каризмич

Честита придобивка, колега! със здраве да я рендосваш, а асфалтът след теб само да се топи от жега.. Ама тук нещо не съм съгласен: И аз съм с две столчета отзад, количката(вече не я ползвам, де) е би-турбо(двойна), но това не ми попречи да ходя на море с багаж за четирима(единият от които - жена, т.е. три сака само за нея). Отделно за децата всякакви щуротии - багажникът на Каризмата не е малък и ти го знаеш. А в "крачното отделение" межру предните и задните седалки не е ник'ъв проблем да се ръгат сакове - там краката на децата не стигат, нали? Аре пак "честито", а и наздраве! П.С. Ако си бе взел някое "Акорд"-че, щях да ти завидя..

Здравейте, Шофьорската ми седалка се е поразпрала от известно време(в началото бе само леко скъсване), ама аз все отлагам ремонта и с времето се разпра доста, накъса се и дунапрена, даже скоро усещам как пружините ще кажат здрасти на задника ми.. Както и да е, ще се прави. Въпросът ми е дали може, като махна седалката за шиене и пр., ако ще трябва да изчакам примерно ден-два-три, дали мога да монтирам временно другата седалка на шофьорското място? Всъщност не съм гледал pdf-ите за размери и прочее, ама питам, ако някой се е сблъсквал с това, да удари един съвет. Благодарско!

Поблемът не е в свирката, а в бутона на шофьорската врата. Най-вероятно същият бутон е причината на колегата да му свети постоянно лампата, макар, че при него може и да е някой от другите бутони. Отвори бутона и го почисти или поне напрскай с контактен спрей.

Бравос! Много добро мероприятие на зверовете. Само снимката да бе малко по-едричка. Бравос, пичове!

Честито, пич! Със здраве да я рендосваш!

Ми аз моята я чистих с един спрей, наричащ се "Carb and choke cleaner". Потърси в магазините за авточасти и аксесоари, питай за спрей за чистене на дроселови клапи. А как да я намериш.. проследяваш маркучите след филтъра и виждаш къде влизат "в двигателя", т.е. на метал - там е дроселовата клапа. Преди нея маркуча е едра гофра. Аз моята я чистих, без да я демонтирам, щото не мисе занимаваше да й търся гарнитура и т.н. Просто някой дава газ(щото моята е ел. клапа), а аз пръскам, изчаквам и трия. По-добрият вариант е да се демонтира клапата и да се лъсне като за продан. http://www.mitsubishi-motors.kiev.ua/index.php?model=7AQ&modif=DA2A&complect=AD00002A&group_id=20 - виж този сайт, дроселовата капа е "дроссельная заслонка". Успех!

Честито на земляка и му доставете утре някоя и друга бира за изтрезняване, че кой знае как ще се нареже като тревненска талпа..

Колеги, и мен отдавна ме гложди една мисъл.. на 2-ра и трета скорост чувам едно леко "свирене-виене".. може и да преувеличавам, ама мисля, че не трябва да се чува нищо на никоя предавка. Пък и това е само на 2-ра и 3-та, де. Та въпросът ми е какво да очаквам, ей така - на прима виста? Даже не е виста, де.. И още нещо - колега Галио, къде в Търново мога да разчитам на свестни майстори, що се отнася до скоростна кутия, ако се наложи? Благодаря.

Пробвай да си потърсиш модела на колата тук - http://www.auto-parts.spb.ru/cat/mi/mi2.mycat?SelCls&t=8HhhRsZ4YUakeGFGsiIJf8E5OGCjIaYZTHFhRvZ2YLEQVEN_8HggRPBYYRKjccfGI2gL2VMyYpfEiuxLlSgQp0SybeC0Q4c0Cpg0jlPUVpEqXktjY5qPDldyc14bj_Bm После върви на горивна система->инжектори и виж типа им. Там пише и кодовете на възможните замени. После можеш да погледнеш из бай ти Гугъл за ТТ-данни. Иначе има едно симпатично сайтче за инжектори и датчици от Китай - http://gzsensor.en.alibaba.com/productgrouplist-213024542/Fuel_Injector.html?_csrf_token_=qswdv_c3tepj&isGalleryList=Y&perPageItem=48 Доста инфо има там, даже взех да си мисля да отварям магазин за сензори и инжектори.. :icon_n_king:

Че кво лошо има, ако автобъсът е от наш'те.. http://butiktravel.eu/uploads/service_images/safir.jpg

Нещо не се пише по темата.. Днес(или май вчера беше, пил съм в момента) видях в една червена Каризма(от преди фейслифта) на кръстовището пред старото Военно училище във В. Търново. Ми те т'ва е.

А да ни светнеш кой, къде и как ти откри проблема?

Let's SPAM: http://www.speedtest.net/result/1826811830.pnghttp://www.speedtest.net/result/1826817251.pnghttp://www.speedtest.net/result/1827109041.png :icon_box:

Наистина е яко. От снощи съм го слушал поне 7-8 пъти. Много здраво!

