vlad

Нямаше как да не ми направи впечатление тази публикация. Не толкова като конкретна разработка, колкото заради факта, че се мисли по въпроса... www.speed-press.com/Възраждането-на-Mitsubishi-Galant-(ВИДЕО)/?pageId=17673 П.П.Отдавна не съм влизал в сайта и е възможно да сте обсъждали вече тази новина....ако е така, моля за извинение

Благодаря... и аз се надявам, че всичко е ОК :good: Просто си позволих, да разсъждавам малко по въпроси, от които нищо не разбирам Това е приятен начин за разтоварване за психиката Когато разсъждаваме по въпроси, за които се считаме специалисти, сме далече по-сковани, защото знаем, че с всяка казана дума, поемаме отговорност. А импровизациите в области, които са далече от зоната на нашата компетентност, ни дават свободата да говорим всякакви глупости

Разликата е в това, че подадената газ на двигателя едва ли може да породи такъв рязък импулс, какъвто поражда ударът на внезапно ударил се в теб автомобил. Колкото до натискането на спирачката... възможно е и да съм я натиснал по-силно след удара, но при всички случаи не съм реагирал светкавично. А импулсът от съприкосновението е бил максимален именно в първите стотни от секундата, след това постепенно намалявал. Това ми подсказва елементарната логика, инак аз нямам никаква представа за начина, по който функционират тези кутии А това, че се прибрах безпроблемно е факт. Но зная, че за да се стигне до повреда на такава кутия се преминава през поредица от неблагоприятни обстоятелства, всяко от които взима по малко от живота на автоматика. Въпросът ми бе дали това не е било именно такъв случай - дали при това събитие не съм откраднал малко (или много) от живота на типтроника

Благодаря на всички Надявам се скоро да съм отново зад волана... като вас

Автомобилът си беше на скорост, с натисната спирачка. Не съм я натискал безумно силно, а точно толкова, колкото е нужно за да спра Благодаря за съчувствието, Дани. Бях сам в колата и ми няма нищо... даже не успях и да се уплаша А гумите предполагам, че не са се плъзгали, а са превъртяли...

Тези дни ми се случи нещо не особено приятно. Докато изчаквах преминаващите по една "зебра" пешеходци, някакъв младеж се опита да паркира в багажника ми. И сега задницата на любимия ми автомобил се нуждае от пластична операция Но има нещо друго, което ме вълнува. Възможно ли е да настъпят повреди в типтроника, заради този удар? Имам предвид, че бях натиснал спирачка и автомобилът стоеше на място, когато ме удариха отзад. При удара колата се измести няколко метра напред, въпреки натиснатата спирачка. Дали това не е породило наднормено натоварване върху скоростната кутия? Или при натисната спирачка, тя е защитена от подобно натоварване? Не забелязах нищо странно в поведението на автоматика, докато прибирах колата, а след като я оставих на паркинга повече не съм я карал. Но съм чувал, че ударните натоварвания са много вредни за автоматиците и тази мисъл ме притеснява в някаква степен. Може би във форума има хора, които са наясно по въпроса? Предварително им благодаря за отзивчивостта

Новогодишни поздрави за всички и от мен http://s1.dancingsantacard.com:80/default.aspx?santa=1578200

Малко късно откривам темата, но за щастие има банки, които работят и в събота Успех с ремонта на кутията! :good:

А от къде се купува това нещо?

Според мен казва точно обратното

Доколкото си спомням от предходни коментари във форума, това си е Лансер...просто в Япония се продава под името Галант Фортис...

Ами щом толкова ти харесва, действай... :good:

Ще си позволя да изразя мнение и аз. Трудно ми е да приема като положителни опитите, при които едно нещо се опитва да изглежда, като друго. Каквато и да е визията (сама за себе си), тя моментално загубва естетическите си достойнства щом в нея се усети камуфлажа. Да, в дизайна на новия Лансър има находки, но приложени върху Галант (който има свой собствен, не по-малко характерен образ) тези находки водят до натрапчивото чувство, че срещу нас има някакъв хибрид, при това фалшив. Автомобилът не може да е едновременно и Галант и Лансър. И ако все пак направим такъв, това едва ли означава, че ще се получи форма 2 пъти по-добра от изходните. Напротив Но разбира се...всеки има право на свое виждане по въпроса....

Здравей И аз като теб, допреди 5 години не бях карал автоматик. Случи се така, че тогава взех първата си кола с автоматична скоростна кутия - Галант естествено Когато блъснах този автомобил и трябваше да го заменя с друг, не се поколебах - отново избрах автоматика. Вече знаех много добре за какво става въпрос. Сега си мисля, че едва ли има нещо, което би ме накарало да се върна отново към безкрайното натискане на съединител и ръчкане на скоростния лост С две ръце гласувам за автоматика! Единственото, което би ме накарало да се замисля, ако бях на твое място е това, че с авт. скоростна кутия, колата ми ще позагуби от пъргавината си. Но ако тя разполага с достатъчно мощност в резерв, то това не е решаващо съображение. В замяна ще получиш усещането за изключителен комфорт при управлението на своето Мицубиши

Аз пък си мислех, че всички са с такива? :rolleyes:

Нещата уви, стоят точно по начина, по който ги описваш. До неотдавна си мислех, че само да щракна с пръст и ще се подредят достатъчно хора за работа....измежду които ще мога да си избирам най-качественото. Да, но това беше наистина до неотдавна. Сега вече и в моя бранш върлува луд глад за работна ръка. Какъв ти избор? Радваш се, ако въобще успееш да намериш някой, който да иска да работи....

