RogerDoger

А защо НЕ жълти? Бих отговрил аз. Утре като ми писне ще си ги пръсна с електриково зелено и готово ;) Колегата Владимиров добре е описал процедурата. При мен нещата бяха доста зле на шупли, а боята и основата бяха почти половин милиметър! За това взех едрата шкурка. С 240 - ката след 3-4 тръквания минава на 320+ . След боядисването драсакотини не са останали от шкуренето! Целта на поста ми беше да покажа какво може да постигне човек с подръчни материали и малко време на минимална цена. Иначе имах предложения от сорта на 200 лв. за 4 джанти с всички екстри(пясъкоструи бой и т.н.),но си е друго сам да се поизпотиш. ;) Сега може да пусна анкета: Какъв подяволите трябва да е цвета на джантите при светло синя кола? P.S. За незнаещите жълтото е допълнителения цвят на синьото, а на жълтото пасва черно и т.н. Всичко е въпрос на вкус. ;)

Здравейте приятели и колеги съфорумници. Отдавна не съм писал за това днес ще се опитам да бъда и ползотворен ще ви покажа с какво се борих 2 дни. Нужни материали: 1м Едра шкурка (в моя случай избрах 60-ка) 1м Ситна шкурка (тук реших на 240 да се спра) МНООООГО нерви и време за да ги изхабите 1 флакон основа за боя. 2 флакона боя. 1 флакон лак. Обща сума около 40 лв. Време за изпълнението ден и половина 2-ма човека + 1 котка (ОТК) Джантите имаха доста шупли за това с едрата шкурка с свалям боята и основата докато се заравни да няма ръб. След това минавам с по-финната шкурка. Следва основа боя и лак. Ето и снимчици какво беше и как стана: http://www.snimka.bg/?album;aid=526581

Нищо против никой нямам написал съм, че се сегувам също така... Незнам защо се засягаш. :icon_blush: Просто се сетих за аналогичен случай с един форд купен от Горубляне. Та там си беше пиапано юнашката. И да повторя - Пошегувах се и нищо лично.

Питай Слави като е връткал километража нещо да не е забравил. :rolleyes: Шегувам се .. Случват се такива неща все пак тези коли не са първа младост. Ако още не си сменил маслото ходи в Бургас на входа на гробищата от към бензиностанцията петрол 30 метра по навътре ще видиш сервиз... Търсиш Владо един дребничък пич с мустаци. Много разбран и точен. Като те види с галанта ще се сети, че аз те пращам. :icon_blush:

Днес нещо?

Пвдигачите за V6 до колкото съм запознат са 2 вида от 97-99 и от 99-03 разликата е в диаметъра и отвора за пълнене. Колкото до цената повдигачите от други марки също стават и са на МНОГО по-човешки цени

За съжаление не стават от Хюндай. :icon_blush: на пазара в момента има Оптимал или нещо такова за около 110лв. върши работа... другия вариант е х2 СКФ ако се нелъжа ама е над 200лв. Сменял съм с оптимал и изкарах към 10 000км след което явно беше попаднала вода вътре и се скапа.. с по-скъпия вариант за сега търкалям 20 000 и да не чува дявола Това със слабите лагери е поредната недомислица в този толкова хубав автомобил... макар че като се замисля то с тия пътища и танк да караш пак ще се отбиваш в сервиза за туй онуй. :icon_crying:

Здрасти пичове Очертава се евентуално пътуване към Варна в неделя 10-ти.. Май ще имам повечко свободно време и ако има някой желаещ да пием кафенце ще е супер. :icon_dance: От сега казвам че не съм сигурен на 100% за идването! Надявам се утре да се изясни и пак ще пиша.

Еййй колко много народ реши да дойде като разбра че даването не е задължително. :icon_thumbup: Споко бе не съм циция нито пък скръндза бях в Пловдив до преди малко....

Ами аз няма да дойда

Как не те досрамя да сложиш и бирите? :icon_thumbup:

И онези от Опел да дойдат! На ОМВ миналата неделя едно момче ме попита дали може и дали сме имали нещо против :rolleyes: ...

Стана работата през решетката с закривена тел подобно на кука придърпахме жилцето-крилцето тралалала... и така.

Не съм сигурен, но пък успях да откача жилото от пластмасовия палец и дръпнах - не излиза повече. Което ме води на мисълта че или е откачено от механизма и спира в планката която го държи или все още е вързан към механизма. Та утре ще пробвам с клещи да хвана и да дръпна по-силничко. Ще пробвам и с помощ от приятел. ;) Мерси за съвета!

:icon_doh: Ако се запозная с някой апаш ще го запозная с един авер стражар.. Разгледах как изглежда механизма онзи ден и знам къде минава жилото и мисля, че има начин да се достигне. На канал обаче ще трябва да стане процедурата. И въпреки това местенцето където се къса според Емо е доста труднодостъпно. :(

Много е хубаво де не вдигате капака на колата освен за доливане на водица на чистачките обаче при мен ситуацията е следната: Дърпам ръчката и жилцето седи свободно => или е скъсано или е откачено и то не в частта от към купето... Някой има ли опит с този казус? И ако има да даде бърз съвет да не откривам топлата вода сам. :icon_blush:

Той е! Четвъртък 18:00 потвърдено.

Аз тебе от някъде те познавам. :rolleyes: Айде тия дни се организирайте че ви забравих муцуните!

Абе какви са тия коли на 150к км. и изглеждат по зле от моята дето е на 206к км.99г... пък и е на 13 години!!! Анди моята пък е много високаотпред и нямам никакви проблеми. Цената не е притеснителна като се има предвид че след близо 6 месеца ще инвестирате поне 20% от стойността за разни накладки, амортесиори и пружини.... някой друг носач ;)

аз пък сложих някакви DELPHI или нещо такова... и спря скърцането

А ако са се олабили накладките? :icon_dance: Оф ама и коментирам без да изчета всичко.... Честити амортесиори ;)

Абе то и в Бургас активността е една такава малко под нулата. :icon_blush:

Сектанити Няма най-добра кола нали знаете. Всичко се свежда до цена-качество-рентабилност. Човека е решил, че най-изгодно да се отърве от колата и ядовете в дадения случай. Няма лошо. Следващата му кола дори и друга марка било то европейска американска или азиятска пак ще е добре дошъл сред нас!

Аз пък карам изнервените РС потребители да се чустват по комфортно... Продажба и съпорт на РС, Компютърни мрежи , сървъри ... Основно Уиндоус с линукса се боря в свободното време. Чат пат помагам на хората онлайн за дребни проблеми... БЕЗПЛАТНО! :icon_dance: При нужда от помощ за щайгата или проблеми с доматите в нея -> Радо 0888 141527 skype: radkot