Addicted

Единият филтър е K&N Парт номер: 33-2763 като го продавам с бонус спрея за почистване и маслото за омасляване, които са на 1/4. Търся им 70лв. Другият филтър е конусен универсален с пластмасов преходник, който става за Carisma и Galant - цена 30лв. http://imageshack.com/a/img923/7503/glMozA.jpg http://imageshack.com/a/img924/6738/qz7v60.jpg http://imageshack.com/a/img922/2951/la9x4i.jpg http://imageshack.com/a/img924/5541/TG9W7P.jpg http://imageshack.com/a/img922/2153/k9Fbe7.jpg

Аз пък колега ще те насоча ето към тази тема в Субару форума http://www.subaruclubbg.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=14918&sid=e8cc3ca24fa6191e84b36d0ed74f1b40 (хората там се кълнат в това масло Red Line)

Това, което си видял, е моторчето управляващо една от клапите на климатроника. Релето трябва да щрака да. Но пак ти казвам релето се намира от ляво (страната на водача). Сваляш кората под кормилото и на една стойка( жълта мисля беше ) се намират няколко релета. Едното от тях е за вентилатора в купето. Това ти го казвам защото имах същия проблем, но при мен тръгваше да духа, когато си поиска. Отворих релето и почистих нагара от пъпките и всичко си дойде на мястото.

Колега, провери си релето за вентилатора в купето. Намираше се под волана в ляво на един панел.

Контактен спрей. Буксата на гривната се намира от лявата страна (отдолу) на кормилната колона

Колега, имах същия проблем. Оказа се най-простата повреда. Буксата на гривната около контактния ключ имаше нужда от почистване.

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_nkw=eclipse+air+adapter&_sacat=0&_odkw=eclipse+adapter&_osacat=0&_from=R40

Колега, само ме шашкаш :D , тази година липсващата буква е "Й"

Намерих я :icon_clap:

Колега, намерих буквата О, пиши на лични ако ти трябва да се разберем нещо...

Леле! Имах я в колата тази буква и сега ходих да я търся, но явно е заминала при почистване :icon_doh:

Възможно ли е това пърпорене да се получава от датчика за температура на въздуха, този който е в кутийката с дебитомера? http://imageshack.us/photo/my-images/717/60564997.png/

Сега и ако си спомниш, много хора ще ти бъдат благодарни :icon_thumbup:

Колега, да ти кажа и аз го имам същия проблем както и едно пърпорене от ауспуха като се запали първия път на студен мотор колата. Какво ли не прави Милен (дюзи, лули, бобини сменя) освен, че чистихме нагари преди това и т.н. , но този проблем си остава и до сега...

Колега, чети тук. Описано е как да си разчетеш кой номер е грешката: http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=19304&st=0&p=197533&hl=%F1%E0%EC%EE%E4%E8%E0%E3%ED%EE%F1%F2%E8%EA%E0&fromsearch=1entry197533

Колега, направи самодиагностика. С един проводник даваш на късо 1 и 4 на диагностичната букса.

http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2011_Sommerreifen_Test_195_65_R15.aspx?ComponentId=63377&SourcePageId=31821

А още по-добре ще е да смениш маслото с 5w30. Щом е отскоро тракането (и наистина са повдигачи), това може да реши проблема.

Аз съм с изчистен нагар и компресия на студен мотор по 17 атмосфери, равни на всички цилиндри, а проблемът си остава.

Същият проблем го имам и аз колеги, но за сега решение не сме намерили с Милен. Какво ли не пробвахме... бобини, лули, дюзи... проблемът си остава.

Колега, ако при теб тракането идва откъм жабката, това е моторчето управляващо клапата за вътрешен и външен въздух. Ако искаш тракането да спре, натисни бутона за смяната на тази клапа.

Аз лично гледам в актуалните тестове на Adac и след това налично ли е на нашия пазар, и цената. Ето тествани 15-ки за 2011 година: http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2011_Sommerreifen_Test_195_65_R15.aspx?ComponentId=63377&SourcePageId=31821

Малко up по темата. Направих консултация с Милен и след процедурата по самодиагностика проблемът се оказа в имобилайзера.

Сега като се прибрах от работа колата запали без проблеми. Пробвах я няколко пъти студена, след това я покарах, за да загрее, загасих я, но пак пали без проблеми. Иначе ще говоря с Милен сега, за утре, да го посетя.

98-ма година е колата, дросела е с жило. След като пали от време на време, ще ходя при Милен. П.П. Говорих с Милен, най-вероятно има проблем с имобилайзера. Като ида при него ще се разбере.