Milen_z

Да сте знаели да ми се обадите. Вече 6 пъти ремонтирам успешно такива помпи, и механично и електрониката. Включително и на DJ Tymbi. :icon_dance:

Сега визуално немога точно да си спомня какво имаше под пепелника (стойка за чаши или нещо друго). Та това нещо се сваля и отдолу е буксата.

Мога да ти го кажа ама след неделя, дотогава нямам време да спра и да си разглобя колата, постоянно съм в движение. :icon_blush:

По канала с някакъв шнур измери дължината на уплътнението. После си сметни диаметъра (ако се приеме че уплътнението е кръг). И с диаметъра и дебелината бягай в някои магазин за "О" пръстени, взимаш такъв с съответния диаметър и дебелина, вкарваш го в канала (като там кръга ще си вземе съответната форма) и си готов.

А двигателя е ??

Да има Vialle ги правят, така наречената LPI. Газов инжекцион с течна фаза. Имат представители в София, цената е 2,5 пъти по голяма от инжекцион с газова фаза. DJ_Tymbi e на Галанта с такъв инжекцион.

Централката за управление на Аирбаг (SRS) системата.

http://ftp.domainbg.com/Mitsubishi/Japan/M...l/Manual/16.pdf Еи това файлче на стр.3 са дадени толерансите на напрежението. При -20 достига до 15,4в , при +20 градуса достига до 14,9в. Всичко е в норма , не давай на майстора да бара нищо по генератора. :icon_blush:

Ми покарай пък ще си проличи.

Ами малко зор видях, но ги вкарах в гумения маншон там откъдето си минават и кабелите за централното и т.н. Стана си като оригинално. Емиле незнам какво да ти кажа, аз лично не съм си правил експерименти с колони на 2 Ома. Мисля че нищо няма да изгори, но най-добре е да се види какво крайно стъпало е използвано в МП3-то ти и после да се изрови ПДФ-а и да му се видят характеристиките. Аз на моито CD му смених усилвателя с по-мощен и си спомням с сигурност че по характеристики му дават работа и на 2 Ома.

mali говорител с този размер и в този обем трудно ще извади честоти под 50 Hz. Теоретично може би , но на практика няма да стане. Затова се насочих към компонентните. поне динамиката им е добра. А и така както съм ги монтирал, не ми се губи нищо от високите (друго е когато високите са ти в краката). Освен това пищялките при тези говорители от типа на Kenwood-а са пиезоелектрически, а на Херца са си с хартиени мембрани, звука е много по добър и се доближава до истината. Ама въпрос на личен избор, аз съм много доволен, далече си ми малко за демонстрация. :icon_blush: Може и да не си вземеш точно като моите, но те съветвам поне да са компонентни, има голяма разлика в разделянето на честотите с филтър и само с един кондензатор, както е при тези които си показал. При тях нискочестотния свири в целия диапазон, а пищялката е отрязана с един кондензатор, докато при компонентните всеки говорител си свири в честотната лента.

http://www.technomarket.bg/product_detail....uct_id=09012165 Ето такива си взех и за отпред и за отзад. Отделни говорители с филтри. Никога комбиниран говорител няма да изкара подобен звук. И другото което е че сега всички залагат на полипропиленови и незнам си какви говорители, а HERTZ все още правят хартиени, за момента според мен няма по истински говорители от техните. Иначе по пълни данни може да видиш на сайта им http://www.hertzaudiovideo.com/default_en.htm

Относно размера, идеално се събират стандартни 16,5см говорители. Може да влезе и елипса 6х9", но трябва отзад да е с по малък конус на шасито. Иначе стандартно оставеното място е за 16,5см, и дупката на вратата е точно там където са ми на мен басчетата, а високочестотните се виждат горе на вратата. Малко снимките не са качествени, но са от телефона. Ватата е стандартна 10мм която слагат в баскасите, просто натъпках всяко свободно място. Тази системка си е с с филтри за отделните говорители, които съм монтирал между кората и ламарината. Оригиналните колони съм ги махнал, удължих кабелите и ги прекарах във вратите, това е общо взето. Както вече споменах говорителите са ми Hertz, и звука е повече от качествен, няма нищо общо с комбинираните говорители с пищялки, и т.н. Всичко е към плеера, т.е. без усилвател. Отзад съм си сложил същите говорители но на оригиналните места.