Ей, браво бе! Току що чух 2 песни от фейсбука - "Стоманен дъжд" и "Б-612". Тази втората е много здрава! На моменти ми навява асоциации с Faith No More - в моментите, когато китара и синтезатор се "дуелират" в ритъма. Много добре, пич, успех ви желая. Пиши, като минете през Търново, не обещавам, че ще дойда, щот' не съ много приятел със свободното време - 2 дечурлига и жена ми запълват времето доста, ама поне ще се опитам. Искрено ме изкефи групичката, аз навремето също поопъвах жицата, предимно у дома и в една "селска" група, после за малко "музицирах", даже качих няколко "произведения" в нета, ама няма да ги показвам, да не се излагам пред чужденците.. :icon_blush: Наздраве и УСПЕХ!

Здравейте, Напоследък няколко човека ми казват, че отзад колата смърди на бенз. Това става, когато запаля. Ако е загряла, не се усеща такова нещо. То е ясно, че бензинова кола няма да мирише на понички(макар че на мен лично точно на такова ми мирише от ауспуха), ама нещо не ми се нрави миризмата на чист бензин, а? Някакви идеи как да установя, дали имам примерно кофти маркучи от подаващата помпа? Огледах ги и на око нищо не ми направи впечатление.

"Всички са от един дол дренки" е байганьовски лаф. И е само частично верен. Истината е,че не всички са "един дол дренки", а само тези, които ни се предлагат като реална възможност да ни управляват. Обикновено тези, дето не са дренки от същия дол, нямат никакви шансове да бъдат управляващи, освен в ултракризисно положение. Някой ще каже: "Ама то нали сме в такова", но това не е вярно. Има още доста до дъното. "Един дол дренки" са управляващите навсякъде по света. Просто сортовете дренки са различни.

90% от двама човека е точно 1,8 човека. Или едното е жена, или е с половин крак, или е по-нисък. А може би са двама непълнолетни.

Хмм, не се замервайте с данъци, ами пийте по една ракия за късмета, че не сте си регистрирали джедайката във Велико Търново - 242 лв. и 88 стотинки.. Ей тея стотинки не ги одобрявам.. :) Обаче пък Смолян избива клапани с цена..

Има някои дребни разлики. Например "ЕХЕ" не се отнася до двигателите, а "GDI" няма нищо общо с нивото на оборудване на автомобила. Има и "приятелство" между двете понятия/абревиатури - някои Mitsubishi-та са с двигател "GDI" и с ниво на оборудване "ЕХЕ". Други са само с двигател GDI. Трети пък са оборудване "ЕХЕ". С други думи, разликата е същата като тази между "ABS" и "DI-D". С две думи - разликата е в буквите.

Може и да си въобразявам, ама май имам същите или поне подобни симптоми. Със сигурност пуши като газовик отзад - аз си мислех, че всички ГДИ пушат така, даже си съставих теория, че работят в по-високотемпературен режим. Иначе моята ирише отзад хем на пържено, хем на нещо средно между шоколад и бухти.. :rolleyes: Та, колега, въпросът ми е къде и как точно стана смяната на катализатора, в смисъл с какво го замениха, кво става с ламбда сондите, лъжат ли нещо компа допълнително и пр. Може и цена да дадеш.

Между другото, колко пари чини една диагностика там?

Добре дошъл, земляк! Преди всичко, кажи каква точно ти е колцата, марка и пр. После върви да ти пернат една диагностика - мисля, че в сервиза под Изчислителния център могат да свършат това. А сетне дай резултата от диагностиката тук на спецовете, та белким се окаже нещо, което с техни напътствия сам можеш да оправиш. А на първо време виж свещи-мвещи и пр. .. особено "Мвещи".. :icon_dance:

Абе да си призная, почнах да се успокоявам, макар че по принцип не си го слагам чак толкова навътре, що се отнася до автомобила.. Има ли файда, ако направя една диагностика? В смисъл, някакви показатели, които биха косвено показали наличието на проблем, имащ нещо общо със случая? Бахти, как се изказах.. :icon_blush:

Ми моето каране е почти само такова - на къси разстояния 3-4 км, баирчета и така. Е, правя и по някой преход 10-20 км в едната посока веднъж в седмицата да речем. Иначе дългите ми пътувания се броят на пръсти - море или нещо подобно 2-3 пъти в годината. Свалих ги днес, колата бе изстинала, ама я запалих за съвсем малко(30 секунди), за да я вкарам в гаража, че беше бахърец. Точно така - опушени си бяха, пъпките бяха бели обаче. Ама течността по резбите си беше масло. Казваш, че този разход не е притеснителен при това каране.. Ъм добре де, ама аз все си мисля, че по принцип никакъв разход на масло е най-нормален..