Това, че "навън" много от хората са с по-ограничени познания и възможности от средния българин го вярвам, защото не един път съм имал възможността да го усетя в реалността. Впрочем, това доскоро беше така, но едва ли ще е задълго. Защото глобализацията неизбежно ще окаже своето влияние, както ти казваш. Факт е обаче, че във всяко общество има повече и по-малко можещи и знаещи. Без това да означава, че системата би следвало да свежда качеството си до това на най-ниско квалифицирания персонал. Точно за това е система, за да има нива на компетентност, и винаги да се задейства нужното за съответния случай ниво. Не особено умелия майстор, би следвало да бъде контролиран от такъв, който може и знае повече...и на когото се плаща добре за това. А когато става въпрос за система, в която се разпределят доста пари и конкуренцията е изключително силна (както е в автомобилния бизнес), то би следвало това да е абсолютно задължително. Така поне си мисля аз и понеже реалността очевидно се разминава с очакванията ми, си позволих да се изненадам

Хубаво е човек да има възможност да си "сверява часовника"...и да се възползва от тази възможност Ти определено ни помагаш доста в това отношение...на мен поне със сигурност И не крия, че доста ме изненадаха нещата, които разказваш..

Аз съм с впечатление, че в повечето случаи наименованието на модификацията има връзка единствено с някои оптически подробности - вид да броните, решетките и спойлерите. А екстрите могат да се срещнат в разнообразни комбинации при всяка от модификациите. Аз карам вече два Галанта "Елеганс" (т.е - не "Спорт") и двата си имат типтроник, кожен салон, темпомат и т.н.

Това, за което aga разказва е вече небрежност, която граничи с престъпността. Изумен съм, че се случват такива неща....те въобще не могат да се съизмерват с онова, което бе повод за темата, по която пишем тук. Проваленият тест-драйв може и да е уронил престижа на БалканСтар пред някого, но издънката с гумите би могла да коства човешки живот. Да, aga...ти имаш правото да не се завираш по калниците на колата си, а да разчиташ, че когато отидеш да си купиш зимни гуми, то на колата ти ще бъдат сложени именно такива. Ако трябва сами да проверяваме всяка част, която ни поставят на автомобила, то по добре да ги няма всичките тези сервизи. Вече не се изненадвам, че ни приеха така лесно в Европа....ето, че там действат по начин, който ние бихме определили като "типично български" :icon_crying:

Благодаря на всички Наистина е приятна емоция купуването на автомобил...особено, ако е :mitsu-smiley: Пожелавам нови подобни емоции и на вас. Много се колебаех, дали да не взема на жена ми един нов Лансер, който в евтината си версия не е много по-скъп от Колта, но тя предпочете по-малката колица. Както и да е....важното е, че още един член на семейството ми стана фен и ползвател на марката. А когато след 7 години и щерка ми поиска Мицубиши (тя вече е лудо влюбена в Лансера), ще станем истинско :mitsu-smiley: семейство Май отсега трябва да започна да събирам парици

Благодаря, Бояне...да ти се връща Взехме COLT 5 DOOR, Invite +, двигател 1.3 VVT 16V (95 к.с.)

Искрено се надявам, че случаят е резултат от неблагоприятно стечение на обстоятелствата. Както преди малко писах в друга тема, тези дни закупих от Балкан Стар автомобил на жена ми и мога да кажа, че съм истински доволен от отношението на хората от фирмата. Бяха повече от учтиви и стоически изтърпяха всичките ни колебания и капризи.....а те доста се проточиха във времето

Да, заклет Галант-аджия, като мен, вече се обръща по улиците само подир малките сладури Тези дни купих от Балкан Стар на жена ми един Колт и сега сме в периода, в който му се радваме, като деца на коледна играчка. Даже Галанта си не гледам с толкова мазен поглед, както червената машинка на съпругата ми Никакви колебания нямах, с какво да сменя стария и автомобил. То е ясно.... на жена, или мъж може да се изневерява, но на :mitsu-smiley: - никога! П.П. Впрочем...използвам случая да кажа, че хората в Балкан Стар, с които комуникирах, докато обмислях и след това осъществявах покупката, бяха изключително мили и услужливи. Казвам го по повод на прочетеното във форума мнение, че не се отнасят адекватно с клиентите си. Моето впечатление е точно обратното.

И внимавайте как и кога завъртате "срол"-а на мишката, докато гласувате. Понякога завъртането му коварно подменя вашия вот.