Проблема с четенето на тези коли си е сериозен, но 90% е по вина на майсторите. Писал си че си от Карлово, ако имаш път към Пловдив обади се. И аз имам диагностична апаратура която чете тези автомобили на 100%, има и в Ратола.

Аз съм го направил и то си мисля че е доста успешно. В предните врати си има оставено място за тонколони, на дълбочина се събират доста големи размери. Утре мога и снимка да сложа. Общо взето аз си монтирах компонентни на HERTZ, басчето го сложих на стандартно оставеното място, филтрите ги монтирах под кората, а високочестотните ги монтирах на триъгълните пластмаси на огледалата, като изрязах отворите с фрезичка. Цялата врата я направих с изолация, за да не "гъгне" и да няма метално дрънчене. Звука е убииствен :icon_blush:

За GDI-то аз зареждам гориво само от бензиностанции с вносен бензин, ЕКО (гърците) , Ромпетрол и ОПЕТ . ОМV доколкото знам в момента предлагат мешавица от рафинерията на Ромпетрол и Лук Оил. Определено за GDI не се зарежда гориво с добавки което автоматично изключва от списъка бензиностанции като ШЕЛ и Петрол, където се бутат добавки от рода на някакви си Хелиос и т.н. Зареждането на съмнителни малки частни бензиностанции също е нежелателно, тъи като там се гледа маржа в цените на горивата, а не качеството. А относно това дали да е 95 или 98, за този двигател не е от голямо значение. Както вече споменах важното е да няма добавки.

Драстично увеличаване на разхода от 10мм няма как да се получи, според мен. Моите предишните гуми бяха 14" 195, сега взех 185/65/14 и нямам промяна в разхода. Не съм карал с 15", но това което разправяте ми се струва странно.

По вероятно е проблем по високоволтовата верига. Свещи, кабели и т.н.

Това не е проблем а процедура която се изпълнява и е предписана от производителя. Виж ако си сменял акумулатор ма Рено Меган Сценик 2007год да видиш какво е проблем. При DI-D-то до колкото знам няма проблем, но все пак се постарай да смениш акумулатора за максимално кратко време.

Тя темата малко стара ама е интересна. В Пловдив има 5 коли с монтирани вътре камери с радар, карат си из града и после получаваш супер качествена снимка. Естественно с честитка. :icon_blush:

Лично за мен това е най-технологично развития бензинов двигател. Има над 30 патентовани решения в него които го отличават от всеки един друг двигател. За повече подробности прочети тук. http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=697

Миро и дюзите немогат да се спрат. Според мен тогава ще дефектира усилвателя. Тези дюзи не са направени както при MPI (т.е. с постоянно захранване и се комутира масата). Тук дюзите са свързани мостово към крайно MOSFET стъпало, което на практика им върти захранването, т.е. имат импулс за отваряне и после импулс за затваряне с обратен поляритет. И емулатор неможе да им се сложи даже. :icon_blush: Ама това с газовата на GDI сме го разисквали доста, няма смисъл. Дадохме и съвети на колегата , а тои както си реши, аз бих я махнал веднага газовата.

Аз все още нямам думи относно темата за газта. В този двигател има над 30 патента и нововъведения, който го правят единствен и уникален по рода си. Навсякъде ...по техн. документации, статии в интернет, рекламни материали и каквото още съм чел, се тръби че двигателя е несъвместим с каквато и да е газова уредба..... а тази тема тук скри шапката на всички. Наистина нямам думи. Махайте газовата и се молете да не стане проблем с бензина, че нито ще я оправиш, нито ще успееш да я продадеш в такова състояние. А относно високия разход на бензин премерете компресията на двигателя (трябва да е над 12атм).

Не неискам да плаша никого. Просто казвам от опит, че почнат ли проблеми с оборотите рано или късно се започва с гаснене и трудно палене. Имал съм доста случаи в които колата загасва и после пали поне след половин час престои. А на 2,4 GDI може да се побърка дроселовата клапа и после пък изобщо не пали. Затова му казах на човека, че посещение в сервиз ще му се наложи. А ако реши да посети сервиз тогава ще се види дали иска да доиде при мен, и как ще стане, но в момента съм с семеини проблеми и ми е трудно да приемам коли. :icon_crying:

Ще ти се наложи да я оставиш, не се притеснявай. Това време ще доиде съвсем скоро. :icon_blush: