед си пусне кранчето на чешмата - нещо средно между скърцане и свирене. Със сигурност се предизвиква от движението на някакъв флуид през тръби, или клапани....поне така си мисля аз. Звука не е силен и когато ми е пуснато радиото не го и чувам. За първи път го долових една сутрин, малко след като запалих колата. Първоначално помислих, че това е шум, който издава антената на радиото, докато се разтегля....разбрах обаче, че причината не е там. След това, вече знаейки за този "феномен" ми се случва доста често да го чувам при палене на автомобила. А наскоро установих, че се чува и когато съм в движение....просто тогава е по шумно и трябва да си подготвен, за да го чуеш. Появава се няколо секунди, след като съм стартирал от някой светофар например...струва ми се, че е свързан с подаването на повечко газ. Звукът трае не повече от секунда-секунда и половина. Може би някъде, някакво налягане се изравнява, след което той изчезва. Имате ли идея, какво може да е това и най-вече, дали е причина за притеснения...т.е - дали е признак за това, че нещо в автомобила не е съвсем наред? Благодаря ви предварително

Благодаря Оказва се, че съм подхванал една доста стара за форума тема. Стана ми смешно, като се замислих, колко еднотипни въпроси възникват едновременно (или последователно) в хиляди глави.... :D

Наясно ли е някой, дали автомобилите Ratola (виждам из София разни такива) имат нещо общо с Mitsubishi? Или е случайно това, че официалният вносител на Mitsubishi преди време носеше името Ratola? Полюбопитствах за тази марка (всъщност, дори не зная, дали това е марка, или името на конкретен модел?), но не успях нищо да открия за нея в мрежата...може би не съм търсил, както трябва Ако този производител няма нищо общо с Mitsubishi, то моля да бъда извинен за това, че поставих темата не так, където и е мястото.

Добре дошъл и от мен Нас с теб, очевидно една и съща страст ни тресе, защото караме автомобили, които са не просто братовчеди, а чистокръвни братя. Не бих се изненадал, ако са и близнаци :D

Повече от странно обяснение според мен. Вече втори Галант от тази генерация карам и не си спомням да се е появявал подобен проблем..... Единствено кривенето на дисковете считам за нещо типично, от което може би всеки собственик на Галант си е патил...особено, ако е 6-так

Би било повече от интересно, ако японците се съгласят да направят в заводски условия подобна промяна...може би и аз бих се заинтересувал от това...

И от мен вече има един глас

За мен + 2

15.30

Днес, един от моите студенти първокурсници, притеснено пристъпи към мен и с леко колебание в очите ме запита - "Арх. Михов, мога ли да споделя едно предположение пред вас?". Не възразих естествено....и знаете ли, какво последва..? Нищо сързано с архитектурната треория и практика, с правилата и магиите на пространствената композиця. "Според мен вие карате Галант" - това бяха неговите думи :D Изненада ме момчето....така, че се захилих до уши.... Помислих, че е член на нашия форум, или пък че ме е видял някъде, докато "галантствам". Оказа се, че нито едното, нито другото е вярно. Просто зърнал фанелката ми с диаманта и от там направил един напълно логичен извод - относно Мицубиши? Но предположението, че карам Галант си е постижение, по мое мнение :good: Според неговите думи, така като ме гледал, просто нямало как да е иначе. Абе, особена порода сме си ние.... в гръб да ни погледнат само и вече са наясно какво караме :D

Ти ме заинтригува, DJ :D . Каква пък ще е тази вълшебна "Ратолска намеса"? :icon_hmm: От повечето хора тук бях чувал, че Ратола е място, което е добре да заобикаляме. И съм изненадан, че човек, като теб, дето оправя половината Мицубишита в БГ е опрял до техните сервизи :icon_doh:

Ето, виждаш ли...и "твоите" ченгета са били на мнение, че блондинките трябва да са вързани Вие, хем сте били две, хем без колани, хем без тениски на клуба!! Просто няма как да се мине без глоба при това положение :icon_dance: А при мен и тениската беше налице и блондинката вързана :D

Знаех си, че художествената измислица в разказа ми (блондинката) ще направи по силно впечатление, отколкото историята за някакви си ченгета...пък били те и фенове на Мицубиши :D Затова си позволих да внеса малко свеж полъх на русокоса недостоверност :D. Абе, Фройд определено е разбирал някои нещица, но е имал нещастоето да живее във времената преди Галантите...инак сигурно би допълнил теорията си :D

Когато си поръчвах от тениските на фен клуба и от поларите на Мицубиши (дето ги продава Поли), не съм и помислял, че ще дойде време, в което тези симпатични дрешки ще си върнат парите :D Днес взех, че абсолютно абдалски врътнах обратен завой на място, на което има забранителен знак за това. Ако си бях направил труда да се огледам малко, щях да забележа не само знака, но и полицаите, които седяха на гюме едва на 20 м по надолу. :icon_blush: Е, не си направих този труд и естествено след въпросните 20 м, един слънчоглед се облещи злорадо пред муцуната на Галанта ми (пред моята също) . Последваха традиционните представяния, проверка на документи, обяснения за нарушението и т.н. Накрая пожелаха да погледнат и в багажника (надявайки се вероятно да открият отчаяната, поразсъблечена блондинка, която превозвах със завързани крачета и ръчички). Когато излизайки от колата се изправих, така че от гърдите ми в пълния си блясък грейнаха емблемите на Мицубиши (и от тениската и от полара), единият полицай ме погледна и попита - "Фен на Мицубиши?" С очи, ръце и думи (едновременно) показах, че това не подлежи на никакво съмнение. Ченгето се ухили още повече и отговори, че и той е фен на марката и сърце не му дава да ми разваля настроението. Върна ми документите и ме остави да му покажа великолепната визия, която има автомобилът ми и откъм задната полусфера на наблюдение. :first: Аз разбира се го направих....потегляйки, бавно, елегантно и с достойнство :good: Не зная, дали полицаите разбраха, че не само не развалиха настроенито ми, ами напротив.... сега съм по лъчезарен и от преди :D . Дори блондинката вече не е в багажника.....не е отчаяна и......ме гледа много сладко :wub: . Впрочем...и крачетата и не са вързани :D

При мен толерансът е доста широк, в зависимост от карането. Градско - от 12 до 15/100 км. Извънградско - от 7 до 9.5/100 км. Долните стойности на посочените диапазони постигнах едва на скоро, провокиран от твърденията на някои колеги, че са възможни. Аз не мислех така, но карайки целенасочено меко и плавно, без напористи ускорение се убедих, че са реални. Друг е въпросът, че колата те предизвиква да натискаш педала по рязко и цифрите моментално се променят Колкото до газта - нямам идея :D

Съчувствам ти за случилото се...наистина ударените Мицубишита са тъжна гледка, но за сметка на това здравите хора в тях са повод за усмивки И мен, докато бях на морето ме удари един блейчо и точно днес си взех колата от сервиза, вече оправена. Пожелавам ти бързо да се оправиш и със застрахователите и със сервизите

Страхотно попадение, Dragon3 :good: Признавам, че искрено ме развесели. Вярвам, че ще развесели и tmintov, чиито тънък усет към хумора е добре познат на всички тук

Честито и от мен! Гледам снимките и наистина се радвам за теб...много подаръци има там и все хубави :D