Milen_z

От 25.11.2012 год. Колегата едва ли още чака помощ.

Загуба на нерви и пари....Ефекта ще е поразяващ, но в отрицателна посока. Относно добавките, чети колега преди да си купил колата. Нагарите които се почистват не са в мазилната му система, а там където никаква добавка не върши работа.

В профила ми има телефона. Докараите я до Пловдив да я прегледам, проблема не е в дросела. На автомобил 2001год. ако аварира този възел..... лампата няма да примигва, а ще свети постоянно.

Така като гледам май ще е някакво ГДИ..... ама все пак малко подробности за колата.

Ако има драскотини ще има и разход на масло, тогава дима от ауспуха ще е синкав. Ако е черен дима, имаш проблем с горивната уредба и тогава добавката ще е безполезна..... дано понамали тракането, ама си мисля че и там ефекта ще е същия.

Разглобяват се и се почистват само лулите на Mitsubishi Electric, ако са производство на Diamond Electric зеленясалите се сменят. От кой вид са пише отстрани на бoбината.

По нагоре ти предложиха ТАМА, слагал съм много такива. И аз съм с такъв на GDI-то. Перфектен е, само дето май нямаха на заводските градуси, но и да има разлика е от порядъка на 2-3гр. няма да я усетиш.

HAAS Пловдив. Сервиза на VW.

Адресче нещо, координати на маисторите да дадете.

Помпа-дюзата ако е с монтиран "брезентов" ремък(така му викам защото погледнат от вън си прилича чисто на плат), мисля че му даваха 120000км, ако не и повече. Трябва да се погледне с какъв е окомплектован двигателя.

Светльо вносителя ми е познат. Навремето искаше да се нагърбя с монтажа им из нашия регион(не се навих). Сложил съм малко броики зе тестове.....Имам и всички документации, кабели, софтуери и т.н.....Та ако минаваш покрай Пловдив ще ти я погледна. Или ако няма кои маистор да се оправи с нея, направо да ви уговоря една среща.

Нищо няма да му помогне, даже ще стане и по-зле. Колкото и на човек да не му се ходи по маистори понякога се налага, поне на диагностика, щом светва Чека.

Сваляш и правиш дроселовата клапа, ако неможеш я пращаш на някой който може......Или купуваш друга. От къде сте?

1.8GDI 97год.....Има номер на рама.

Техника не обясни ли кои са тези филтри и колко струват....Или само е чувал за тях и незнае повече нищо.

От третия вид.... и този тип кабели нестават.

Коя година производство е автомобила, и колко км е минала след тези испълнения с акумулатора.

Ами ако можете да го смените без да го откачате...не е нужно да се прави това. А двигателя е нужно да е загрял защото на студено не сменя никакви режими, т.е. адаптацията няма да е направена в режим на бедна смес където оборотите са най-ниски.

Две съпротивления, диод и задължителното условие е втората ламбда все още да е здрава. Направил съм стотици, лампа не е светвала, нито с резонатор, нито с тръба, нито с каквото и да е ЕКУ и версии разни.....Лекуват се тези катализатори със затворени очи......Само че във форум няма да я кача тази глупост, че някой току виж почнал да ги продава емулаторите по 30, 40 или 50лв. Както онези малоумници продават фланци по 65лв.....Които му е мерак да я тества ще му я нарисувам, май първо ще я пусна на bai Mihal и mmotors да я тестват. Ама утре днес ме мързи :D П.С. На старите Галанти 2.0 , 2.4ГДИ и 2.5....съответно 136, 150 и 163кс не е нужно нищо подобно. Маха се катализатора и втората ламбда си е само за свидетел. На по-новите варианти 133, 145, и 160 кс е нужно "емулиране на сигнала" ......Малии как звучи само :D

94-та година евробукса няма. Буксата за диагностика си е специална на Мицубиши с 12 извода. Намира се до вътрешното табло с предпазители, бяла на цвят, често е с черно гумено капаче.

Ааа догодина.....Тамън излязох от болница, много ми е трудна работата в момента. А тук ще си трябва разглобяване.....Премерете и налягането на маслото, какво и е налягането и на горивото. Променливото газоразпределение проверете, макар че от там шума няма да е такъв, но все пак.....

Малии тя работата много зле. Аз бих разглобил мотора, вътре е този шум.

Нормално е на място на ненатоварен двигател да е така, т.е. да работи само на 4 стъпки.....Изолира се лесно, изключва му се буксата. Оборотите не зависят от него.

Ай стига бе ЕГР-а...... То компютъра нито го показва като параметри, нито го следи, нито го дава като грешка, ни нищо... Е от къде го видяхте или е догатка някаква.

Май няма такива освен оригиналните.