mit_slx

Ще намина и аз.....

Вальо,опции няма,дарение са.От преди 2-3г.Другата опция е ''Метро''.Този модел бе около 95лв преди 2г,та им взех на мойте родители друг модел по евтин,върши работа добре,още не са го счупили http://aparati-za-merene-na-kryvno.pazaruvaj.com/citizen/ch-452-p77106216/ .

За ползване в къщи,този апарат е перфектен http://www.omron-healthcare.com/eu/en/our-products/blood-pressure-monitoring/m3 .В работата ми се използва същия модел,на ден се мерят над 100 пъти кръвното налягане,работи без проблеми.Ориентировъчна цена....129лв.Едни зарядни батерии,и си готов.

Ето тук е идеално за срещи.... http://sofia.zavedenia.com/2989/%D0%95%D0%94%D0%95%D0%9C/

http://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/allModels.do

подкрепям....все едно аз съм го писал.... и дано няма нещо по сериозно...успех

Яаа...каква активност.....+ 1..

НАЗДРАВЕ Светле! :hpbr:

Дясното ти вътрешно каре е с грес,а лявото ползва маслото от скоростната кутия.....ако не тече извън маншона,всичко е наред...

И аз ще намина..

Срещу НИПРОРУДА..на бул.Стамболийски има ключар...за 10мин...с твоя чип...и негова заготовка и си ок...за 35лв(е това бе преди 3г).При мен още си работи.Успех!

Аз ще донеса....със син цвят...

моя MONBAT е от 2004г....72-74А...и досега не ми е давал ядове...купен от Метро,така и не му взех гаранцията.....явно си е до късмет...

Колега,как мислиш...дали бих писал,ако не съм имал тоз проблем...какво става,когато застудее,а?Де що има снадка по магистралата,със стари вдървени маркучи,дори и скоби да има ,които са стягани в топло време,когато ''застудее''тез маркучи стават като дърво твърди,колкото и да ги стягаш се тая....смукне ли дизела въздух и колкото е по студено....шанса да запалиш е по малък....това важи ако няма някакви други проблеми по мотора,за които тук не е упоменато...между другото...карам точно 20г вече подобен дизел....и на майстор е ходил само веднъж...

Като начало....провери си ''масата ''към купето,акумулатора...

Колега,трябва да имаш ЛС от онзи ден.. ,и ''релето'' ти за подгряване си е наред....щом пали.Веднъж запалила,то няма отношение,че ти гасне колата.По скоро смуче въздух отнякъде,виж си филтъра.От резервоара...до помпата провери магистралата,да няма нещо хлабаво,недозатегнато,вдървено,запушено. С тез жици има опасност да изгориш нещо(лампата е също Жица,дори и със съпротивление).Поне използвай мултицет.Вентила на помпата,от къде се командва, работи ли нормално..това принципно....за всеки модел кола,сигурно има вариации....

Ако не ти е спешно,изчакай откриването на Стройко...от 19 т.м.....дават и добри отстъпки ако направиш покупка по време на изложението....

Ето малко снимки и от мен - тук

Днес среща ще има ли?

17.00 часа днес пред НИМ.... :mitsu-smiley: среща.....

Ще намина и аз......

Жив и здрав Дани!Честит Рожден Ден! :hpbr:

http://nrg.blog.bg/technology/2008/02/20/vodoroden-generator-avtomobil-na-voda-pone-otchasti.165465 това ГО разглеждах,монтирано в една алфа 159 ,разговарях с колегата,кое как е монтирал,правил ....цялата тема е над 12страници ....в раздел газови и метанови уредби.....всеки да си преценява сам.... :rolleyes:

Вижте вилката дали се връща достатъчно,след като отпуснеш педала,не трябва да има натиск върху слънцето(съвсем лек трябва да е,колкото лагерчето да го докосва),поне при мен е така,и аз съм с две помпи.3-4см ход....на втората помпа имаш ли?

Честит Рожден Ден Влади!Здраве и любов! :hpbr: